Zaciąganie łańcucha na korbie

[eathan]

Właściwie z dnia na dzień pojawił się u mnie problem. Podczas jazdy i kręcenia korbą następuje zaciąganie łańcucha. Dokładniej mówiąc podczas kręcenia łańcuch na dole dużej tarczy zaczyna spadać i wkręca się między kobrę a dolną rurkę tylnego trójkąta niszcząc lakier ramy. Prawdę mówiąc nie wiem jak sobie z tym poradzić

Problem występuje od czasu do czasu, nie potrafię go wymusić ręcznie na zawołanie. Jednocześnie jest on na tyle częsty, że zaczyna mnie irytować. 

Z tego co zauważyłem to:

• zmiana przełożeń nie ma związku z zaciąganiem, 
• przerzutki nie ocierają o nic, napęd pracuje poprawnie, 
• zaciąga zawsze od spody większego blatu (napęd to 2x11), 
• wydaje mi się, że zaciąganie pojawia się np. po długich szybkich zjazdach, gdy na chwile odpuszczam kręcenia i potem ponawiam, jednak za to głowy nie dam. 

Pierwszy raz ma taki problem i nie bardzo wiem jak się za to zabrać. Liczę, że ktoś z Was coś podpowie. 

PS
Nowy łańcuch, przebieg 100 km. Bez problemu przyjął się na kasecie, która ma ok 3k km. Napęd czysty, dobrze nasmarowany. Długość łańcucha dobrana na podstawie tego, który zdejmowałem.

[leejoonidas]

To teraz jeszcze napisz jaki to napęd (nazwa, model) i zrób zdjęcie lub dwa korby z przerzutką.

Edytowane 11 Czerwca 2019 przez leejoonidas

[eathan]

@leejoonidas

• korba - Shimano XT FC-M8000, 36x26T, 175mm
• przednia przerzutka - Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing
• tylna przerzutka - Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
• łańcuch - Shimano CN-HG601 11 rzędów
• kaseta Shimano SLX CS-M7000, 11-42T

PS

Fotki chwilę później. 

[Kruk]

Może sprzęgło w przerzutce sobie napnij mocniej?

[Gość]

Obejrzyj dokładnie zęby w korbie - może masz na którymś zadzior lub jest on lekko skrzywiony i stąd problem.

[w0jta5]

54 minuty temu, eathan napisał:

korba - Shimano XT FC-M8000, 36x26T, 175mm

Linia łańcucha nie jest skopana? Nie masz korby pod boost a ramę zwykłą? Rower kupny czy składany? 

[Kruk]

Teraz tak pomyślałem czy łańcuch jest na spinkę czy na pin łączący? Jak na pin to może za mocno jest ściśnięty i nie pracuje to ogniwo jak potrzeba i wtedy zdarza się zaciągnąć łańcuch.

[eathan]

Łańcuch  na spinkę.  Problem występuje od czasu do czasu. Zmiana starego łańcucha na nowy nie rozwiązała problemu. 

Linia łańcucha, korba, itp jest ok. Konfiguracja fabryczna. 

PS

Sprawdzę sprzęgło. Jeszcze raz sprawdzę korbę. Może nie skrzywiłem konkretnego zęba a jakiś dłuższy odcinek. W każdym razie tak to wygląda, że góra ciągnie łańcuch a dół oddaje no i na tym oddawaniu jest problem. Tak jakby tył nie wyrabiał z przyjmowaniem i coś blokowało.

 

[leejoonidas]

Czy łańcuch jest założony napisami na zewnątrz?

[eathan]

Teraz, leejoonidas napisał:

Czy łańcuch jest założony napisami na zewnątrz?

Tak.

OK, jest jakaś inspiracja związana z problemem opisanym powyżej. Za chwilę idę podłubać. 

 PS

6500 km na koronki korby to dużo czy mało? 

[eathan]

Ok jeszcze kilka fotek. Widać na nich uszkodzenie ramy. Poza tym widać korbę, koronkę i przednią przerzutkę.

Korba z koronkami ma ok 6500 km przebiegu. Obsłużyła 4 łańcuchy i dwie kasety w tym czasie.

[Piotr78]

Szukaj zadziorów na dużej koronce, ew. koronka już lekko zużyta.

Nie chrobocze podczas mocnego depnięcia?

[eathan]

Nic nie chrobota. Zadziorów brak. Wygląda na zużycie koronki. 

[Piotr78]

Jak nic nie przyjdzie Ci innego do głowy czy nie rozwiążesz problemu to spróbuj tego ( ostatni krok przed zakupem koronki )

http://rowery.zbooy.pl/szlif.html

Popraw tak te najbardziej zużyte  zęby - zawsze będą u góry gdy ramie korby w poziomie : ( czerwona linia obecna, niebieska docelowa )

[eathan]

No nic zamówiłem nową koronkę. Czekam na dostawę i zobaczymy co to zmieni. 

