Skocz do zawartości

Wymiana kierownicy by zrównać siodło z wysokością, wznos np 40mm


avertos

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam,

Z uwagi iż jestem wysoki to tutaj opiera się cały problem, jak wiadomo nogi żeby nie były za bardzo zgięte bo wtedy kolana bolą to siodło musi być do góry, ale wtedy do kierownicy nurkujesz jak do ziemi i bolą plecy, a im wyżej dasz mostek tym bardziej skraca się pozyucja. Więc chciałbym zapodać duży wznos kiery, niby będzie lepiej, kumpel tak zrobil bo tez ma podobny problem a on ma 2m wzrostu (ja tylko 187)
Tylko wiadomo będzie wrażenie że jade na rowerze a nie w.
Zazdroszcze kolesiom którzy po wyciągnieciu siodła mają je na równo z kierą.

Z tego tez powodu chciałbym wymienić fabryczną kierownicę na taką ze wznosem np 40mm.
Na co powinienem zwrócić uwagę oprócz szerokości?  Ciężko widze generalnie znaleźć taką szeroką o np 76cm i by był wznios taki 40mm
Na tą chwilę mam: GIANT Contact TR, 780x35mm (skróconą do 75mm bo szeroki rozstaw rąk tez bardziej pochyla pozycję.

Tak wygląda rower:
3AHKC92.jpg

Edytowane przez avertos
Opublikowano

Kierownice mają różne grubości, przeciętnie teraz to 31,6 mm lub 35 mm ( zwłaszcza w enduro ). Średnica rury sterowej to 28,6mm i jest to standard ( Lefty ma inny rozmiar ale tutaj nie o tym) . Także musisz wiedzieć jaką grubość ma kierownica przy mocowaniu na mostku. Pytanie też jak długi chcesz taki mostek? oraz pytanie czy to nie będzie głupio wyglądać?

Opublikowano (edytowane)

Pomogła już ta rada:
 

Cytat

Sugeruję znacznie obniżyć siodełko. 10 różnicy jest odpowiednie dla roweru torowego. Na mtb jeździ się niżej dla lepszej kontroli i bardziej pracuje się z mięśni pośladkowych. W szosie mam -11, w mtb -13. Głównie żeby oszczędzać ścięgna i więzadła kolan i mieć lepszą kontrolę na zjeździe. Myk-myk jeszcze to znacznie poprawia.

Zgodnie z regułą Grega Lemonda wysokość siodełka dla kogoś o przekroku 92 cm wynosi 92x0,883=81,236.
To jest wysokość odpowiednia do jazdy na szosie i mtb po asfalcie i do jazdy na sztywnym, przyczepnym podjeździe. Do jazdy Trail, powinno się ją obniżyć 2-3 cm. Do downhillu kolejne 7,5 cm.

80,5cm zamiast 82cm i jest o niebo lepiej. Nigdy bym nie pomyslal ze nizej siodło = lepiej dla kolan

Edytowane przez avertos

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...