Trek Procaliber 9.7 pomocy

[Phantomas]

Witam planowałem rower złożyć sobie sam, zawsze chciałem mieć ramę carbonową zastanawiałem się nad accentem peak 29 carbon ze względów wizualnych oraz ceny. Od paru lat na rowerze siedze 300 dni w roku z pracy do pracy po mieście po lesie jak tylko mam okazje wycieczki po parędziesiąt km, mam nadzieję coraz więcej częściej, jakieś zawody dla zabawy. Ostatnio miałem okazję przejechać się procalibrem 8 i się zauroczyłem, mam możliwość kupić treka procaliber 9.7 2018 r. specyfikacja:

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/procaliber/procaliber-9-7/p/21923/?colorCode=grey

Co o tym myślicie?

Słabe strony roweru? hamulce fajnie by było mieć XT, a co z kołami najtańsze chyba dt swiss ale fajnie że nie Bontrager chociaż.

Ps na co bym się nie przesiadł i tak będzie o niebo lepiej od mojego 10 letniego sprzętu na napędzie 3x9 i kołąch 26'

 

Pozdrawiam

[trollu]

no fajnie byłoby mieć XT ale to nie rower do grawitacji. Zmienisz klocki na metaliczne i będą hamować bdb. MT500 to Deore bez znaczka, mam klamki MT500 u siebie i czasami myślałem nad zmianą na XT ale zyskałbym tylko znaczek 

a sam rower fajny, rama na węglu, z iso-speed - z gwarancją Treka daje spokój (uszkodzeń z winy użytkownika nie liczę). Miałem X-calibra i byłem zadowolony, Procaliber bardziej zaawansowany więc lepszy 

[Phantomas]

No ok czyli hamulce można by wymienić z czasem rozumiem ok fajnie na plus a co z kołami?

Jeszcze w zasadzie 2 kwestie tak jak pisałem planowałem składać rower samemu no i pokusiłem się i kupiłem foxa 32 sc tyle ze bez boost i z offsetem 44 pytanie do bardziej doświadczonych ode mnie  jest sens wymienić i zmienić geo roweru? czy sprzedawac? druga sprawa napęd zastanawiałem się czy nie przerobić na 1x11 plusy minusy rozwiązania? na swoim starym rowerze mam 42 zęby i tył 11-28, z przodu najmniejszej zębatki nie używam wgl środkowa czasami głównie tą 42. Po górach nie śmigam więc się zastanawiam czy wykorzystam 26 w tym treku.

[trollu]

z boost masz mocniejsze koło, amor który masz raczej geo nie powinien zepsuć, offset przełoży się na nieco mniejszy WB, pewnie nieco większą "nerwowość" przodu jeśli będziesz w stanie to wyczuć 

Jeśli latasz głównie po płaskim i równym z dużego blatu to ja bym jednak został przy 2x bo przechodząc na 1x z dużą zębatką może okazać się, że najmiększe przełożenia będą problematyczne - w 1x przeważnie nie ma dużych zębatek na korbie a podejrzewam, że będą problemy z tylną przerzutką jeśli chciałbyś mieć z przodu coś w stylu 40z i w terenie używać najmiększych przełożeń 

[Franz Mauer]

1 godzinę temu, trollu napisał:

MT500 u siebie i czasami myślałem nad zmianą na XT ale zyskałbym tylko znaczek

Znaczek? Ceramiczne tłoki i regulacje. 

[trollu]

pisałem o klamkach - mam zaciski Zee. A regulacje - sam o to pytałem, pisałeś też w tamtym temacie. Nie widzę problemu braku regulacji w MT500 a jeśli klamka XT nie da większej siły hamowania to dla mnie w tym momencie najważniejszym plusem jest znaczek XT. Ceramiczne tłoczki w zaciskach fajna sprawa, tak czy inaczej - heble są łatwe do zmiany 

[Phantomas]

No właśnie tutaj cały set jest mt500 jechałem na procalibrze 8 i tam jest ten sam zestaw tak jakby trochę mocy brakowało przy hamowaniu, i w zasadzie nie wiem co kombinować z tym tarcze zaciski czy wystarczy okładziny zmienić. A o co chodziło o problemach z tą tylną przerzutką? Teraz się w zasadzie taka moda porobiła wszędzie wstawiają napędy 1x11, 1x12 naprawdę tak kiepsko to wygląda?? Najbardziej bałbym się przekosów łańcucha, ale może można coś pokombinować z tymi zębatkami boost żeby to jakoś miało ręce i nogi, na tym się kompletnie nie znam. I ostatnia sprawa czy jest sens zmieniać ten amortyzator wgl w zasadzie FOX to tyle co takie małe marzenie myślałem o tym teraz bo tak to reba nowa to może by się ją jakoś sprzedać udało chociaż z tego co patrzyłem ciężko takie rzeczy się sprzedają.

