Czym się różnią te łańcuchy KMC?

[t0mek]

Chciałbym zapytać czym się różnią następujące łańcuchy i który z nich jest najlepszy?

 KMC X9-73
 KMC Z-92
 KMC Z-99

Wszystkie są 9 rzędowe, ceny zbliżone, żaden nie jest niklowany. Będę wdzięczny za odpowiedź.

[seraph]

Materiałem się różnią. Seria X jest chwalona, a Z odradzana i czasem określana nawet "gumami od majtek". Nie wiem z czego wynika taka polityka producenta skoro różnicy wielkiej w cenie nie ma, ale jak brać to X9.

[Red]

Wynika z tego że Z92 i Z99 nie są już produkowane ale cena została. Normalnie "biały kruk"

[t0mek]

Dziękuję bardzo za wyjaśnienia. Chce dokupić dwa łańcuchy, by jeździć na trzy w nowo zakupionym Tribanie RC500 - tam włożyli jak się okazuje "białego kruka"  Myślę, że wezmę X93 bo te ogniwa niklowane oprócz tego, że ładniej wyglądają powinno być łatwiej utrzymywać w czystości. Przy okazji będzie okazja porównania tempa wyciągania Z i X'a.

[Red]

Niklowanie nie zabezpiecza przed brudem tylko przed korozją. 

[t0mek]

Miałem na myśli, że powierzchnie niklowaną łatwiej doczyścić ze względu na jej strukturę. Widać to czyszcząc zwykły łańcuch z niklowaną spinką. Spinka szybko robi się lśniąca, a ogniwa nie pokryte tą powłoką dłużej są ciemne (zabrudzone).

 

Edytowane 27 Maja 2019 przez t0mek

[Slick Tires]

zastanow sie nad lancuchem campagnolo record c9,  cena (120 zl)  moze z poczatku odstraszac, ale za to opinie mowiace o legendarnej trwalosci mowia same za siebie, jest to lancuch niklowany, bardzo odporny na rdze (posiadam go i myje woda + benzyna 0 nalotu)  do tego jego rolki sa sztywne nie tak jak w innych lancuchach co powoduje ze lepiej trzymie smar

[seraph]

Ile już na nim przejechałeś? Rzeczywiście jest wybitnie odporny na rozciąganie i korozję, ale rolki luzują się wraz z przebiegiem dokładnie tak samo jak w tańszych łańcuchach. Efekt jest taki, że po kilku tysiącach km nadal nie ma mowy o przeskakiwaniu, czy nawet jakimś wyraźnym zużyciu zębów  - lekkie nagniecenia i zadziory. Niestety rolki już latają tak, że kultura pracy napędu jest najwyżej średnia, napęd robi się strasznie ciężki do idealnego wyregulowania, a do tego smar jest bardzo szybko wypłukiwany z łańcucha.

Moim zdaniem nie jest warty tej ceny mimo, że zrobiłem już na jednym prawie 5000 km i jeździ dalej. Wolałbym 3 łańcuchy KMC (lub 2 z lepszą powłoką) i zmieniać je wahadłowo, albo nawet zwyczajnie jeden po drugim.

Edytowane 28 Maja 2019 przez seraph

[Slick Tires]

nie rozumiem do konca o co chodzi w tej (durnej?)  zasadzie na trzy lancuchy,  po jakims przebiegu juz kazdy lancuch mamy wyciagniety i tylko tracimy w ten sposob energie bo tak wlasnie jest, wyciagniety lancuch oznacza mniejsza efektywnosc napedu,  co do lancucha, zrobilem na nim 100km, rolki sa sztywne, w nowych connex'ach czy shimano od nowosci byly luzne,  niech sobie rolki lataja i wgl. mnie interesuje to ile % energii lancuch przeniesie na kolo, jesli chodzi o moje dosw,  to na kasecie przejechalem prawie 9000km i jedyne co to wyskoczyly lekkie zadziory,  takze najlepiej kupic jeden porzadny lancuch i jezdzic na nim az sie wyciagnie pomiedzy 0.75 a 1.0

[seraph]

Czyli na obecnej Campie zrobiłeś dopiero 100 km po założeniu na kasetę, która ma 9000 przebiegu? To masz przecież nowy łańcuch zupełnie i nie da się zaprzeczyć, że na pewno śmiga fajnie. Nowe Campy są tak ciasne, że wręcz potrafią się nie dogadać z zużywaną kasetą, która nowy Shimano jeszcze by przyjęła. Ale ile taka Campa zrobi zanim się wyciągnie na 1%? 3 razy tyle co KMC? Nie wierzę... Mój łańcuch zgodnie z tą zasadą powinienem już dawno wywalić, ale ja jeżdżę do oporu. Tzn jeździłem, bo chyba dam sobie spokój przez pracę napędu.

Jazda na 3 lub więcej łańcuchów polega na tym, żeby co np co 500 km zmieniać łańcuch na najkrótszy z zestawu i tym sposobem wydłuża się żywot kasety. Ale to jest metoda dla tych, którzy zajeżdżają łańcuchy oporowo, a nie do 1% wyciągnięcia...

 

[Slick Tires]

nie, zmienilem 3x8 na 1(2)x9  kaseta nowka

[t0mek]

17 godzin temu, Slick Tires napisał:

nie rozumiem do konca o co chodzi w tej (durnej?)  zasadzie na trzy lancuchy...

