Trek Domane Al3 (2019) - pierwsza szosa

[liljon]

Rok temu po wieloletniej przerwie postanowiłem kupić sobie rower. Po przeszukaniu internetu wybór padł na rower crosswy Unibike Viper. Jeździłem dużo, głównie asfalt, ale nie brakowało lasów, szutrów. W tym roku po kilku jazdach, zacząłem nieśmiało patrzeć w kierunku szosy.Biłem się z myślami bo w sumie dopiero co kupiłem nowy rower, którym ledwo nabiłem tysiąc kilometrów. I tak przeglądałem fora, yt, żeby rozeznać się w temacie. Pomyślałem sobie, dobra, jak już mam kupić następny rower to zimą na wyprzedaży albo w decathlonie, ew. używany. W tzw międzyczasie postanowiliśmy kupić rowery rodzicom mojej narzeczonej i tak przy wycieczkach do sklepów z rowerami zacząłem oglądać rowery szosowe z bliska. Pewnego ranka postanowiłem, że pojadę sobie po dotykam szosy Treka, oczywiście wcześniej zrobiłem rekonesans oferty tego producenta i wpadły mi w oko rowery z serii Domane. Na miejscy były... i się zakochałem. Po rozmowie z właścicielem sklepu zdecydowałem się na jazdę próbną. Jechało się fantastycznie, wszystkie obawy, że wąskie koła, że baranek, że człowiek pochylony, że klamko-manetki rozwiały się w oka mgnieniu. Jazda szosą to było to czego chciałem. Wracając wiedziałem, że jak zjadą z ceny to rower wraca ze mną do domu. Zjechali... i to sporo, dorzucili nawet licznik Bontragera wart 200zł. I tak od tego dnia jeżdżę praktycznie co drugi dzień gdy tylko pogoda pozwala. Pierwsza 100 już z mną i człowiek chce więcej. Jak wsiadam na crossa to mam wrażenie, że siedzę na wygodnej kanapie a nie na rowerze, aczkolwiek uwielbiam latać po lasach.
 

Rama z widelcem

Rama Alpha Aluminium Serii 100, kompatybilna z DuoTrap S, ukryte mocowania błotników

Widelec Domane z włókna węglowego, ukryte mocowania błotników

Obręcze Bontrager Affinity Tubeless Ready Campagnolo Zonda C17

Opony Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 25c Continental GP5000 28c

Maks. rozmiar opon Opony 28c Bontrager (z prześwitem co najmniej 4 mm względem ramy)

Manetki Shimano Sora, 9-biegowa

Przerzutka przednia Shimano Sora

Przerzutka tylna Shimano Sora

Korba Shimano Sora, 50/34 (Kompakt)

Oś suportu Shimano BB-RS500

Kaseta Shimano Sora, 11-32, 9-rzędowa

Łańcuch Shimano Sora HG93

Pedały Shimano M520

Siodełko Bontrager Arvada

Sztyca Bontrager, 2-śrubowe jarzmo, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm

Kierownica Bontrager Comp VR-C, 31,8 mm

Chwyty Owijka Bontrager Specialized S-Warp HD

Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 stopni, w zestawie uchwyt komputera i światła

Stery Zintegrowane łożyska kompaktowe, uszczelnione, 1–1/8”

Zestaw hamulcowy Dual-pivot ze stopu aluminium (tak naprawdę są to hamulce Promax Rc482, z początku były fatalne, byłem zdecydowany na wymiane, ale po zamontowaniu klocków SwissStop kultura hamowania zmieniła się na plus o 180 stopni). Shimango BR-R451 + klocki SwissStop

 

Edytowane 25 Maja 2020 przez liljon

[dangrams]

Da radę pojeździć po ubitych szutrach od czasu do czasu?

[liljon]

W dniu 3.04.2020 o 18:24, dangrams napisał:

Da radę pojeździć po ubitych szutrach od czasu do czasu?

Myślę, że tak. Obecnie zmieniłem opony na cont gp 5000 28' i wydaje mi się ze zmieściłby jeszcze rozmiar większe. Po zmianie różnica w jeździ kolosalna, teraz przymierzam się do zmiany kół na coś do około 1500 zł bo te stockowe lekkie nie są a piasty to nawet nie wiadomo kto robił.