[eathan]

Koronka doszła (cyklomania jak zwykle dała radę i sprawnie obsłużyła zamówienie). Wczoraj całość zamontowałem i ruszyłem na testy. Zrobiłem 20 km. Niestety problem zaciągania występuje nadal. Zrobiłem wiele testów i najczęściej problem pojawia się w następujących przypadkach:

• kaseta - środek zakresu, 
• korba - zmiana z małej na dużą koronkę, 
• kadencja na poziomie 70 obrotów na minutę, 

Na trasie podjechałem do dwóch serwisów, ale nic nie wymyślili. Propozycje były różne:

• nowy łańcuch musi się ułożyć, 
• w jednym serwisie zauważyli, że łańcuch nie zawsze poprawnie wpasowuje się na zęby przy zmianie przełożenia i uznali, że tak bywa z shimano i to musi się ułożyć bo nowy łańcuch jest zbyt ciasny, 
• zasugerowano włączenie sprzęgła i jazdę na nim... 
• rozważano zmianę linii łańcucha... 

Jako, że chciałem pojeździć faktycznie włączyłem sprzęgło. Problem zaciągania nie wystąpił ani razu. I teraz zastanawiam się nad tym co może być powodem. Pewnie źle myślę, ale skoro sprzęgło usztywnia sprężynę z tyłu i problem znika to:

• może tylna przerzutka wymaga wymiany (ponad 6k przebiegu, może się wyrobiła sprężyna i straciła swoje właściwości napinające), 
• może jednak łańcuch jest ciut za długi, 

A jak Wy myślicie? 

[w0jta5]

Czemu jeździsz bez sprzęgła? 

[eathan]

Teraz, w0jta5 napisał:

Czemu jeździsz bez sprzęgła? 

W lekkim terenie nie widzę potrzeby włączenia sprzęgła. Używam tylko i ciężki terenie - np. zjazdy po kamieniach w górach. 

[leejoonidas]

Skróć łańcuch o jedno ogniwo, dzięki temu będzie bardziej naciągnięty a jak to nie pomoże to wtedy można myśleć o kosztownych rozwiązaniach w stylu wymiana tylnej przezrzutki.

[Piotr78]

To nie może być wina tylnej przerzutki bo przerzutki bez sprzęgła sobie radzą i nic nie zaciąga. To musi być kwestia łańcucha jednak. Każde ogniwo przejrzeć, poruszać czy zgina się tak samo ( może jedno stawia jakieś opory ? ). Gdy kręcisz pedałami do tyłu, powoli, żadne ogniwo nie skacze, nie wygina się w zygzak ? ( na kasecie i pod nią zaobserwuj ). Po prostu zapięte sprzęgło niweluje napięcia - niedoskonałości łańcucha- napręża bardziej.

/edit

Sam skuwałeś łańcuch ? pinem ? może nie jest idealnie w tym miejscu - tak czy siak - każde ogniwo przejrzeć czy bez oporów się zgina.

[eathan]

@Piotr78 zmieniałem łańcuch na nowy. Pierwszy miał ok 1500 km przebiegu i problem zaciągania występował. Zmieniłem na nowy, który na dzisiaj ma ok 120 km i problem występuje nadal. Jedyne co łączy oba łańcuchy to taka sama długość. Przymierzyłem nowy do starego i skróciłem na wzór. Zresztą stary łańcuch skracałem na wzór jeszcze starszego.

[Piotr78]

Ale jednak przejrzeć łańcuch, kręcąc do tyłu ( powoli ) wyjdzie dość średnia lub/i mocna niedoskonałość na jakimś ogniwie. Mała niedoskonałość na ogniwie wyłapać można tylko pod palcami, delikatnie zginając każde ogniwo.

No bo co innego - koronka korby nowa, kaseta nie ma nic do rzeczy, wózek przerzutki jeśli napina standardowo ( bez sprzęgła ) to też ok, tylko łańcuch zostaje.

[eathan]

@Piotr78 znalazłem jeszcze coś takiego. Może jednak zmieniłem nie tę koronkę co trzeba i problem leży w drugiej koronce, której nie ruszałem. Sprawdziłem tylko jak ją miałem odkręconą i wyglądała OK. Nie było jakiś uszkodzeń, profil zębów też wydawał się ok. 

 

[Piotr78]

To pokaż nam tę drugą koronkę tylko całą. Bo zużyte zęby są mniej więcej u góry gdy ramie korby równolegle do podłoża jest. Myślałem, że jak jedziesz na dużej ( albo małej ) to zaciąga - teraz napisałeś, że przy zmianie z małej na dużą, to faktycznie może coś łańcuch trzymać na małej jednak.

Edytowane 14 Czerwca 2019 przez Piotr78

[eathan]

13 godzin temu, Piotr78 napisał:

To pokaż nam tę drugą koronkę tylko całą. Bo zużyte zęby są mniej więcej u góry gdy ramie korby równolegle do podłoża jest. Myślałem, że jak jedziesz na dużej ( albo małej ) to zaciąga - teraz napisałeś, że przy zmianie z małej na dużą, to faktycznie może coś łańcuch trzymać na małej jednak.

Postaram się dzisiaj ogarnąć fotki. W każdym razie:

• przedwczoraj zrobiłem sporo testów podczas jazdy, udało mi się wymusić jakąś tam niewielką powtarzalność tego zaciągania, stąd zmiana wersji. Wcześniej byłem przekonany, że to bez zmiany zaciąga. Najwyraźniej zmiana jest już nawykiem, którego nie rejestruję. 
• wczoraj skróciłem łańcuch (1 ogniwko), na stojaku napęd zaczął pracować jakby żwawiej, za chwilę idę pojeździć w lesie.