Giant Anthem 2012 - pierwszy full

[swierzak]

Witam wszystkich serdecznie!

Po ponad 20 letniej przygodzie z różnej maści HTekami (Wigry 3, "komunijny", Wheeler PRO39, Giant XTC) postanowiłem o przesiadce na rower w pełni amortyzowany. Po pełnym zadowoleniu z XTC i krótkim researchu padło na Anthema. Rewelacyjne opinie o działaniu zawieszenia Maestro, bardzo podobna geometria do XTC zaważyły o wyborze. Kupiłem używanego Anthema 4 w rozmiarze L z 2012 roku. Rower był w doskonałym stanie. Zostawiłem sobie samą ramę, a z poprzedniego XTC wyciągnąłem wszystkie bebechy, które były kilka rzędów lepszej klasy

Specyfikacja:

Rama: Giant Anthem L 2012
Widelec: Rock Shox SID RL 100mm 2013
Damper: Rock Shox Monarch R 165x38
Koła: DT Swiss XM1550 Tricon 26"
Korba: Shimano Deore XT FC-M785 38-24 (175mm)
Hamulce: Shimano SLX BR-M665
Tarcze: 2x Shimano Deore XT SM-RT81 160mm
Kaseta: Shimano Deore XT CS-M771 11-34
Łańcuch: Shimano Deore HG-54
Manetki: Shimano Deore XT SL-M780
Tylna przerzutka: Shimano Deore XT RD-M786 SGS
Przednia przerzutka: Shimano SLX FD-M675 Top Swing
Opony: 2x Schwalbe Racing Ralph Evo zwijane 2.1
Dętki: brak
Kierownica: Accent Execute 31.8 (700mm)
Mostek: Smica PRO 100mm
Sztyca: Giant Contact Composite 30.9mm/400mm
Siodełko: San Marco Mantra Dynamic Narrow
Chwyty: ESI Fit XC
Koszyk na bidon: Elite
Pedały: Shimano PD-M540

Wrażenia z jazdy? Same superlatywy nasuwają mi się na usta. Rower przytył 800g w stosunku do ramy sztywnej, ale frajda z jazdy rekompensuje wszystko. Zawieszenie pracuje znakomicie. Tylne 4 cale skoku wpływają na bezpieczeństwo jazdy i pozwalają mocniej się zabawić w terenie. Dodatkowa masa, której przybyło jest odczuwalna jedynie na podjazdach choć nie wiem czy to czasem nie jest efekt tego, że noga nie podaje już tak jak za czasów kiedy jeszcze się ścigałem.

Padną pewnie pytania dlaczego nie poszedłem w 27.5/29? Otóż nie widzę sensu na zmianę czegoś co zwyczajnie mi pasuje. Poza tym aspekt finansowy też zagrał tutaj rolę. Nie chciałem wymieniać amora i kół, bo byłby to już spory koszt.

Plany na przyszłość? Myślę, że priorytetem są lżejsze koła gdzie jest coraz większy problem z dostępnością jakiś fajnych fabrycznych setów. Pogodziłem się już z faktem, że będę musiał zwyczajnie coś złożyć we własnym zakresie. Poza tym lekka sztyca z offsetem też musi tutaj zagościć. W obecnej offset jest zerowy i powoduje to ból nadgarstków po dłuższej jeździe. Zresztą seryjnie ta rama występowała właśnie ze sztycą, której offset miał 20mm i pozycja była zdecydowanie lepsza. Jeszcze później może jakaś fanaberia typu RS SID

Jestem otwarty na wasze sugestie i rady  Pozdrawiam!

 

 

Edytowane 31 Stycznia 2020 przez swierzak
Upgrade'y

[Gość]

Nie masz tej sztycy za bardzo wysuniętej?

[swierzak]

Sztyca ma 400mm i do granicy brakuje jeszcze 6cm więc jest spoko. Proporcjonalnie mam bardzo długie nogi przy swoim wzroście i dlatego zawsze jeżdżę z tak mocno wysuniętym wspornikiem. Próbowałem też ramy XL, ale w terenie jest totalnie upośledzona.

[Andrzej Sawicki]

Klasa rower. Niby stary, a najnowszy Anthem wygląda jak zdjęty z tej konstrukcji.

[Gość]

26" 👍

[cieq]

Klasa sprzęt! Co do kół to chyba ostatni moment, żeby wyhaczyć coś sensownego na 26".

Edytowane 14 Marca 2019 przez cieq

[Domino7771]

Moim pierwszym Fullem był właśnie Anthem. Naprawę świetna maszyna która dała mi mnóstwo wspomnień.

[swierzak]

Do roweru trafiły DT Swiss XM1550 Tricon z zaciskami DT Thru Bolt RWS. Do kompletu wpadły także Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evo Snakeskin zalane mlekiem Trezado Vanilla Supreme. Oszczędność na samych kołach rzędu pół kilograma. Niestety laczki są sporo cięższe od Racing Ralphow, które mam zamiar zalać i dojechać do końca (porównanie na wadze). Rower sprawuje się znakomicie. Te opony w terenie są boskie. Balon świetnie amortyzuje. Trzymanie jest wzorowe. Na maratonie w Kolbudach ani razu nie miałem wrażenia, że opona myszkuje. Opory toczenia też są znośne w przypadku Nobby Nica.

Ponadto rower został wyposażony w nową sztyce Giant Contact Composite z offsetem 20mm. Pozycja stała się wiele lepsza i już nie cierpię z powodu nadgarstków. Mostek powędrował na minus. Rower podjeżdża nawet lepiej jak stary, dobry i poczciwy XTC

Wysłane z mojego LM-G710 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Stycznia 2020 przez swierzak

[swierzak]

Do roweru wpadł nowy Rock Shox SID RL z 2013 roku Solo Air. Trafił mi się nowy egzemplarz w dobrej cenie, który praktycznie pasował Plug&Play. Oszczędność wagi rzędu 220g na samym widelcu była dość kusząca. Po pierwszej przejażdżce mam odczucia, że SID pracuje trochę gorzej. Jest bardziej tępy na małe nierówności niż Reba. Możliwe, że to kwestia dotarcia widelca. Planuje zrobić serwis zerowy w niedługim czasie więc może coś się poprawi.

1486g z przyciętą sterówką, nabitą gwiazdką i manetką

Wysłane z mojego LM-G710 przy użyciu Tapatalka
 

Edytowane 13 Maja 2019 przez swierzak

[swierzak]

Nowa kierownica gięta Accent Execute Carbon 720mm i Schwalbe Racing Ralph Evo 2.1 zalane mlekiem.

Kierownica to ogromny plus w prowadzeniu roweru w terenie. Zdecydowanie lepsza kontrola i stabilność przy dużych prędkościach.

Wysłane z mojego LM-G710 przy użyciu Tapatalka

[swierzak]

Do roweru wpadł prawie kompletny napęd Deore XT z serii 780 2x10. Przednia przerzutka to SLX i łańcuch Deore HG54. Update specyfikacji w pierwszym poście.

Edytowane 31 Stycznia 2020 przez swierzak

[Aliensri]

W dniu 14.03.2019 o 08:23, Domino7771 napisał:

Moim pierwszym Fullem był właśnie Anthem. Naprawę świetna maszyna która dała mi mnóstwo wspomnień.

Dokładnie, mam to samo😃

Świetny rowerek 👍