Bjoernrider Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 (edytowane) Czołem. Czy w przypadku roweru z napędem Shimano 1x11 (jak załączony), można założyć z przodu przerzutkę z 2x korbą? A właściwie może nie trzeba wymieniać korby tylko wystarczy koronki inne do niej włożyć? Brak doświadczenia i niechęć opierania się na domysłach... https://www.bike24.de/p1296480.html?q=focus+jam+6.9 Dzięki i pozdorwienia Edytowane 29 Marca 2019 przez Bjoernrider
Gość Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 Producent tego roweru z tego co widze nie przewidział w nim możliwości zamontowania przedniej zmieniarki, więc nic z tego. 1rzedowa korba to raz i nie da się z niej zrobić 2rzędowej ale co najwarzniejsze montaż przedniej zmieniarki uniemożliwia konstrukcja ramy.
Bjoernrider Opublikowano 29 Marca 2019 Autor Opublikowano 29 Marca 2019 Znalazłem w międzyczasie coś... To model z zeszłego roku... https://www.bikerspointshop.de/mountain-bikes/fullsuspension-mtb-29er/771/focus-jam-evo-29-fullsuspension-mtb-mod.2018
Kruk Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 Kurde tego się nie spodziewałem a masz ten adapter do ramy ? CO do korby wystarczy zmienić koronki tak myślę. Upewnij się czy w korbie masz dodatkowy rząd śrub mocujących ale powinny być
Bjoernrider Opublikowano 29 Marca 2019 Autor Opublikowano 29 Marca 2019 No właśnie nie mam jeszcze roweru, ale się zastanawiam nad nim. Adapter nie wiem czy jest do dostania nawet, ale chyba jako cześć zamienna...?
Kruk Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 Aha kumam, to napisz do sklepu, jak będziesz kupował czy jest w zestawie i jak nie to czy da się dokupić i jak tak to za ile. Innego rozwiązanie nie widzę
Bjoernrider Opublikowano 29 Marca 2019 Autor Opublikowano 29 Marca 2019 Ja widzę jedno, zapytam sklep czy mi nie przerobią napędu.
Kruk Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 Też możesz, oczywiście za to każą dopłacić więcej niż sam byś to robił
Bjoernrider Opublikowano 29 Marca 2019 Autor Opublikowano 29 Marca 2019 W życiu tego nie robiłem więc nie wiem ile to mnie ostatecznie może kosztować jak się sam wezmę. Poza tym jak sobie pomyślę o przeciąganiu linki przez ramę...
Kruk Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 Nie taki diabeł straszny jak go malują Oczywiście jak nie masz smykałki do serwisu to może faktycznie zostaw to fachowcowi.
Bjoernrider Opublikowano 29 Marca 2019 Autor Opublikowano 29 Marca 2019 A jak się przeciąga linkę przy użyciu takich małych otworów?
Gość Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 Faktycznie mocowanie dość nietypowe ale jest.
Bjoernrider Opublikowano 29 Marca 2019 Autor Opublikowano 29 Marca 2019 (edytowane) Swoją droga jestem ciekawy jak to działa, kiedy jest ruchome względem korby. A do suportu się nie da? Edytowane 29 Marca 2019 przez Bjoernrider
Kruk Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 Jeśli jest tam suport BSA na gwint to mooooże się da ale jak jest press fit to się nie da albo czegoś nie wiem.
Motke Opublikowano 29 Marca 2019 Opublikowano 29 Marca 2019 10 godzin temu, Bjoernrider napisał: Czołem. Czy w przypadku roweru z napędem Shimano 1x11 (jak załączony), można założyć z przodu przerzutkę z 2x korbą? Można ale po co? Co jest nie tak z 32x11-48? 10 godzin temu, Bjoernrider napisał: A właściwie może nie trzeba wymieniać korby tylko wystarczy koronki inne do niej włożyć? Na 100% wystarczy inne koronki włożyć.
Bjoernrider Opublikowano 30 Marca 2019 Autor Opublikowano 30 Marca 2019 (edytowane) 14 godzin temu, Kruk napisał: Jeśli jest tam suport BSA na gwint to mooooże się da ale jak jest press fit to się nie da albo czegoś nie wiem. BSA BB. 13 godzin temu, Motke napisał: Można ale po co? Co jest nie tak z 32x11-48? Na 100% wystarczy inne koronki włożyć. 11-46... Znam miejsca, których nie podjadę na tym. Poza tym na płaskim będę trochę za wolny. No i komfort wynikający z szerszego zakresu. Edytowane 30 Marca 2019 przez Bjoernrider
Motke Opublikowano 30 Marca 2019 Opublikowano 30 Marca 2019 5 godzin temu, Bjoernrider napisał: BSA BB. 11-46... Znam miejsca, których nie podjadę na tym. Poza tym na płaskim będę trochę za wolny. No i komfort wynikający z szerszego zakresu. No to czekają Ciebie następne koszty: albo zmienisz kasetę na 11-40 lub 11-42 albo przerzutkę na przerzutkę z długim wózkiem. Aktualnie od tego roku jeżdżę na bardzo podobnym rowerze (na ramie nsbike snab130), cały napęd XT8000 z 28x11-40 i jakiś z ty żyję. Wcześniej ten napęd był w HT.
