Cube SL ROAD SL 2018

[Suraj]

Witajcie, chciałbym przedstawić mój nowy nabytek. Cube  SL Road SL z 2018 roku. Miał być rower wielozadaniowy. Odkąd pamiętam jedyne rowery jakie miałem to mtb, aż tak poprzeglądałem trasy które robie i wychodzi na to ze szutry to raptem 10%, a więc po co mi mtb ? Pojeździłem po sklepach po przymierzałem różne gravele, napaliłem się ale niestety baranek daje zbyt rozciagniętą pozycję, a ja jednak wolę bardziej komfortowo i przemiły Pan zasugerował mi w sklepie " a może fitness ?" Szczerze to nie wiedziałem nawet co to jest rower fitnessowy pomierzyłem się i zacząłem szukać roweru... aż pewnego dnia trafił się ten oto CUBE SL road SL.  8 miesięcy temu zakupiony, z przebiegiem około 1k km. Faktury paragony ubezpieczenia wszystko było. Dla pewności żeby nie pisać żadnej umowy na przysłowiowym kolanie zakup zrobiony przez allegro.

Rower dotarł i szok szok i jeszcze raz szok jak ten rower jeździ w porównaniu do MTb.  Ogólne wrażenia świetne. Trochę sztywno, po przesiadce z kół 2.25 + amorki + sztyca amortyzowana ale za to jaka prędkość i lekkość jazdy. To mój pierwszy kontakt z napędami szosowymi w ogóle.

Specyfikacja:
 

STERY:  FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"

MOSTEK: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

KIEROWNICA: CUBE Flat Race Bar, 660mm

GRIPY: CUBE Natural Fit Race

PRZERZUTKA TYŁ: Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11-Speed

PRZERZUTKA PRZÓD: Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm

MANETKI: Shimano SL-RS700

HAMULCE: Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (160/160)

KORBA: Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/59cm), 175mm (62cm), BB SM-BBR60

ŁAŃCUCH: Shimano CN-HG700-11

KOLOR: grey´n´orange

KASETA: Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T

KOŁA: DT Swiss Spline R24 Disc, Centerlock, QR/QR

OPONY: Schwalbe Kojak, Performance Kevlar, 35x622

PEDAŁY: CUBE Aluminium MTB   SHIMANO SPD PD-M520

SIODŁO: CUBE MTB

SZTYCA PODSIODŁOWA: CUBE Performance Post, 27.2mm   FORCE BASIC P6.6 Carbon

ZACISK SZTYCY: CUBE Screwlock, 31.8 mm

 

Po zakupie, zakupiłem od razu łańcuch dla pewności, także nowy czeka na założenie. Zakupiłem również klocki kevlarowe u Szaja zobaczymy czy będzie różnica, bo żywiczne kiepskawe.  Po przejechaniu już 200km uważam zakup za bardzo udany, zawłaszcza w tej cenie. Rower kupiony od typowego maniaka rowerowego, który widać ze dbał jak o własne dziecko, ale zaczął jeździć już na poważniej i zainwestował w szosę już 100%.  Przed zakupem dostałem z 50 zdjęć roweru, także pokażę kilka jak się prezentuję. Chwilowo nie mam telefonu żeby zrobić dobre swoje zdjęcia, wróci z naprawy to uzupełnię fotki już o moje

Co do wagi roweru, bazowo 9.6kg. Obecnie: sztyca carbon, śruby tytanowe, siodełko ( to na minus z wagą), a na plus, pedały spd+ uchwyt na tel + koszyk na bidon carbon+ oświetlenie + licznik, i rower gotowy do jazdy pode mnie , 9.8kg. To chyba będzie mój pierwszy rower, gdzie nie planuje absolutnie nic w nim zmieniać modyfikować. Po prostu czysta radocha z jazdy. Odpowiada mi w 100%.

Z racji tego że dostałem pedały spd zakupiłem również buty, uczę się dopiero jeździć, wyregulowane  na najlżejsze wypinanie, przy dojeżdzaniu do świateł jakos odruchowo wypinam się 10 metr.ów przed swiatłami... Raz się nie wypiąłem bo po prostu zapomniałem, dobrze że był słup od sygnalizatora bo by był pierwszy dzwon ... Ni cholery jeszcze nie mogę przycelować żeby wpiąć buta tak sprawnie, szukam szukam i znaleźć nie mogę. Ale moze w końcu to opanuję i bedzie to już odruch.

Zapewne pojawią się pytania, albo sugestie łeee było brac od razu szosę, albo taki rower do wszystkiego i do niczego. Bez komentarza, baranek nie dla mnie a miało być szybko, i tak jest

Edytowane 23 Kwietnia 2020 przez Suraj

[CoolBreeze]

Ci powiem, że fajna maszyna.
Też bym nic w niej nie dłubał.
Jak to mówią: "szerokości"

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

[Suraj]

Jedyne co, to bym chciał przetestować węższą kierownicą  ta ma 660 trochę szeroka, taka 580 byłby wydaje mi sie idealna, gorzej jak ją utnę i się okaże że jednak kiepsko to wtedy będę musiał kierownicę kupować ... Teoretycznie wydaje mi się ze 580 gięta, żeby minimalnie podnieść pozycję + do tego jakieś rogi dorzucić mogłoby być miodzio, a jakby wszystko w carbon dać to już w ogóle mmm, ale to może w przyszłym sezonie, chyba ze ktoś miałby na sprzedaż taka to bym pomyślał. Na razie  zostaje jak jest

[WściekłyDzik]

jak rogi dorzucisz to ci automatycznie przesuną się gripy do środka.  Najpierw może sprawdź w takiej konfiguracji, a dopiero zmieniaj kierownicę na potencjalnie węższą. 

 

i najważniejsze gratulacje z zakupu i życzę udanych kilometrów 😉

 

[elmapeto]

Muszę przyznać,że chętnie bym się przymierzył do takiego;-)

[Suraj]

Powiem ci że, ja jestem bardzo ale to bardzo zadowolony.  Zrobiłem na nim od zakupu 1500 km i nie żałuje żadnej złotówki wydanej. Wcześniej miałem mtb, które po prostu sie nudziło przy moim stylu jazdy. jedyne co to skróciłem kierownicę do 600 mm i jest petarda.

[elmapeto]

Ja latam na mtb , aczkolwiek  wywaliłem uginacz ,bo lubię na sztywno. W tym sezonie pierwszy raz oponki typu slick 1,5 cala ,także jest odmiana . Nie wiem tylko czy podołałbym takiemu szosowemu napędowi. 

[Suraj]

Musisz przekalkulować po czym najczęściej jeździsz. Jeżeli baranek nie jest dla ciebie, a chcesz szybko pośmigać i na asfalcie i zjechać na szuter to fitness idealnie sie do tego nadaje, dlatego go wybrałem

[Greyo]

Rowerek bardzo ładny.

Edytowane 29 Lipca 2019 przez Greyo

[mak30]

https://www.cyclesolutions.co.uk/60601/products/cube-sl-road-sl-2020-flat-bar-road-bike--greyblue.aspx

hej. czy warto zainwestować w ten model, używam teraz mtb Scotta