[trollu]

jak jechałeś nowym rowerem z niedotartymi hamulcami to mógł hamować słabo. Ja miałem fabrycznie MT500 w Fuel ex'ie. Nawet nie pamiętam jak hamowały bo szybko je zmieniłem na Zee (same zaciski). Nie byłem z nimi w żadnym cięższym terenie bo tydzień po zakupie złamałem obojczyk, długa historia 

Metaliki w Zee układały się długo, hamowały słabo, wyły itd. Ale gdy się ułożyły - kotwice. A Procaliber to nie rower do grawitacji więc uważam, że na metalicznych klockach powinien hamować przyzwoicie

 

a z napędem - tylna przerzutka przeważnie jest naciągnięta jak struna przy najlżejszych przełożeniach a przeważnie na korbie są zębatki 28,30,32z. Większych chyba nie widziałem Gdybyś zostawił kasetę z napędu 2x to ona ma nieco mniejszy zakrec, co mogłoby uratować sprawę ale i tak bałbym się, że przerzutka tego nie obsłuży z korbą 42z

[Ares]

Ten Trek jest bardzo z tym co ma do "roweru kompletnego" ergo kupuje się i jeżdzi. Jak jeżdzisz sporo po płaskim to w przypadku 1x finał będzie taki, że będziesz wymieniał kasetę za kasetą bo w oczach będą zjadane najmniejsze koronki. Co do amora to nie podałeś specyfikacji tego Fox'a. Z którego to roku a raczej jaki tłumik tam siedzi. Jak to czasem stare CTD to zostawił bym Rebę a jak nowszy to był ją sprzedał. Sprzeda się z dobrą ceną bez kłopotu. 

[Phantomas]

No dobra ale pomijając to 42 z przodu tutaj i tak mam fabrycznie 36, to może założyć 36 albo 38 normalna albo oval tylko i w dalszym ciągu to rozwiązanie będzie gorsze?  Wiem że najlepiej się przekonać samemu ale nie ukrywam że chciałbym tak to tarcze zdjąć i sprzedać je jako nowe a nie wiem czy dobrze rozumiem że jeżeli jeździłem głównie nie tylko ale głównie na 42 z przodu i tył cała rozpiętość kasety a miałem ją 11-28 z tego co kojarzę, to tutaj mając 36 lub 38 i kasetę 11-42 to mam duży zapas pod górkę bo i mniej z przodu i więcej z tyłu niż we wcześniejszym rowerze to tyle co mogło by mi brakować prędkości, bo pod górę to wystarczająca. zastanawiam się dlatego po co to 26. Co do amortyzatora:

2018 FOX 32 SC 29 K 100 FIT4 RC 15x100 blk 44 + maneta 2pos step cast

wiadomo że najlepiej byłoby mieć taki jak jest w standardzie ale niestety mam taki :P.. Co do dobrej ceny to jakieś sugestie Ares?

[Ares]

Jak kupisz i przejedziesz się do testu nawet 100 km to tarcze nadal masz nowe w przypadku odsprzedaży. Oczywiście są geniusze co za nowe nie uznają czegokolwiek ściągniętego z nowego roweru ale takich się ... Innymi słowy kupujesz rower i się przekonujesz jak jest. Ta korba w tym Treku nie kosztuje mało a poza tym z tego co kojarzę Race Face ma jakiś swój system bezpośredniego montażu pod wymianę blatów. Czyli "coś tam odkręcasz" i wstawiasz tarczę NW. 

Ten Fox to jak mi się widzi wersja Factory na Kashimie to co tu w ogóle porównywać do Reby? Nie ta liga. Puścił bym tą Rebę za okolice 1800 zł. 

 

[trollu]

2 godziny temu, Phantomas napisał:

zastanawiam się dlatego po co to 26

pojedziesz do Bielska na Daglezjowy to zobaczysz do czego jest 26z  

a korba z tego co widzę jest spiderless czy tam direct mount, tutaj że są 2 blaty to jest jakiś pająk ale to korba do am/enduro więc z pojedynczym blatem nie będzie problemu jeśli najdzie chęć na zmianę 

[Phantomas]

No w takim terenie to bez 26 nie podchodź właśnie prześledziłem trase :P. Tak korba zero problemu odkręca się pająka i tyle - wkłada jeden blat. No FOX jakby był z boost i offset 51 jak w rebie to bym się nie zastanawiał a tak to trochę lipa mimo wszystko ehh.

[trollu]

Przesunięciem się nie przejmuj, jeśli to fox na kashimie tak jak napisał Ares to opchnij Rebę i koło, kup nowe i po problemie. Boost daje większą wytrzymałość ale przednie koło nie dostaje tak mocno po tyłku, więc nie ma strachu

[Ares]

Nie wiem do czego Ci ten offset? Są producenci co wymyślają takie bajery jak ktoś robi specjalnie pod nich amor ale w praktyce to nic nie znaczy. Boost to kolejny bajer pod szerokie opony. Chcesz takie mieć to rozumiem ale inaczej osobiście nie zrezygnował bym z tego Fox'a. 

[waldekk]

I co kupiłeś tego treka z 2018 roku ? Ja wczoraj właśnie odebrałem tylko Blue, bo tylko taki byl ale wpadł mi w oko. Dziś zaliczyłem rundke, i .... dawno rowerem nie jeździłem porządnym. A cenę jakaś możesz zdradzić?

A te klocki metaliczne do MT 500 to jaka cena w stosunku do hebli xt nowych ? 

Nowy jestem i kompletnie zielony.