gizmo84 Opublikowano 3 Czerwca 2019 Opublikowano 3 Czerwca 2019 (edytowane) Dzień dobry, Posiadam Kross Level R8 2016 z hamulcami Avid DB3. Jakie okładziny polecacie do niego? Czytam fora i jestem coraz głupszy. Rozumiem, że metaliczne lub ceramiczne będą dobre do jeżdżenia po górkach w Beskidzie Niskim? Gdzie prędkości na asfalcie dochodzą do 60 km/h. Dodam, że ważę 110 kg i na oryginalnych rower hamował. Ale jakoś nie czułem się bezpiecznie i zastanawiam się czy na innych okładzinach będzie lepiej. A może nie ma sensu i wziąć jakieś półmetaliczne. Edytowane 3 Czerwca 2019 przez gizmo84
Gość Opublikowano 3 Czerwca 2019 Opublikowano 3 Czerwca 2019 Szczerze to powiem ci że te hamulce nie są rewelacyjne,miałem je w innym rowerze gdzie ja ważę 65-70 kg (zależy od pory roku) hamulce na są dobre na jazdę w koło komina , mi lubiały się zapowietrzać przy ostrej jeździe Przy takiej jeździe jak ty jeździsz warto pomyśleć o innych hamulcach Jednak póki co napisz jakie masz tarcze bo tam seryjnie są 160 mm Teraz tak proponuję zmienić tarczę na 180 mm pod klocki metaliczne,oraz zakupić do tych hamulców klocki metaliczne ,na tym etapie już powinieneś poczuć różnicę w hamowaniu
gizmo84 Opublikowano 3 Czerwca 2019 Autor Opublikowano 3 Czerwca 2019 (edytowane) Dziękuję za odpowiedź. Tarcze są 160 mm. P.S. Z tego co czytam to kevlarove, ceramiczne mają mocniejszą siłe hamowania ale nie są odporne na długotrwałe hamowanie. Edytowane 3 Czerwca 2019 przez gizmo84
Kruk Opublikowano 3 Czerwca 2019 Opublikowano 3 Czerwca 2019 Jeśli brakuje Ci siły hamowania to wymiana tarczy na większą i zastosowanie lepszych klocków jak własnie kevlary czy ceramiki na pewno pomogą ale musisz pamiętać że to podstawowe heble Srama tam nic nie ma specjalnego, jak chcesz długo zjeżdżać to kupuj Sainty a poważnie to Deorki czy SLX wystarczą , magury też są super ale są droższe.
Gość Opublikowano 3 Czerwca 2019 Opublikowano 3 Czerwca 2019 Zwykły model M6000 lub M7000 w zupełności wystarczy, wtedy najlepiej też np klocki z radiatirem kupić doprowadzą ciepło i nie pozwolą hamulcą na przegrzanieCo do tego zjeżdżalnia w jaki sposób zkezdzasz czy krótko czy dlugo?Jak krótko to bym zaczoł od tego co pisałem czyli lepsze tarcze i klocki
gizmo84 Opublikowano 3 Czerwca 2019 Autor Opublikowano 3 Czerwca 2019 (edytowane) W Beskidzie zdarzają się odcinki po 5 km w dół. Jak jest prosto to hamuję tylko przed zakrętem. Ale zdarzyło mi się rozpędzić i nie myślałem, że będzie taki ostry zakręt. Zahamowałem mocno aż było czuć smród spalonych klocków. Na ten moment zamówiłem klocki których Part Number znajduje się w oficjalnej dokumentacji SRAM: https://karbonowy.pl/avidsram/1838-avid-db-elixir-x0-xx-klocki-hamulcowe-metaliczne-oem-4032191861807.html?search_query=00.5315.035.010&results=3 Wymienię zobaczę. Jak będzie źle to wymienię płyn hamulcowy i odpowietrzę. Same hamulce na teraz nie są zapowietrzone. Edytowane 19 Czerwca 2019 przez gizmo84
Kruk Opublikowano 3 Czerwca 2019 Opublikowano 3 Czerwca 2019 A tarcza jest przystosowana do metalików? Jeśli nie to fakt będzie hamować ale jeśli tyle hamujesz to Ci ona zniknie w oczach.
Gość Opublikowano 4 Czerwca 2019 Opublikowano 4 Czerwca 2019 Daj większe tarcze będzie dużo lepiej przy obecnej wadze i tarczach 160 mm hamulce po prostu nie dają rady Dodam że te db3 przy swojej wadze potrafiłem zagotować jak dużo Smigalem w bike park
gizmo84 Opublikowano 4 Czerwca 2019 Autor Opublikowano 4 Czerwca 2019 10 godzin temu, Kruk napisał: A tarcza jest przystosowana do metalików? Jeśli nie to fakt będzie hamować ale jeśli tyle hamujesz to Ci ona zniknie w oczach. Z tego co wiem i czytałem to G2 Cleansweep nadają się do metalików.
gizmo84 Opublikowano 18 Czerwca 2019 Autor Opublikowano 18 Czerwca 2019 (edytowane) Panowie dziękuję za odpowiedzi. Przyczyną słabych hamulców okazał się zużyty płyn hamulcowy i zapowietrzony układ hamulcowy. Dzisiaj wymieniłem dwa razy (bo był strasznie brudny) płyn na DOT 5.1 AVID-a w obydwu hamulcach. Potem odpowietrzyłem i jest OK. Stare klocki co prawda były zużyte w połowie, ale dodatkowo wymieniłem je na metaliczne i zobaczymy jak się sprawdzą na Boże Ciało w Beskidzie Niskim Proszę o wyrozumiałość bo dopiero od niedawna zacząłem sam serwisować rower (po przejściach z serwisami, słabymi naprawami za dużą kasę). Ale nie myślałem, że płyn będzie do wymiany po 3 latach i 2000 km. Gdzie większość to była zrobiona w lesie, gdzie jest w miarę płasko i dwa wyjazdy w Beskid Niski. Swoją drogą hamulce były słabe od nowości. Więc musieli mi w sklepie dać za mało płynu albo słabo odpowietrzyć. Temat uważam za zamknięty. Edytowane 19 Czerwca 2019 przez gizmo84 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się