Skocz do zawartości

[Korba] Zerwany gwint do przykręcenia zębatki


bartekostroda

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Podczas któregoś z kolei przykręcania zębatki w korbie M7000 1x, zerwałem gwint w jednym miejscu. Jest jakiś patent na naprawę ?

Opublikowano

Nie pamiętam jaki tam jest gwint (jaki ma skok)
Jak gwint zerwany w korbie można go naprawić są na rynku dostępne reperaturki do gwintów
Potrzebna by była najlepiej do tego wiertarka stołowa by rozwiercic delikatnie otwór, przegwintiwać i wstawić taką tulejke
Np
https://m.oleole.pl/zestawy-naprawcze/neo-tools-11-909.bhtml?from=pla&gclsrc=aw.ds&&gclid=EAIaIQobChMIy6_R49uN4QIVF853Ch1TJQcyEAQYBiABEgIVQfD_BwE
Jednak jeżeli masz jakiś dobry serwis rowerowy (z tym to jest różnie) powinni to ogarnąć bez problemu

Łza Włóczynutka
Opublikowano

Żywicę epoksydową można gwintować, teoretycznie można by tym naprawić (zapaćkać stary otwór po czym zrobić otwór i nagwintować).
Wady są takie, że nie ma pewności czy to wytrzyma siły które tam występują. Żywica i gwintowniki są drogie. Dlatego ja bym jednak kupił nową korbę. I klucz dynamometryczny.

Opublikowano
1 godzinę temu, Łza Włóczynutka napisał:

Dlatego ja bym jednak kupił nową korbę

Tak ale jak się okaże że serwis weźmie 50 zł za naprawę to lepiej naprawić

Opublikowano

A może by zastosować taką tulejkę na zerwany gwint?: 

b229ea674f7fb97958a80375d99e

 

Stosuje się to często w głowicach silnika 

 

Opublikowano
5 minut temu, Kruk napisał:

A może by zastosować taką tulejkę na zerwany gwint?

To samo co dałem link wyżej

Pod te tulejki trzeba wiertło o odpowiednim rozmiarze oraz gwintownik ,oraz specjalny wkrętak (używam tego w pracy)

Jednak obawiam się że ramie korby jest zbyt płytkie by taki zabieg zrobić

Opublikowano

Aaa to sorki za dublowanie postu. 

Może dałoby się lekko pogłębić dziurkę i wtedy to włożyć, oczywiście najlepiej na wiertarce stołowej zrobić :)

Opublikowano

Zazwyczaj otwory pod śruby mocujące tarczę są głębsze niż jest to potrzebne, czasami wystarczy zastosować dłuższą śrubę o trzy milimetry aby złapać całość na niezerwanym gwincie. Wystarczy wkręcić na próbę starą śrubę bez tarczy i sprawdzić jak głęboko uda się ją wkręcić, przed wkręcanien gwinty dobrze posmarować smarem.

Opublikowano (edytowane)

Najlepiej autor wątku niech zrobi foto i wrzuci

Ewentualnie jak pisze @leejoonidas tylko tutaj podjechał bym do serwisu może mają  gwintowniki poprawią cały gwint  (masz takie na serwisie  u siebie ? )

 

Edytowane przez Gość
Opublikowano (edytowane)

Dokładnie tak jak kolega powyżej napisał, iść z tym problemem do serwisu i niech spróbują przegwintować otwór gwintownikiem M8x0,75 i zastosować dłuższą  śrubę mocującą tarczę, lub kupić w markecie taki gwintownik za kilka złotych i samemu spróbować.

IMG_20190319_151329.jpg Edytowane przez leejoonidas
Opublikowano

Wszystko już jasne. Miałem za krótkie śruby. Wkręcały się tylko 4mm, a gwint w korbie ma głębokość 10mm.

IMG_20190319_191119.jpg
Opublikowano

To jak masz uszkodzony gwint to musisz poprawić w tym jednym gnieździe

Opublikowano

Tyle gwintu jest uszkodzone:

IMG_20190319_193136-1664x1248.jpg
Opublikowano

Skoro tak duże jest uszkodzenie gwintu to lepiej w to miejsce wkręcić śrubę długości 13 milimetrów.

Opublikowano

Łeee to jeszcze gwintu jest trochę, to dać maksymalnie długą śrubę i będzie działać, myślałem że zjechałeś cały gwint :)

Opublikowano

Też tak myślałem ;)  Ufff...

Opublikowano

Daj może trochę smaru jakiegoś na gwint aby się nie zapiekło i z wyczuciem Chłopie :D 

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Przyszły dłuższe śruby :)

IMG_20190321_190408.jpg IMG_20190321_190206.jpg
Opublikowano

Musi ;)                    

  • Lubię to! 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...