Sram Force ETAP vs Shimano Ultegra DI2

[Maaciek26]

Witam od dłuższego czasu zastanawiam się na zmiana napędu z shimano 105 R7000 na jedną z grup etap lub di2 i szukam ciągle porównań i opinii co jest lepsze i pomyślałem że tylko użytkownicy którzy mają to na co dzień mogą się wypowiedzieć i dać jakiś pogląd co uważają za dobre i za źle w danej grupie. Mam wielką nadzieję że pomożecie mi wybrać . Dzięki i pozdrawiam  

 

[pavello]

Chcesz to robić na częściach nowych czy używanych ? Bo jeśli chodzi o dostępność używek to Shimano bije SRAMa na głowę. Generalnie były 4 grupy na Di2 plus jeszcze XTR więc łatwiej jest kupić różne elementy. Ja rozważam przerobienie roweru na elektronikę na częściach używanych i tutaj Di2 jest nie do pobicia. Plus dla roweru gravel'owego jest dostępna przerzutka ze sprzęgłem. Niestety Shimano jest kablowe więc wymaga sporo zabawy podczas instalacji - za to ładowanie jest cacy - wpinasz jeden kabel i zapominasz o sprawie. Wrażeń z jazdy brak - póki oceniam za i przeciw jeśli chodzi o technikę

[KryMar1983]

Ja też rozkminiam ten temat i spory właśnie plus tego że można przerzutkę XT pożenić z manetką szosową o dostępności nie wspominając.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

[pavello]

9 minut temu, KryMar1983 napisał:

Ja też rozkminiam ten temat i spory właśnie plus tego że można przerzutkę XT pożenić z manetką szosową o dostępności nie wspominając.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
 

To można zrobić, ale niestety przedni XTR nie pasuje do rowerów szosowych,  a przerzutek mtb i szosowych mieszać w  Di2 nie można więc pozostaje 1x.

[Maaciek26]

Jeżeli miałbym kupić używane  to raczej skupił bym się na szukaniu jednego modelu czyli Ultegra czy dura Ace ewentualnie Red etap a nowe to wchodzi w grę tylko Ultegra i Force etap. W używanych jest problem taki że pewnie i tak będzie trzeba wymienić baterię więc koszt wyjdzie podobny. Na pewno Shimano wyszło by taniej bo zostanie korba z tego co mam ale montaż okablowania przemawia za etapem 

[pavello]

Ja mając trochę gotówki więcej pewnie bym kupił coś takiego - https://www.olx.pl/oferta/mini-grupa-shimano-ultegra-8050-di2-mozliwosc-sprzedarzy-osobno-CID767-IDot3j8.html i do tego brakujące elementy - zapewne wyjdzie taniej, gdyż cała nowa Ultegra kosztuje prawie 5k. No i pozostaje kwestia jaką masz ramę - niektóre części z całej grupy mogą nie pasować. Kompletując pod siebie możesz wybrać baterię, łączniki i długości kabli, rodzaj hamulców etc

[Maaciek26]

Mam shiamno 105 r7000 więc trochę rzeczy by pasowało mam ramę ROSE Pro SL. Więc ciężko powiedzieć czy rama pasuje pod Di2 ale wszystko da się zrobić. No cała nowa grupa kosztuje 4800zl a sram Force ETAP kosztuje 5800zl tylko w Shimano będę musiał już zmienić jeszcze sztyce. Cały czas się waham co wybrać jakieś opinie z użytkowania i która z grup jest mniej problemowa 

[pavello]

Nie wydaje mi się abyś musiał zmieniać sztycę - wystarczy że kupisz adapter - https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/bike/seatposts/di2-battery-rubber-mount - natomiast musisz pokombinować jak z prowadzeniem kabli wewnątrz rury podsiodłowej.

[Maaciek26]

Tylko pewnie też sam tego nie zrobię więc będę musiał kogoś poszukać do tego 

[krsn]

W dniu 17.06.2019 o 15:44, Maaciek26 napisał:

Tylko pewnie też sam tego nie zrobię więc będę musiał kogoś poszukać do tego 

i co udało sie kupic ?. Wyżej piszesz ze force 5800zl, ale to sam upgrade kit, a biorąc po uwagę ze to 12s, to i korba, łancuch i kaseta musza byc z grupy, a wtedy cena 2000zł do góry. Ja sam zastanawiam sie nad złożeniem rower na red etap, ale kupowałbym tylko upgrade kit, bo pod 11s pasuje kaseta czy korba spoza grupy.

[Maaciek26]

@krsn nie udało mi się kupić i w danej chwili projekt mojego roweru szosowego stoi w miejscu i cały czas się waham czy nie sprzedać szosy