Nurek_ Opublikowano 30 Marca 2019 Opublikowano 30 Marca 2019 Na jakim rowerze teraz jeździsz? Jeździłeś kiedyś na rowerze tego typu (full ściezkowiec/enduro)? 12 godzin temu, Bjoernrider napisał: Znam miejsca, których nie podjadę na tym. Poza tym na płaskim będę trochę za wolny. No i komfort wynikający z szerszego zakresu. Nie będziesz za wolny na płaskim z powodu przełożeń. Będziesz wolny bo tego typu rower jest wolny, to nie sztywniak xc tylko ciężki sprzęt na grubych oponach i z bujającą zawiechą. Co do podjazdów - jeśli rzeczywiście Ci braknie, to zamiast kombinować z dwurzędową korbą zmień kasetę na 11-50 od sunrace. Jeśli na przełożeniu 32-50 nie będziesz w stanie czegoś podjechać to już nie jest kwestia przełożenia. Napęd 1x jest najlepszy do tego typu roweru - w zastosowaniach do jakich jest stworzony sprawdza się świetnie. Jeśli potrzebujesz napędu 2x to znaczy ze Twój styl jazdy nie pasuje do tego roweru i rozglądaj się za czymś do XC. Nie każdy full jest taki sam...
SzpiceR Opublikowano 31 Marca 2019 Opublikowano 31 Marca 2019 Zapytam inaczej. Po co kupować rower, który nie spełnia wymagań inwestora?
Bjoernrider Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Autor Opublikowano 1 Kwietnia 2019 W dniu 30.03.2019 o 23:26, Nurek_ napisał: Na jakim rowerze teraz jeździsz? Jeździłeś kiedyś na rowerze tego typu (full ściezkowiec/enduro)? Nie będziesz za wolny na płaskim z powodu przełożeń. Będziesz wolny bo tego typu rower jest wolny, to nie sztywniak xc tylko ciężki sprzęt na grubych oponach i z bujającą zawiechą. Co do podjazdów - jeśli rzeczywiście Ci braknie, to zamiast kombinować z dwurzędową korbą zmień kasetę na 11-50 od sunrace. Jeśli na przełożeniu 32-50 nie będziesz w stanie czegoś podjechać to już nie jest kwestia przełożenia. Napęd 1x jest najlepszy do tego typu roweru - w zastosowaniach do jakich jest stworzony sprawdza się świetnie. Jeśli potrzebujesz napędu 2x to znaczy ze Twój styl jazdy nie pasuje do tego roweru i rozglądaj się za czymś do XC. Nie każdy full jest taki sam... Fakt, o kasecie nie pomyślałem. W dniu 31.03.2019 o 09:21, SzpiceR napisał: Zapytam inaczej. Po co kupować rower, który nie spełnia wymagań inwestora? Bardzo w punkt pytanie. Generalnie brakuje mu tylko napędu 2x, na którym mi zależy (chociaż teraz już nie wiem czy słusznie), stąd pytam czy przeróbka to problem duży czy nie. Każdy rower się przecież jakoś tam dopasowuje, mało który zostaje w "serii". Mam propozycję Jam C Lite https://www.focus-bikes.com/int/44517-jam-c-lite-29 za ok 2500K EUR i jedyne co mnie powstrzymuje to strach przed napędem 1x12. Koler jakoś za tę kasę wytrzymam.
Kruk Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Powiem tak, napędy 1 na nie są aż tak straszne zwłaszcza Eaglowe, kwestia tego że możesz mieć lekkie dziury w kadencji na takim napędzie. Napędy 2 na są o tyle lepsze że mają ładniejszy zakres biegów, płynniejszy, przez co dobór kadencji odpowiedniej jest prostszy. Jeśli jest to dla Ciebie nie aż tak istotne to śmiało bierz 1 na 12 Eagla i będziesz i tak podjeżdżał pod stromizny.
Nurek_ Opublikowano 1 Kwietnia 2019 Opublikowano 1 Kwietnia 2019 11 godzin temu, Bjoernrider napisał: Bardzo w punkt pytanie. Generalnie brakuje mu tylko napędu 2x, na którym mi zależy (chociaż teraz już nie wiem czy słusznie), stąd pytam czy przeróbka to problem duży czy nie. Brakuje ci do jakiej jazdy? To rower trialowy i w takim zastosowaniu napęd 1xX jest najlepszym wyborem. A ja mam cały czas wrażenie, ze patrzysz na ten rower jako na rower do XC.
Bjoernrider Opublikowano 3 Kwietnia 2019 Autor Opublikowano 3 Kwietnia 2019 Niestety jak większość szukam kompromisu. Rower jest mi potrzebny do górskiej włóczęgi, w którą wpisana jest przede wszystkim wspinaczka. Szlaki są różne, jak wiemy. Poza tym zwykle są dojazdówki po kilka, kilkanaście km. W zeszłym roku podczas prób na Trance 2 z napędem 1x11 brakowało mi, w dosłownie kilku momentach, ale brakowało, biegu do ostrych podjazdów, a na dojazdówce nie było czym dokręcić na płaskim. Tam było 30t + 11-46 na kasecie. Nie mieszkam jednak w terenie górskim i przez sporą cześć czasu będę musiał się zadowolić lasami wokół Szczecina czy w Lubuskiem, warto byłoby zatem mieć czym dopałować.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się