witboy Opublikowano 9 Stycznia 2019 Opublikowano 9 Stycznia 2019 Witam wszystkich forumowiczów bardzo serdecznie z racji tego, że jestem tu nowy. Mam wielką prośbę, może ktoś z was posiada pełny schemat budowy piasty sram i-motion 9. W sieci są schematy, ale niepełne, a mnie podczas czyszczenia i mycia wypadła mała zapadka i nie wiem gdzie się ma znajdować. Może ktoś ma w swojej bibliotece. Będę wdzięczny.
nctrns Opublikowano 9 Stycznia 2019 Opublikowano 9 Stycznia 2019 (edytowane) https://cdn.sram.com/sites/default/files/techdocs/sram-techmanual-my10-gearhubsystems-english-reva.pdf https://hubstripping.wordpress.com/i-motion-9-sram/ https://www.sheldonbrown.com/i-motion-9.html http://www.rideyourbike.com/sramIGH.shtml Na szybko z pracy google zrobiłem. Widziałeś to wszystko? Jest tu gdzieś to co potrzebujesz? Edytowane 9 Stycznia 2019 przez nctrns
witboy Opublikowano 9 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 9 Stycznia 2019 Tak to wszystko przejrzałem, ale niestety na żadnym schemacie tego nie znalazłem. Na jednym zdjęciu jest pokazana (zaznaczyłem żółtym kółkiem), ale nie wiem gdzie ją włożyć. Na pewno wypadła od strony zębatki i coś mi się wydaje że powinna być wciśnięta w bruzdę w ośce, ale nie jestem pewny, a jeśli tak to w jaki sposób ją obrócić.
remigiusz Opublikowano 9 Stycznia 2019 Opublikowano 9 Stycznia 2019 Poczytaj tu, http://forum.poziome.pl/index.php?topic=907.0# może coś znajdziesz.
remigiusz Opublikowano 10 Stycznia 2019 Opublikowano 10 Stycznia 2019 A masz dojście do wszystkich zapadek? Jak tak to zobacz gdzie są nierówno rozmieszczone.
witboy Opublikowano 10 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 10 Stycznia 2019 Ta część wygląda tak jak na zdjęciu. Nie ma drugiej i wydaje mi się, że powinna być w tym zagłębieniu które zaznaczyłem, ale nie wiem jak ma być obrócona.
remigiusz Opublikowano 10 Stycznia 2019 Opublikowano 10 Stycznia 2019 W zależności od typu piasty takich zapadek jest zwykle trzy w zespole. Zespółów w takiej dziewiątce są trzy na pewno. Jeden zespół zapadek jest opasany sprężynowym drutem i obsługuje przypuszczam że trzy biegi.
witboy Opublikowano 10 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 10 Stycznia 2019 Muszę dorwać szczegółowy schemat, bo tak wizualnie to żadnej zapadki nie brakuje. Głównego zespołu nie rozbierałem (jak widać na zdjęciach)ten wihajster wypadł podczas płukania w nafcie, a przed demontażem poza głośną pracą przekładnia sprawowała się dobrze. Wszystkie biegi ładnie wchodziły.Wydaje mi się, że ta część powinna być w tym rowku który zaznaczyłem, ale nie wiem w jakim położeniu go włożyć. Najgorsze jest to że w necie nie ma nic konkretnego ;(
witboy Opublikowano 17 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 17 Stycznia 2019 (edytowane) Tak piasta wyglądała po demontażu a tak wygląda po robocie Niestety coś jednak poszło nie tak, bo koło kręci się tylko podczas kręcenie pedałami (ostre koło). Może ktoś z kolegów natknął się na szczegółowy schemat tej piasty bo ten https://cdn.sram.com/sites/default/files/techdocs/SRAM_MY10_SPC_IGH_RevA[1].pdf jest zbyt ogólny. Edytowane 17 Stycznia 2019 przez witboy
jadenarowerze.pl Opublikowano 26 Stycznia 2019 Opublikowano 26 Stycznia 2019 Ja mam piastę Alfine i prawdopodobnie jest w podobnym stanie jak Twoja przed czyszczeniem. Aż się boję rozkręcić Tak czy inaczej będę się musiał za to zabrać, bo w serwisie w którym byłem nie chcieli podjąć się konserwacji Wysłane z telefonu
witboy Opublikowano 12 Lutego 2019 Autor Opublikowano 12 Lutego 2019 Akurat z ta piastą nie będziesz miał żadnych problemów, jest bardzo fajna do roboty i jest dużo informacji o niej
inclaresco Opublikowano 21 Lipca 2019 Opublikowano 21 Lipca 2019 Cześć, Po jakim czasie/kilometrażu podjęliście się konserwacji tej piasty? I co Was do tego skłoniło? Aktualnie mam rower z I-Motion 9, od jakichś dwóch miesięcy mimo prawidłowej regulacji pracuje bardzo głośno (głośniej) i przeskakuje na wszystkich biegach poza 4 i 7. Zastanawiam się czy na nią nie czas, chociaż zrobionych mam dotychczas raptem ok. 3000 km.
