Cannondale FSI 2019

[sero2004]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów

Zainteresowany jestem zakupem nowego roweru Cannondale FSI z roku 2019

Wersja roweru oczywiście z Lefty Ocho i napędem NX

Bardzo Was proszę o poradę czy ten rower jest wart swojej ceny czy wybrać coś innego

[Michal2008]

Może napiszesz trochę więcej szczegółów do czego planujesz używać roweru? Będzie łatwiej coś doradzić... 

[sero2004]

Interesuje mnie rower do wyścigów xc oraz maratonów . Typowa wyścigowka 

[Michal2008]

Jeżeli tak to myślę, że będzie to dobry wybór. Dostałeś rabat na ten rower, że ostateczna cena to 10000?

Fajnie by było już mieć GX np.

https://www.rosebikes.pl/psycho-path-2-2671382

no ale cannondale to cannondale :D

https://www.rowerymerida.pl/produkt1644/bignine-6000-rower-merida.html

[sero2004]

tak dostałem rabat . mogę go kupić za 10.000zl

[Michal2008]

49 minut temu, sero2004 napisał:

tak dostałem rabat . mogę go kupić za 10.000zl

jeżeli nie ma innych opcji do porównania i geo pasuje to jak najbardziej będziesz zadowolony, chyaba, że jeszcze rozpatrujesz inne modele/marki?

[sero2004]

Myślałem jeszcze nad scottem Scale rc 900 team . Ale chyba jednak zostanę przy cannondale . Tylko pytanie jak działa ten nowy lefty ocho ? Ciezko znaleść recenzje i opinie o nim 

[LuQ]

15 minut temu, sero2004 napisał:

Myślałem jeszcze nad scottem Scale rc 900 team . Ale chyba jednak zostanę przy cannondale . Tylko pytanie jak działa ten nowy lefty ocho ? Ciezko znaleść recenzje i opinie o nim 

A jesteś przekonany że chcesz Hardtaila? Przy takim budżecie można kupić fajnego fulla do xc. Oczywiście jeżeli to ma być rower do ścigania w płaskich jak stół maratonach to hardtail ma jakiś sens. Nie napisałeś gdzie mieszkasz / ścigasz się .

Co do lefty ocho to nic dziwnego że nie ma żadnych opinii. Wszytskie cannondale 2018 miały jeszcze Lefty 2.0 - więc ciężko żeby ktoś miał już jakieś wyrobione zdanie o nowych lefty ocho, decydując się na niego kupujesz trochę w ciemno.

[sero2004]

Myślałem wczesniej nad trekiem fuel ale chyba pozostanę przy hardtrial . A co z fulla bys proponował ? Zalezy mi bardzo na super ramie i zawieszeniu

[LuQ]

19 minut temu, sero2004 napisał:

Myślałem wczesniej nad trekiem fuel ale chyba pozostanę przy hardtrial . A co z fulla bys proponował ? Zalezy mi bardzo na super ramie i zawieszeniu

Akurat Treka Fuela to ja bym od razu wykreślił bo to straszny kloc (grubo ponda 14kg). Nie hejtuje Treków ale akurat w tym konkretnym przypadku to zbyt cięzki rower do ścigania.

Co bym polecał:

Scott Spark w wersji XC czyli 900, przykładowy link:

https://www.scott.pl/produkt/611/3846/Rower-Spark-RC-900-Comp/

Cannondale Scalpel 2018

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2018-gorskie/xc-race/scalpel-si/scalpel_si-5

Merida Ninety-Six

https://www.rowerymerida.pl/produkt1638/ninety-six-4000-rower-merida.html

Canyon Lux CF SL 6.0 Pro Race ( Trochę ponda budżet ale za to Carbonowa rama)

https://www.canyon.com/pl/mtb/lux/lux-cf-sl-6-0-pro-race.html

To tylko przykłady, ale ja bym się kierował takimi kryteriami:

Skok 100-110 przód i tył

Waga poniżej 13kg

Teraz jest mnóstwo wyprzedaży więc coś ciekawego na pewno się znajdzie.

 

EDIT:

Co do zawieszenia to mam jakieś tam malutkie porównanie w scott spark i cannondale scalpel.

Malutkie bo Scalpela kupiłem jakieś 3 tygodnie temu i jeździłem nim raz Najpierw wymienianie opon ( bo chciałem sprzedać fabryczne jako nowe) a teraz mi najzwyczajniej go szkoda na śnieg Ale do sedna:

Na sparku (mojego Brata) pojeździłem troszkę w poprzednim sezonie i moim zdaniem ma lepsze tylne zawieszenie niż cannondale. Poprostu mam wrażenie że mniej buja. Za to Lefty działa moim zdaniem lepiej niż Fox 34 na tłumiku Grip. Więc coś za coś.

