Przetarcia w formie kresek na nowym RS Reconie RL

[XiaomiLepsze]

 

Zauważyłem na prawie nowym RS Reconie (przebieg max 100 km) czarne kreski ale nie są wyczuwalne pod palcem. Mogą one wpływać na działanie? Jest to normalne? Mogę dać to na gwarancję? Jutro jadę do serwisu, bo cieknie mi olej z okolic pokrętła do regulacji kompresji po obróceniu roweru do góry kołami, więc przy okazji mogę to też dać na gwarancję.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[Gość]

Podejrzewam, że przed montażem nie zrobili przeglądu zerowego i amor pracuje "na sucho". Na tym etapie to nic poważnego ale amor wymaga natychmiastowego serwisu zwłaszcza, że cieknie z niego.

[Gość]

Na 100% wymaga przegląd zerowy

[Gość]

https://www.sram.com/rockshox/products/recon-rl-0

Tutaj znajdziesz instrukcje jak dokonać przeglądu podstawowego

[TOMALA72]

18 godzin temu, PrzeLuka napisał:

Podejrzewam, że przed montażem nie zrobili przeglądu zerowego i amor pracuje "na sucho". Na tym etapie to nic poważnego ale amor wymaga natychmiastowego serwisu zwłaszcza, że cieknie z niego.

Jak może pracować na sucho skoro cieknie z niego olej?

[Gość]

3 minuty temu, TOMALA72 napisał:

Jak może pracować na sucho skoro cieknie z niego olej?

Może, bo cieknie mu z tłumika a tłumik nie ma nic wspólnego z smarowanie amortyzatora.

[XiaomiLepsze]

Rower oddałem do serwisu, zobaczy się co będzie dalej

 

[Gość]

Innego wyjścia nie masz.

[PiotrekGT]

Podpinam się pod temat, mam problem wycieikiem spod pokrętła blokady motion control w Reconie RL Silver, wersja z manetką. Poszedł na serwis, bo byłem przekonany, że to jakaś uszczelka ale serwisant stwierdził, że wyciek jest z tłumika. Jeszcze nie wiadomo czy będzie konieczna wymiana ale jeśli tak, to zasadnicze pytanie brzmi:

Czy ten tłumik spasuje do recona z 2016r? W każdym sklepie i na każdej aukcji jest podana informacja o roku 2011. Mi się wydaje że pasowac będzie na 99% ale wole sie upewnić.

https://allegro.pl/oferta/tlumik-kompresji-motion-control-tora-recon-wi12-7096280295

[Gość]

Ja bym spróbował wyjąć i wymienić lub zobaczyć w jakim są stanie oringi czy nie są uszkodzone ewentualnie może zostały przy montażu prsyszczypniete

[Gość]

Jak pisze kolega wyżej. Sprawdź co się dzieje z obecnym zanim wpakujesz się w koszta. Usterka może okazać się niewielka a naprawa prosta. 

[PiotrekGT]

Byłem właśnie w serwisie, cieknie spod poktrętła motion control (tego niebieskiego). Stworzył się tam luz przez który wydostaje się olej. Są jakieś sztuczki na takie ustrojstwo? Czy wymiana calego tłumika?

Btw. Ten z linku który podałem w poprzednim poście to dokładnie taki tłumik jaki posiadam.

Mam też inne pytanie. Wcześniej nieogarnałem, że posiadam regulacje tłumienia kompresji i kupiłem manetkę do zwykłej blokady (wczesniej jej nie miałem, kupiłem go powystawowego z rozbiórki bez manetki), z tego co wyczytałem w internetach, taki zestaw będzie działał, z tym, że nie bede miał regulacji tłumienia tylko 0-1 blokadę skoku. Prawda to?

[Kruk]

Tak, ta blokada dział 0-1 bo jest na manetkę, a ty pewnie miałaś pokrętło dzięki któremu mogłem regulować kompresje. Aby mieć i blokadę i regulacje kompresji czyli flood gate w RS'ach to musisz kupić jeszcze lepszy tłumik.