remigiusz Opublikowano 22 Lipca 2019 Opublikowano 22 Lipca 2019 23 godziny temu, inclaresco napisał: Cześć, Po jakim czasie/kilometrażu podjęliście się konserwacji tej piasty? I co Was do tego skłoniło? Aktualnie mam rower z I-Motion 9, od jakichś dwóch miesięcy mimo prawidłowej regulacji pracuje bardzo głośno (głośniej) i przeskakuje na wszystkich biegach poza 4 i 7. Zastanawiam się czy na nią nie czas, chociaż zrobionych mam dotychczas raptem ok. 3000 km. Rower z tą piastą masz od nowości? Możesz napisać do BeatBike w Warszawie, zajmują się różnego rodzaju planetarkami. Ale ja bym zmienił na Alfine 8, piastę kupiłem używaną, sam zrobiłem na niej z 8 tys. km, jeszcze jej nie otwierałem. Ale może kiedyś ;)? Jest nie zawodna.
inclaresco Opublikowano 22 Lipca 2019 Opublikowano 22 Lipca 2019 (edytowane) 2 godziny temu, remigiusz napisał: Rower z tą piastą masz od nowości? Możesz napisać do BeatBike w Warszawie, zajmują się różnego rodzaju planetarkami. Ale ja bym zmienił na Alfine 8, piastę kupiłem używaną, sam zrobiłem na niej z 8 tys. km, jeszcze jej nie otwierałem. Ale może kiedyś ;)? Jest nie zawodna. Tak, mam od nowości, czyli jakiś rok. Juź wiem, że przestali ją produkować w 2012r i mimo, że jest to składaczek, zostałam zapewniona, że sprzęt jest nieużywany. Teraz się zastanawiam czy intensywność użytkowania sprawia, że takie zachowanie piasty jest zasadne, czy też może zwrócić się do sprzedawcy w ramach 2 letniej gwarancji, jaką na ten rower dostałam. Warszawa niestety za daleko. Edytowane 22 Lipca 2019 przez inclaresco
remigiusz Opublikowano 23 Lipca 2019 Opublikowano 23 Lipca 2019 3 godziny temu, inclaresco napisał: Tak, mam od nowości, czyli jakiś rok. Juź wiem, że przestali ją produkować w 2012r i mimo, że jest to składaczek, zostałam zapewniona, że sprzęt jest nieużywany. Teraz się zastanawiam czy intensywność użytkowania sprawia, że takie zachowanie piasty jest zasadne, czy też może zwrócić się do sprzedawcy w ramach 2 letniej gwarancji, jaką na ten rower dostałam. Warszawa niestety za daleko. Bardzo ciężko jest znaleźć kogokolwiek do choćby przesmarowania takiej piasty, Sram i-Motion 9 to rzadkość w ogóle. Wiem z doświadczenia że niektóre serwisy nawet odmawiają naprawy wypasionych holendrów, na ośmio czy siedmio biegowych Nexusach. A jak przerzucasz biegi? Czy zatrzymujesz pedałowanie zanim wrzucisz następny bieg? Bo przy nieodpowiednim użytkowaniu przy takim przebiegu może ona mieć dosyć.
Kruk Opublikowano 23 Lipca 2019 Opublikowano 23 Lipca 2019 Prawda, mój zaufany serwisant, robi takie piasty ale sobie ceni i nie dziwę się Sam mówił że to jest fajna sprawa ale serwis to koszmar.
PiotrZPłocka Opublikowano 28 Września 2019 Opublikowano 28 Września 2019 Cześć. Serwis tego cuda wcale nie jest koszmarem Poradziłeś sobie już z tą piastą?
Massa Opublikowano 28 Sierpnia 2020 Opublikowano 28 Sierpnia 2020 Witam czy jest tu ktoś kto zna się na wymianie linki w sterowania sram i-motion 9 czy kupić całe sterowanie i gdzie to można jeszcze kupić ??
MCgregor Opublikowano 31 Lipca 2023 Opublikowano 31 Lipca 2023 Witam wszystkich serdecznie. Odkopię temat bo i ja mam problem ze złożeniem sram i-motion 9 Rozebrałem do konserwacji i teraz mam problem ze złożeniem. Może ktoś posiada dokładny schemat jak tą piastę złożyć. Pozdrawiam
MCgregor Opublikowano 5 Sierpnia 2023 Opublikowano 5 Sierpnia 2023 W dniu 31.07.2023 o 15:38, MCgregor napisał: Witam wszystkich serdecznie. Odkopię temat bo i ja mam problem ze złożeniem sram i-motion 9 Rozebrałem do konserwacji i teraz mam problem ze złożeniem. Może ktoś posiada dokładny schemat jak tą piastę złożyć. Pozdrawiam Może komuś się przyda . https://www.sheldonbrown.com/Disassembly of SRAM i-9.pdf
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się