gkmaster Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Witam Mam starą korbę XT która oryginalnie ma 3 blaty. Właściwie nie są mi potrzebne aż 3 wiec chciałem przerobić ten napęd na 2 x 10 ( z tyłu kaseta 11-36). Koncepcja jest taka aby założyć na korbę blat 36/28 albo 34/26 i teraz pytanie czy zamontować blaty na pozycji 2 i 3 czy raczej na 1 i 2? Zakładam, że 90% jazdy będę miał na większym blacie czyli 36 albo 34 a ta mniejsza zębatka będzie wykorzystywana tylko bo bardzo stromych podjazdach. Pytanie drugie - jaką linię łańcucha powinienem ustawić przy takiej konfiguracji?
PiotrekGT Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Przy 28,26T nie masz raczej wyboru i musi być standardowo w miejscu najmniejszego blatu. Co za tym idzie 36 w miejscu środkowego. Linie zostaw taką jaka jest, jeżeli jest teraz 50mm na środkowym to jest idealnie.
Gość Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 1 i 2 inaczej nie da się tego zrobić. Linia łańcucha dla tej korby powinna być taka jaką przewidział producent. Przy napędzie 1 x można by jeszcze coś pokombinować ale przy 2 x nie ma to sensu.
Gość Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Linia łańcucha będzie ok jeśli zastąpisz najmniejszą i środkową tarczę nowymi, zamiast posiadanych zębatek pakuj 22/36T. W miejsce blatu nie dajesz nic, będziesz musiał prawdopodobnie skrócić bądź kupić skrócone kominy ze śrubami do skręcenia tarczy 36t. Jeździłem rok w takiej konfiguracji z kasetą 11-36t i nie było podjazdu który by mnie zatrzymał, przełożeń było aż nadto...
PiotrekGT Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 (edytowane) Daj zwykłe podkładki chyba M8 o ile pamiętam, nie trzeba wtedy nic skracać Edytowane 30 Kwietnia 2019 przez PiotrekGT
Piotr78 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Blaty 26 i 36 w standardowym miejscu i problem z głowy. ( można nawet stalowe, taniej kupić - oryginały dla tej korby 44/32/22 i od wersji 48/36/26 były alu ) Tylko czy 36 nie będzie za mało, skoro jeździsz jak rozumiem po płaskim ? Jeśli nie to wszystko ok. Jaką masz przerzutkę przednią ? Masz czy musisz kupić ?
Gość Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 W miejsce największego blatu możesz wstawić RockRing.
Piotr78 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Opublikowano 30 Kwietnia 2019 Zgadza się, rockring ( albo stara zębatka 44 , spiłowana bez zębów też się nada ) inaczej podkładki pod śruby od 36tki o grubości największej koronki. Zapomniałem, że 36 i 48 ( 32/44 ) jest przykręcana w te same otwory.
Slick Tires Opublikowano 5 Maja 2019 Opublikowano 5 Maja 2019 Witam, mam pytanie, posiadam korbe m590 9s 26/36/48 jako ze zmienily sie troche moje upodobania, z jazdy po asfalcie przerzucilem sie na teren, brakuje mi przelozen do podjazdow, stad pomysl zalozenia 22/32/42 tylko ze niestety w takiej konfiguracji bez przerwy musialbym przechodzic z 32 na 42 i odwrotnie, jak wiadomo zmiana z przodu trwa dluzej niz tylu, wolalbym gdyby bylo 22 / 36 tylko pytanie czy 3 rzedowa przerzutka przod + 3 rzedowa manetka to ogarnie? gdyby faktycznie bylaby taka mozliwosc to chetnie bym zostawil blat 48 ^^
Slick Tires Opublikowano 5 Maja 2019 Opublikowano 5 Maja 2019 kasete takze zmienie na taka z najwieksza koronka 34t, obecnie mam 11 - 28, dopytam jeszcze czy moze ma ktos rd m591 i czy faktycznie max to 34t?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się