[Bilet]

Jaki rozmiar ramy? I ile masz wzrostu kolego? Rower wydaje się spory

[liljon]

Rozmiar to 58cm, ja mam 188 cm. Mam też wrażenia, że rower na zdjęciach wydaje się większy niż w rzeczywistości.

To co zmieniłem w ostatnich miesiącach:
Koła Campagnolo Zonda C17
Hamulce Shimano BR-R451
Opony Continental Grand Prix 5000
Owijka Specialized S-Warp HD

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez liljon

[Bilet]

10 godzin temu, liljon napisał:

Rozmiar to 58cm, ja mam 188 cm. Mam też wrażenia, że rower na zdjęciach wydaje się większy niż w rzeczywistości.


To co zmieniłem w ostatnich miesiącach:
Koła Campagnolo Zonda C17
Hamulce Shimano BR-R451
Opony Continental Grand Prix 5000
Owijka Specialized S-Warp HD

I jak Twoje odczucia? Rozmiar jest ok? Wg tabeli rozmiarów ze strony TREKa wychodzi że jesteś za wysoki o około 2-3cm a odpowiedni dla Ciebie byłby 60. Pytam ponieważ również przymierzam się do tego roweru w rozmiarze 60 a mam 192cm wzrostu. Wiec również o 2cm wiecej niż zaleca producent 😉

[liljon]

Jak najbardziej ok. Tyle, że mam troszkę dłuższe nogi, a krótszy tułów, nie jakoś mocno, ale zauważalnie. Jedynie co to odwróciłem mostek w negatyw ale to jeszcze w sklepie o to prosiłem. Są jeszcze podkładki do regulacji, więc można te parę cm obniżyć kierownice jeszcze. Czuję się na rowerze bardzo dobrze, komfortowo w każdym chwycie. Rower daje radę, ale na starcie zmieniłbym opony i klocki hamulcowe. Lepsze opony drastycznie poprawią komfort i właściwości. Klocki, które są w tym rowerze od nowości to najgorszy sort, są fatalne. Koła ma ciężkie ale są solidne, nie miałem z nimi problemu, teraz leżakują w kartonie. Napęd jak najbardziej daje radę i zmieniać go nie będę, bo czaję się na Emonde SL 6, ale to raczej zimą, albo w przyszłym roku. Tego zostawię wtedy na zimę. Ma mocowanie na błotnik, a i opony 32 powinien zmieścić (obecnie mam 28 i jest sporo miejsca). Jak na pierwszą szosę to rower jest super, jeżdżę sporo i poza standardowym serwisem nic nie robię. Teraz po 3k km będę zmieniał łańcuch.

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez liljon

[Bilet]

Godzinę temu, liljon napisał:

Jak najbardziej ok. Tyle, że mam troszkę dłuższe nogi, a krótszy tułów, nie jakoś mocno, ale zauważalnie. Jedynie co to odwróciłem mostek w negatyw ale to jeszcze w sklepie o to prosiłem. Są jeszcze podkładki do regulacji, więc można te parę cm obniżyć kierownice jeszcze. Czuję się na rowerze bardzo dobrze, komfortowo w każdym chwycie. Rower daje radę, ale na starcie zmieniłbym opony i klocki hamulcowe. Lepsze opony drastycznie poprawią komfort i właściwości. Klocki, które są w tym rowerze od nowości to najgorszy sort, są fatalne. Koła ma ciężkie ale są solidne, nie miałem z nimi problemu, teraz leżakują w kartonie. Napęd jak najbardziej daje radę i zmieniać go nie będę, bo czaję się na Emonde SL 6, ale to raczej zimą, albo w przyszłym roku. Tego zostawię wtedy na zimę. Ma mocowanie na błotnik, a i opony 32 powinien zmieścić (obecnie mam 28 i jest sporo miejsca). Jak na pierwszą szosę to rower jest super, jeżdżę sporo i poza standardowym serwisem nic nie robię. Teraz po 3k km będę zmieniał łańcuch.

