Obręcze DT R460 czy R460?

[IOO]

Cześć, 
są dwie niezłe oferty na koła:
https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-straightpull-cl-r460-db-1645g-p-35.html

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-straightpull-cl-r470-db-1670g-p-228.html

Różnią się one tylko obręczami, w jednych jest DT R460, a w drógich DT R470. Obręcze różnią się szerokością wewnętrzną, odpowiednio 18 i 20 mm.
Pytanie czy warto iść w obręcz o szerokości wewnętrznej 20mm?

Jeszcze jest opcja: https://shop.dandyhorse.cc/hiperion_sl

ale są już one znacznie droższe, ponad 1500 zł i mocowanie jest na 6 śrub co dodatkowo wymusza konieczność zakupu tarcz. Nie jestem pewien czy warte dopłaty.

Ogólnie to nie tak łatwo znaleźć koła pod 12x100 w rozsądnych pieniądzach 

 

[Andrzej Sawicki]

Zależy do czego. Optymalne ułożenie opony masz przy grubości opony 2x szerokość wewnętrzna obręczy. Do opon 40 mm i grubszych chcesz obręcz 20 mm. Do cieńszych wystarczy cieńsza.

[IOO]

Opona 25 - 28 mm do szosy, coś mi ten twój współczynnik nie pasuje.

[Andrzej Sawicki]

Pasuje pasuje, tylko w wielu rowerach daje się jak najcieńsze sensowne obręcze, aby koła wyszły lżejsze i tańsze. Tutaj jest aktualne zestawienie zalecanych szerokości obręczy/opon wg DT Swiss.

Edytowane 23 Października 2018 przez Andrzej Sawicki

[IOO]

Z tego zestawienia wynika że:
- dla opony 25 mm optymalna szerokość obręczy to 17-18 mm,

- dla opony 28 mm optymalna szerokość obręczy to 18-20 mm, 

Z tego wynik, że współczynnik szerokości obręcz-opona kształtuje się na poziomie 1,4.

[Csaga]

tu DT Swiss podaje, że możliwe jest że opona 25c będzie pasowała na obręcz o tej 20mm szerokości wewnętrznej, pytanie czy jest sens (z punktu widzenia bezpieczeństwa) sie w takie coś bawić? - niekoniecznie z ich obręczami i zakładając jazde na 8 barach

[IOO]

Mnie jeszcze kusi co by co by spróbować na to założyć opona 23 mm.

[Argi]

W dniu 29.10.2018 o 09:34, Csaga napisał:

tu DT Swiss podaje, że możliwe jest że opona 25c będzie pasowała na obręcz o tej 20mm szerokości wewnętrznej, pytanie czy jest sens (z punktu widzenia bezpieczeństwa) sie w takie coś bawić? - niekoniecznie z ich obręczami i zakładając jazde na 8 barach

Taki jest teraz trend - zwiększanie szerokości obręczy. W karbonowych kółkach 18 - 20mm stało się w zasadzie standardem.

W dniu 29.10.2018 o 09:40, IOO napisał:

Mnie jeszcze kusi co by co by spróbować na to założyć opona 23 mm.

Spokojnie założysz. Wybierałem ostatnio obręcze dla siebie, trochę poczytałem i wiem, że taka konfiguracja nie jest obecnie niczym nadzwyczajnym.

[IOO]

16 minut temu, Argi napisał:

Wybierałem ostatnio obręcze dla siebie, trochę poczytałem i wiem, że taka konfiguracja nie jest obecnie niczym nadzwyczajnym

A co wybrałeś? Ja czekam na rower,  jak go będę miał to poważe koła i się okaże czy trzeba nowe kupować. 

[Argi]

13 godzin temu, IOO napisał:

A co wybrałeś? Ja czekam na rower,  jak go będę miał to poważe koła i się okaże czy trzeba nowe kupować. 

Składam kołka na chińskim carbonie, powiedzmy takim "brandowanym". Stożek 50, szerokość wewnętrzna ok. 18, pod oponkę 25.

Obręcze już mam, teraz czekam, aż w Polsce znów pojawią się w dystrybucji piasty Novatec'a  482 SB na 11s. Wtedy mój "guru-zaplatacz" przystąpi do dzieła. W sumie, nie ma ciśnienia, jest to projekt na następny sezon

Edytowane 2 Listopada 2018 przez Argi

[Csaga]

23 godziny temu, Argi napisał:

Składam kołka na chińskim carbonie, powiedzmy takim "brandowanym". Stożek 50, szerokość wewnętrzna ok. 18, pod oponkę 25.

Obręcze już mam, teraz czekam, aż w Polsce znów pojawią się w dystrybucji piasty Novatec'a  482 SB na 11s. Wtedy mój "guru-zaplatacz" przystąpi do dzieła. W sumie, nie ma ciśnienia, jest to projekt na następny sezon

Z ciekawości jakie zamawiasz? Sam sie zastanawiałem ostatnio, ale ostatecznie póki co na ultra postawiłem na lekkość, ale bez aero 

BTW. jak się okazało w Fuji mam Ovale z obręczami 19tkami i oponami 25C i trzymają się jak trzeba

[remek]

Podłączę się do wątku. Przerabiam stary rower trekkingowy na cross/gravel. Tam mam stare, 18 letnie, koła Alexrims DA22. Chciałbym je wymienić na coś lżejszego i  bardziej dostosowanego do swoich przyszłych potrzeb. Zastanawiam się nad R460. Zastosowanie przyszłego roweru to - cross/gravel, szosa:

A. szosa, dojazdy do pracy, miasto oraz treningowo trenażer

B. szutry (mam ich sporo w okolicy), ścieżki leśne ... twarde turystyczne, niekiedy trochę piachu 

Pytania:

1. Jaki zakres opon można zainstalować w R460? Szukam kół na tyle uniwersalnych by wepchnąć tam 28mm (zastosowanie z pkt. A) jak i ... powiedzmy ... 38mm (albo do crossa jeszcze więcej - pkt. B). 

2. Czy R460 będą odpowiednie do w/w zastosowań? Szosa wiem, że tak ale ... czy będą odpowiednie by sprostać wymaganiom z pkt. B. 

Mile widziane inne propozycje kół. Dziękuję!

Edytowane 4 Listopada 2018 przez remek

[IOO]

19 minut temu, remek napisał:

Podłączę się do wątku. Przerabiam stary rower trekkingowy na cross/gravel. Tam mam stare, 18 letnie, koła Alexrims DA22. Chciałbym je wymienić na coś lżejszego i  bardziej dostosowanego do swoich przyszłych potrzeb. Zastanawiam się nad R460. Zastosowanie przyszłego roweru to - cross/gravel, szosa:

A. szosa, dojazdy do pracy, miasto oraz treningowo trenażer

B. szutry (mam ich sporo w okolicy), ścieżki leśne ... twarde turystyczne, niekiedy trochę piachu 

Pytania:

1. Jaki zakres opon można zainstalować w R460? Szukam kół na tyle uniwersalnych by wepchnąć tam 28mm (zastosowanie z pkt. A) jak i ... powiedzmy ... 38mm (albo do crossa jeszcze więcej - pkt. B). 

2. Czy R460 będą odpowiednie do w/w zastosowań? Szosa wiem, że tak ale ... czy będą odpowiednie by sprostać wymaganiom z pkt. B. 

Mile widziane inne propozycje kół. Dziękuję!

R460 do sprawdzone obrecze, a R470 to ich szerszą wersja. Na temat R460 praktycznie wszystkie opinie są pochlebne.