Ale tak jak pisałem wcześniej nie traktuje tego zbyt poważnie bo żeby zobaczyć jak naprawdę działa zawieszenie Cannondale to muszę nim trochę pojeździć.

Spark jest super tego jestem pewien Zawieszenie działa bardzo dobrze no i Scotty mają manetkę blokady zarówno amortyzatora jak i dampera ( nie wiem czy inna firma stosuje taki patent nie spotkałem się). Na podjazdach po prostu go blokujesz i podjeżdżasz nie gorzej niż na hardtailu.

Co do innych firm się nie wypowiadam bo nie miałem przyjemności na nich jeździć

 

 

Edytowane 21 Grudnia 2018 przez LuQ

[Andrzej Sawicki]

Możesz kupić fulla, ale to będzie +3 kilo i cały osprzęt z wyraźnie najniższej półki. Najlepiej się przejedź. Jednym lepiej pasuje bardzo lekki rower, a innym zawieszenie, dzięki któremu można pedałować na siedząco bez bólu pleców. Nie masz na obie te rzeczy naraz.

[Rosebikes]

W dniu 20.12.2018 o 15:16, Michal2008 napisał:

Jeżeli tak to myślę, że będzie to dobry wybór. Dostałeś rabat na ten rower, że ostateczna cena to 10000?

Fajnie by było już mieć GX np.

https://www.rosebikes.pl/psycho-path-2-2671382

 

W tym modelu dodałbym 150 euro za lżejsze koła i doinwestował w znakomitą, karbonową sztycę Syntace, która wydatnie pomoże tłumić drgania z tyłu (to najlepsza z dostępnych sztyc na rynku). Można ją zamówić także do tego modelu. 

[Ares]

Kupując Cannona zyskujesz oryginalność w postaci Lefty'ego i zapewne lepszą obsługę gwarancyjną. Nic ponad to. Sam amor wymaga na tyle specjalistycznej obsługi, że byle kto i byle gdzie Ci tego nie zrobi. Osprzęt jest za taką kasę po prostu padliną (takie czasy mamy), podobnie koła i opony do wyrzucenia. Sam Lefty w tej konstrukcji nie ma prawa być w pracy i zachowaniu sztywności taki sam jak poprzednik. Czy dla "oryginalnego" amora warto pakować tyle kasy w taki słaby sprzęt? Będziesz miał w przyszłości dostęp do nie małej gotówki na rower to kupuj. W innym przypadku poszukał bym czegoś innego. 

[Gość]

Cześć  jak tyle kasy chcesz wydać to NX jest cienką grupą ja bym celował na Twoim miejscu w lefty ocho z napędem xt lub sram gx eagle przynajmniej. Bo jak masz kupować na sramie nx sprzęt to się nie opłaca i skoda Twojej kasy lepiej już w shimano xt zainwestować a to super działa wiem bo jeżdżę na xt m8000 i mnie nigdy nie zawiódł.

[sero2004]

7 godzin temu, Ares napisał:

Kupując Cannona zyskujesz oryginalność w postaci Lefty'ego i zapewne lepszą obsługę gwarancyjną. Nic ponad to. Sam amor wymaga na tyle specjalistycznej obsługi, że byle kto i byle gdzie Ci tego nie zrobi. Osprzęt jest za taką kasę po prostu padliną (takie czasy mamy), podobnie koła i opony do wyrzucenia. Sam Lefty w tej konstrukcji nie ma prawa być w pracy i zachowaniu sztywności taki sam jak poprzednik. Czy dla "oryginalnego" amora warto pakować tyle kasy w taki słaby sprzęt? Będziesz miał w przyszłości dostęp do nie małej gotówki na rower to kupuj. W innym przypadku poszukał bym czegoś innego. 

Czemu uwazasz ze lefty ocho juz nie bedzie taki sztywny ?

[Ares]

Bo nie da się amora jedno półkowego tak samo usztywnić jak 2-półkę. To już nie jest to co było i nikt nie będzie twierdzić, że jest inaczej bo by skłamał. Zresztą nawet takie są opinie ludzi lubiących tą markę i mających porównanie. 

[Gość]

Na przyszłość... Nawiasy kwadratowe dozwolone są tylko w zatwierdzonych i podpiętych wątkach.