Dzięki za szerszy opis i wyjaśnienie kilku wątpliwości 😊 Pozdrawiam

[Bartosh]

Godzinę temu, liljon napisał:

Jak najbardziej ok. Tyle, że mam troszkę dłuższe nogi, a krótszy tułów, nie jakoś mocno, ale zauważalnie. Jedynie co to odwróciłem mostek w negatyw ale to jeszcze w sklepie o to prosiłem. Są jeszcze podkładki do regulacji, więc można te parę cm obniżyć kierownice jeszcze. Czuję się na rowerze bardzo dobrze, komfortowo w każdym chwycie. Rower daje radę, ale na starcie zmieniłbym opony i klocki hamulcowe. Lepsze opony drastycznie poprawią komfort i właściwości. Klocki, które są w tym rowerze od nowości to najgorszy sort, są fatalne. Koła ma ciężkie ale są solidne, nie miałem z nimi problemu, teraz leżakują w kartonie. Napęd jak najbardziej daje radę i zmieniać go nie będę, bo czaję się na Emonde SL 6, ale to raczej zimą, albo w przyszłym roku. Tego zostawię wtedy na zimę. Ma mocowanie na błotnik, a i opony 32 powinien zmieścić (obecnie mam 28 i jest sporo miejsca). Jak na pierwszą szosę to rower jest super, jeżdżę sporo i poza standardowym serwisem nic nie robię. Teraz po 3k km będę zmieniał łańcuch.

Aż tak bardzo odczuwalna różnica po zmianie tych stockowych opon ? Sam zastanawiam się nad wymianą, ale jeszcze się nie zdecydowałem.

[liljon]

Pewnie dużo zależy na jakie konkretnie opony się wymieni. U mnie po zmianie Bontragerów R1 25c (drutowane), na Continetale Grand Prix 5000 28c (zwijane) różnica była bardzo odczuwalna. Mimo, że założyłem szersze opony od razu poczułem różnice w toczeniu koła (dużo większe TPI i mniejsza waga) i znacznie lepsze tłumienie drgań. 

[KamilP88]

Odgrzeję trochę temat. Masz jeszcze ten rower? Jak oceniasz te obręcze? Noszę się z zamiarem ich kupna, natomiast zastanawia mnie, że wszędzie w opisach i specyfikacjach jest napisane, że te koła są pod opony drutowane. Zwijanych nie da rady tam włożyć?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[liljon]

7 minut temu, KamilP88 napisał:

Odgrzeję trochę temat. Masz jeszcze ten rower? Jak oceniasz te obręcze? Noszę się z zamiarem ich kupna, natomiast zastanawia mnie, że wszędzie w opisach i specyfikacjach jest napisane, że te koła są pod opony drutowane. Zwijanych nie da rady tam włożyć?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka


 

Jeśli chodzi o campagnolo zonda to jestem bardzo zadowolony, mam założone na nich od początku opony zwijane conti gp 5000 . Lekkie, sztywne, na super łożyskach i pięknie wyglądają.

[KamilP88]

Dzięki za opinie. Chyba się na nie skuszę, będą pasować do mojej Bianki.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[MarcinZwolan]

W dniu 17.07.2019 o 14:04, liljon napisał:

 Jeździłem dużo, głównie asfalt, ale nie brakowało lasów, szutrów. W tym roku po kilku jazdach, zacząłem nieśmiało patrzeć w kierunku szosy.Biłem się z myślami bo w sumie dopiero co kupiłem nowy rower, którym ledwo nabiłem tysiąc kilometrów. 

Dosłownie przeżywam teraz to samo co ty  Ten sam dylemat te same decyzje - zamiast Vipera Mam Phanatica i zapatruje się na Domane al3 disk.  Powiedz jak decyzja z perspektywy czasu ?  Wróciłeś do crossowego czy wsiąknąłeś w szosę ? 

[liljon]

W dniu 11.03.2021 o 22:02, MarcinZwolan napisał:

Dosłownie przeżywam teraz to samo co ty  Ten sam dylemat te same decyzje - zamiast Vipera Mam Phanatica i zapatruje się na Domane al3 disk.  Powiedz jak decyzja z perspektywy czasu ?  Wróciłeś do crossowego czy wsiąknąłeś w szosę ? 

Crossem jeżdżę w sumie tylko rekreacyjnie z żoną, a tak to w sumie tylko szosa ;)

[Matii]

Cześć 

Rower piękny. Sam mam domane al2 na szczekowych hamulcach ale planuje upgrade do domane al3 na tarczowkach. Mam nadzieję że Ci posłuży. Szerokości i szybkości życzę. 

Mati