[korba] jaka do gravela

[taki_jeden]

Tak z ciekawości jaką korbę proponujecie do gravela ? W rachubę wchodzą tylko 2 blaty, myślę o zmianie na 50/34 i kaseta 11-34, co sądzicie o takim zestawie ? Może lepiej wrzucić 11-28 albo może coś jeszcze innego ? Pod rozwagę brałem też 46/36 ale to chyba jednak za mało zębów na dużym blacie i na asfalcie będzie za wolno

[nctrns]

A co masz teraz i gdzie masz zamiar jeździć? Co ci przeszkadza w obecnym zestawieniu?

[taki_jeden]

Teraz mam 50/39/30 przeszkadza mi generalnie to że są trzy blaty   Z tyłu mam 9 i nie widzę sensu takiego zestawienia, 50 na dużym jest spoko, ale 39 i 30 to średnio mi leży bo 39 to trochę twardo czasami bywa, a na 30 to straszny młynek - jak dotychczas to na 30 wrzuciłem dosłownie raz, gdy wracałem po dłuższym wypadzie i trafił się mocny podjazd.

Wiem że teraz modne jest 1x10 lub 1x11 ale jakoś wolę mieć dwa przełożenia z przodu, a zasadniczo wyższej grupy niż Sora nie potrzebuje jak sądzę - no może Tiagra żeby mieć 10 z tyłu, ale zastanawia mnie czy jednak 2x9 to nie będzie trochę kiepskie zestawienie przy korbie 50/34. 

[nctrns]

Jak nie przewidujesz ciężkich podjazdów, albo podjazdów na jakichś drogach gruntowych to 50/34 i kaseta 11-32 powinny być ok. Z kasetą 11-28 masz napęd typowo szosowy na śmiganie po asfaltach.

Tapatalk'd

[taki_jeden]

No właśnie kasetę raczej bym zostawił 11-32, dzięki  

[Jarosław Okonkowski]

Ja mam 46/36 w swoim przełaju. 3 dni temu przyjechała paczka z korbą 50/34

Za mały miałem duży blat a i mniejszy mały blat też się przyda.

Z tyłu mam 11-rzędową 105 11-32 i tu nic nie zmieniam.

[hanus]

Ja mam 46/36 w swoim przełaju. 3 dni temu przyjechała paczka z korbą 50/34 Za mały miałem duży blat a i mniejszy mały blat też się przyda. Z tyłu mam 11-rzędową 105 11-32 i tu nic nie zmieniam.

 

 

Też mam podobnie 46/34 i do przełaja idealna opcja. Na asfalcie też w zupełności wystarcza bez problemu jadę w grupie na kasecie 25-12 9s. 50/34 było to zdecydowanie za dużo... Oczywiście w rowerze przełajowym. Niedługo zmieniam kasetę i wstawiam 36-12 9s w teren będzie git! I nie wiem jak może brakować nawet na prostym z blatu 46t? Proszę wytłumaczyć  

 

Śmigam na sorze

 

 

 

[Pitt35]

12 godzin temu, taki_jeden napisał:

Tak z ciekawości jaką korbę proponujecie do gravela ? W rachubę wchodzą tylko 2 blaty, myślę o zmianie na 50/34 i kaseta 11-34, co sądzicie o takim zestawie ? Może lepiej wrzucić 11-28 albo może coś jeszcze innego ? Pod rozwagę brałem też 46/36 ale to chyba jednak za mało zębów na dużym blacie i na asfalcie będzie za wolno

Blat 50 w gravelu to nieporozumienie. Do gravela, którym jeździsz i  w terenie i na szosie to najlepiej korba 46/32, a najlepiej 46/30  i kaseta 11-36. 

[nctrns]

Zaraz nieporozumienie. Zależy jaki gravel i jak go właściciel wykorzystuje. Ma ochotę śmigać asfaltem i czasem zlecieć na szuter, po którym i spokojnie można cisnąć 30+. proszę bardzo. 

[taki_jeden]

Nie wiem dlaczego twierdzisz że to nieporozumienie, akurat 50 na dużym blacie to dla mnie idealna opcja.

Ale faktycznie kaseta 11-36 to opcja warta rozważenia, tylko czy nie będzie problemu i sora to spokojnie obsłuży ?

Edytowane 19 Października 2018 przez taki_jeden

[Pitt35]

Jak bym chciał cisnąć na szosie to bym kupił szosę nie gravela. To, że producenci wkładają 50 widać nie rozumieją do czego ten rower ma służyć. Jak obładujesz gravela to przy takim szosowym blacie ciężko będzie Ci w terenie. Mówię tu o nachyleniach kilkunasto promilowych. Sora to chyba 9 rzędów więc można coś takiego znaleź np: SHIMANO CS HG201 9rz 11/36 MTB.

 

[hanus]

Jak bym chciał cisnąć na szosie to bym kupił szosę nie gravela. To, że producenci wkładają 50 widać nie rozumieją do czego ten rower ma służyć.
 

O i szczerze podbijam tą wypowiedź!

Jeśli masz długi wózek to obsługuje według producenta 34t. Ale bez problemu ogarnie 36t.
Sam będę kupował w teren kasetę 36-12 do kół w las. Na szosę mam 25-12
I szczerze mówię, że blat 46t w zupełności wystarcza na jazdę w peletonie szosowym. Ani razu mi nie zabrakło przełożeń jak jeździłem na ustawkach. Nawet na zjazdach...

Także proszę mi nie wmawiać, że 46t będzie za mało

[Pitt35]

Oczywiście, że 46t wystarcza choć ścigać się z szosowcami jest ciężko ale utrzymać się za nimi na tym blacie nie ma żadnego problemu. Według mnie ten blat jest uniwersalny i na asfalty i na równe szutry gdzie możemy utrzymywać duże prędkości.

[taki_jeden]

No a jaki byście proponowali konkretnie model korby 46/32 ?

Zapewne źle szukałem ale jedyne co znajduję z 46t to Claris 46/34 i FSA 46/36