Gustav dobrze to chyba wyjaśnia. W jego przypadku te spore przebiegi łańcuchów są możliwe myślę, jeśli tak jak mówi unika krzyżowania z 2-3 skrajnych przełożeń i trzyma przy tym w miarę wysoką kadencję. Ponadto ten przymiar też będzie dokładniejszy jak się dobrze wyliczy i zaznaczy bo mierzy wyciągnięcie z całego łańcucha, a nie 10 wybranych ogniw  

[User56sz]

18 godzin temu, Slick Tires napisał:

nie rozumiem do konca o co chodzi w tej (durnej?)  zasadzie na trzy lancuchy,  ......

Nic na temat nie wiesz ale już oceniłeś , że metoda jest durna.

Jeżdżę tak od paru lat i jestem zadowolony, poczytaj na ten temat.

A przy okazji, pisz z polskimi znakami.

[Red]

19 godzin temu, Slick Tires napisał:

nie rozumiem do konca o co chodzi w tej (durnej?)  zasadzie na trzy lancuchy

W skrócie chodzi o to że według wszelkich podań kaseta może przyjąć do trzech łańcuchów (zachowując dobrą kulturę pracy). Nie mając dobrej jakości przymiaru (sam mam dwa tej samej firmy które mierzą inaczej ) możesz nie trafić we właściwy okres zmiany łańcucha, a metoda gdzie zmieniasz rotacyjnie na najkrótszy trzy łańcuchy co jakiej 500km likwiduje ten problem. Likwiduje wogóle przymus posiadania przymiaru. Więc metoda nie jest durna. Przynajmniej w przypadku droższego sprzętu. 

Ja jeżdżąc tą metodą kasete mam na trzy sezony a jeżdżę dużo. Przymiaru nie używam w swoim rowerze, bo IMHO jest to słaby wynalazek. Różne łańcuchy maja różny luz roboczy na rolkach więc musiałbym mieć przymiaru do każdego z nich aby mierzył prawidłowo. 

 

[Ares]

Jazda na 3 łańcuchy ma sens tylko przy bardzo drogich kastach. Inaczej faktycznie taka metoda to taka sztuka dla sztuki a bardziej moda. 

[Slick Tires]

a co jesli kaseta by przyjela 5 lancuchow ale skonczylismy na 3? powiedzmy moja byla 11-28 przebieg 9k km prawie ze nie ruszona, zalozmy ze jezdzimy na x3 connex 808 ktory wyciagnie sie majac 3000 km, po 9000 km juz kazfy lancuch jest wyviagniety no ale jezdzimy dalej, dobijamy na kasecie do 11k km, caly zestaw do kosza, a jesli bysmy zmieniali lancuch co 3000 km to po tych 11k km zalozylibysmy 5 lancuch i jezdzili dalej na tej samej kasecie kolkach prz oraz blatach korby do tego caly czas w pelnej efektywnosci napedu poniewaz osobiscie zawsze odczulem roznice na plus po zmianie lancucha zuzytego w ok 0.8% na nowke

i nie przesadzajcie ze kaseta sie zawsze konczy na 3 lanchach.... byc moze w mtb na to sens gdyz jest szorowana piachem blotem

[Red]

W szosie też ma sens. Po prostu na jednej kasecie i łańcuchu zrobisz więcej km. Ta zadasada się nie zmienia. A jak na kasecie zrobisz 11kkm i przyjmuje nowy łańcuch to najczęściej dlatego że nie z twardych przełożeń zwyczajnie nie korzystasz. W ogóle nie jeździsz mocno. 

[Slick Tires]

dziwne, kiedys mialem 11-28 korba 42 32 22,  wiekszosc czasu spedzilem na biegach 42 / 13-15-17 z szczegolnym naciskiem na 15t, jak tak teraz patrze na swoja kasete to widze tylko leciutkie zadziory, szerokosc zebow taka sama w 15 oraz 28t, robilem na uszosowionym mtb srednie typu 31-33 kmh 

[Red]

Bo to 15T? Gwarantuję ci że 11T jest mniej odporna.

[de Villars]

W dniu 30.05.2019 o 15:53, Red napisał:

A jak na kasecie zrobisz 11kkm i przyjmuje nowy łańcuch to najczęściej dlatego że nie z twardych przełożeń zwyczajnie nie korzystasz. W ogóle nie jeździsz mocno. 

A niekoniecznie, bo u mnie drugi rok kaseta spokojnie przyjmuje nowe łańcuchy, 11k km w tym czasie spokojnie zrobione,  a jeżdżę przy tym dość siłowo (niestety). Może to dlatego, że wymieniam łańcuch przy pierwszych oznakach wyciągnięcia.

[Red]

Możliwe

[Slick Tires]

powiem tak, 200km na lancuchu campa c9,  naped 1x9 wiec przekosy,  w jakim terenie jezdzone? w zasadzie tylko off road rozne blota piachy woda, zawodnik? 100kg jazda kadencyjna poza podjazdami,  cztery razy zrobiony daglezjowy wiec ponad 1000m przewyzszenia, zuzycie? nie stwierdzono, czytam opinie o "lancuchach" 9s ktore po 700 km nadawaly sie do kosza to....  a tutaj 200km a przymiar wpada dokladnie tak samo od nowosci, ludzie dajcie sobie spokoj, lepiej kupic jeden porzadny lancuch oraz zmienic go gdy osiagnie 0.75 zamiast bawic sie w jakies podmiany