Co warto wymienić w rowerze do sprzedaży?

[FUITP]

Tak jak w temacie, mam rower na ramie Arkus, trekkingowy dość stary model, przeleżał sporo w piwnicy. Planuje trochę go ogarnąć, wymienić zardzewiałe śrubki, linki, pancerze, klocki jakieś są i nie wyglądają na zniszczone (do tego jeszcze łańcuch może na wymianę bo wygina się jak głupi). Co jeszcze warto zrobić żeby rower lepiej się prezentował oprócz wymiany takich niedrogich rzeczy + czysczenie. Oraz czy te zestawy linek i pancerzy starczą mi na wymianę do hamulca przedniego, tylnego (v-brake) i przerzutek przedniej, tylnej?

klik

klik

 

Edytowane 22 Kwietnia 2019 przez FUITP

[Kruk]

Wpierw byśmy musieli wiedzieć jak wygląda ten rower. Linki i pancerze to podstawa przy odświeżaniu roweru. Możliwe że będzie potrzeba wymienić:

-łańcuch

-kasetę lub wolnobieg

-blaty korby lub korbę

-suport korby

-łożyska sterów

 

To nie da się tak napisać nie wiedząc w jakim stanie jest rower

[elmapeto]

Plus klocki we vbreakach ,bo pewnie ledwo żyją. Zależy ile chcesz ugrać na cenie. Jak wymienisz to wszystko o czym @Kruk pisze możesz czasem nie odzyskać włożonych pieniędzy, bo nie wiemy co to za rower. Stary Arkus może nie być zbyt dużo warty. 

[Kruk]

Dokładnie także nie zawsze się opłaca remontować stary rower, nawet na najniższych komponentach.

[Franz Mauer]

A może najlepiej nic nie robić? Wyczyścić i spróbować sprzedać w atrakcyjnej cenie tak jak wygląda? 

[elmapeto]

Prawda jest taka,że mi by się nie chciało nic zmieniać przed sprzedażą no chyba ,że coś uniemożliwiało by takową. Na przykład złamana kierownica czy korba.

[Gość]

Jeżeli wszytko działa nie ma niestety sensu w niego wkładać kasy
Wyczyścić i tyle

[panMarcin]

Najpierw się nim przejedź i zobacz czy jest sprawny jak jest to nie wkładaj w niego kasy. 

[FUITP]

Rower jest jak najbardziej sprawny, biegi wrzuca dobrze (do lekkiej regulacji) nic nie skrzeczy, haczy, terkocze itp. Planowałem tylko wymienić zardzewiałe elementy a śrubki potraktować odrdzewiaczem. Niestety linki pordzewiały i chciałem je wymienić żeby się to jakoś prezentowało, dlatego pytam czy to co podliknowałem starczy na 2 hamulce i obydwie przerzutki. Ogólnie to jest to taka rama: klik przerzutki Torney, z tyłu wolnobieg mf-tz21.

Edytowane 25 Kwietnia 2019 przez FUITP

[Gość]

2 hamulce
2 przerzutki
Potrzeba 4 linki koszt z 20 zł

[FUITP]

Ile mogę wołać za ten rower? Nie oczekuje nie wiadomo czego ale zawsze coś. Zdjęcia w załącznikach. Jeśli chodzi o sprzęt to: wolnobieg mf-tz21, przerzutki Tourney, hamulec przód br-m422, manetki shimanoo, a reszta jakieś noname, sztyca i kierwonica zoom. Rower 100% sprawny, bardzo ładnie działają przerzutki i hamulce, widelec też jako tako działa.

 

 

Edytowane 27 Kwietnia 2019 przez FUITP

[Kruk]

z 300 - 400 złotych ja bym dał.

[elmapeto]

500 maks jeśli jest w dobrym stanie

Jak chodzi o wycenę to post powinieneś zamieścić gdzieś indziej!

Edytowane 27 Kwietnia 2019 przez elmapeto

[SzpiceR]

Raczej bliżej 300

[Gość]

Dokładnie jakieś 300 zł

[FUITP]

Już sprzedany, mam teraz drugiego delikwenta więc żeby nie zakładać nowego tematu napisze tutaj. Tym razem Batavus "Personal Bike", niestety w gorszym stanie niż poprzednik. Rower był bardzo intensywnie użytkowany, deszcz, zima i niestety pordzewiała rama ale nie chcę go trzymać więc za jakąś kwotę chcę go sprzedać bo jednak jeździ nie najgorzej, zostaję tylko kwestia wizualna. Nie ma tragedii bo to tylko plamki w okolicach śrubek, korby i kół. Posiada on przerzutkę w piaście - Nexos oraz hamulce bębnowe(?), nie jestem pewien więc podrzucam zdjęcie w załączniku. Pytanie jest takie jak wyregulować te przerzutkę, oraz hamulce. Wiem że przerzutka ma przeźroczyste szkiełko z liniami między którymi ma się coś znaleźć poprzez kręcenie śrubą baryłkową tak? A jak z hamulcami? Dodam jeszcze że klamki mają luz w pionie, nie wiem czy tak miało być ale jest tam dużo luzu i nie wydaję mi się żeby fabrycznie tam coś było.

Edytowane 29 Kwietnia 2019 przez FUITP

[seraph]

Klamki nie powinny mieć luzu o którym piszesz, ale niewiele można z nim zrobić oprócz wymiany. Jak działają to bym się nie przejmował.

To jest hamulec rolkowy. Jest praktycznie wieczny, ale do poprawnego i długiego działania wymaga smarowania specjalnym smarem Shimano, który jest niestety dość drogi. Widać otwór do smarowania w dolnej części hamulca na ostatnim zdjęciu. Smar Shimano zawiera na pewno grafit, molibden i jakieś uszlachetniacze temperaturowe, ale eksperymenty to tylko na swoją odpowiedzialność😉

Piastę reguluje się dokładnie jak opisujesz, i jak działa cicho to można nic więcej nie grzebać. Skasować jedynie luz na łożyskach.