EDDY MERCKX SAN REMO 76

[pawel-siwy]

Witam,

Moja pierwsza szosa złożona w 2018 roku. Bazą jest rama EDDY MERCKX model SAN REMO 76 z 2015 roku w rozmiarze 59. Rama i widelec z karbonu, używana. Kupiona typowo oczami (przede wszystkim zainteresował mnie jej wygląd)

Cały osprzęt to zestaw Shimano 105 5800

Kaseta 11-32 11 rzędowa

Korba 52x36 172,5 mm

Koła FULCRUM Racing 7 LG z oponami CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II szer. 25 brałem pod uwagę moją wagę ponad 100 kg jeżeli uda mi się zjechać kilkanaście kg to pomyślę nad zmianą.

Kierownica ze zintegrowanym mostkiem karbonowa z Allie. Mimo wielu negatywnych opinii na necie, zębów jeszcze nie straciłem. Owijka to SUPACAZ SUPER STICKY KUSH BLACK mega wygodna cały zeszły sezon podczas ciepłych dni przejeździłem bez rękawiczek.

Pedały zwykłe Shimano SPD jeżdżę też góralem i stwierdziłem, że na razie nie ma sensu kupować następnej pary butów.

Szukając opinii o tym producencie rowerów na Polskich stronach, jestem zdania, że jest ich bardzo mało. Chętnie wysłucham wszystkich waszych opinii np co zmienić, w co zainwestować.

Pozdrawiam. 

Edytowane 25 Lutego 2019 przez pawel-siwy

[SzpiceR]

Osobiście wywaliłbym ów kierownicę bo po prostu wygląda to dziwnie.

A tak poza tym to jeśli coś Ci się odwidzi i będziesz sprzedawał frameset/rower to daj znać👍

[HUN]

Eddy 😍Najlepszy kolarz wszechczasów

Edytowane 25 Lutego 2019 przez HUN

[pawel-siwy]

Jeżeli dobrze pamiętam to chyba też podejrzewany o doping.

[Nemrod]

Jedna z próbek wykazała zabronione substancje ale później zaginęła w tajemniczych okolicznościach...he,he.

Rower fajny. Mi tam ta zintegrowana kiera nie przeszkadza, kolorystycznie pasuje do całości.

LG 7 to fajne kółka. Czwarty rok już śmigają u mnie w przełajce. Nigdy nie były centrowane anie żadna szprycha/nypel nie musiał być dociągany.

Wiadomo nie śą najlżejsze i nie mają super efektownego stożka ale są sztywne, dobrze się toczą i są pancerne.

Edytowane 1 Marca 2019 przez Nemrod

[pawel-siwy]

Chciałbym przeprowadzić małą zmianę w swoim rowerze i nie wiem w którą stronę pójść?

Zmiana przerzutek na Ulterge Di2 lub fajne karbonowe koła 40-50 mm.

Proszę podpowiedzcie  w którym kierunku wy byście poszli za krótkie uzasadnienie będę bardzo wdzięczny.

 

[Fimala]

4 minuty temu, pawel-siwy napisał:

Chciałbym przeprowadzić małą zmianę w swoim rowerze i nie wiem w którą stronę pójść?

Zmiana przerzutek na Ulterge Di2 lub fajne karbonowe koła 40-50 mm.

Proszę podpowiedzcie  w którym kierunku wy byście poszli za krótkie uzasadnienie będę bardzo wdzięczny.

 

Szedłbym w koła w pierwszej kolejności. Koła będą mieć fizyczny wpływ na poprawe osiągów.

[pawel-siwy]

Np. na takich kołach wychodził fabrycznie za dopłatą 1000 euro 

[SzpiceR]

IMO di2 wyłącznie w przypadku kiedy jesteś w stanie schować gdzieś baterie. Na zewnątrz strasznie ujowo to wygląda. Ew coś bezprzewodowego od sram ale już trochę inna kasa. 

Dlaczego nie campa? 

[pawel-siwy]

3 minuty temu, SzpiceR napisał:

Dlaczego nie campa? 

chodzi o koła?

[SzpiceR]

38 minut temu, pawel-siwy napisał:

chodzi o koła?

Osprzęt 

[pawel-siwy]

zmieniając na campagnolo muszę zmienić wszystko a przy shimano zmieniam tylko klamkomanetki i przerzutki więc wyjdzie pewnie taniej i mniej pracy

[DiamondDog]

9 godzin temu, pawel-siwy napisał:

zmieniając na campagnolo muszę zmienić wszystko a przy shimano zmieniam tylko klamkomanetki i przerzutki więc wyjdzie pewnie taniej i mniej pracy

Pamiętaj aby doliczyć baterię, ładowarkę, łączniki i kable, które kosztują ponad 50-60 złotych za sztukę - koszt Di2 rośnie dość gwałtownie

[pawel-siwy]

9 godzin temu, DiamondDog napisał:

Pamiętaj aby doliczyć baterię, ładowarkę, łączniki i kable, które kosztują ponad 50-60 złotych za sztukę - koszt Di2 rośnie dość gwałtownie

3500 cały zestaw