wankus Opublikowano 11 Października 2018 Opublikowano 11 Października 2018 (edytowane) hej, to mój pierwszy post wiec - cześć, Rafal z wawy. sezon jeszcze co prawda sie nie konczy wiec bede katowal to co mam i zime wykorzystam na zbieranie gratow i ew. przekladke. podstawowe dane: 1. jezdziec: - wzrost: 185cm - waga: ok 90kg - noga: ok 82cm - typ jazdy - zabawowy, single, trail ale tez sporo miejskiej jazdy po plaskim (mazowsze...) 2. obecny setup rowerowy (istotne dane): - rama: dartmoor primal 29 L (19) rocznik 2015 - amorek: suntour epixon tr rl-rc 29 rc2, obecnie 130mm - napęd: 2x10 slx, przód 38/26 co chodzi mi po głowie? - wymiana ramy na primal 29 ale rocznik 2018 - rozm M: a. ze względu na poprawiona geometrie b. sztywna ośka!! c. zastanawiam się czy nie wybrać rozm. M - teraz L dość topornie na krętych singlach się sprawuje dobry pomysł/ zły pomysł? 1. wiem ze bede musiał przepleść tylne kolo na nowej piascie boost - mam całkiem spoko obręcze dt swiss wiec chciałbym je wykorzystac - dobry/zły pomysł? 2. amor zostaje ten sam ale skok będzie 140mm - dobry/zły pomysł? 3. napęd - chciałbym zostawić to samo, czyli 2x10, i tu mam najwieksza zagwostke jak to ugryźć? czy zmieści mi sie obecna korba slx 28/26, da sie przerzutke na patencie zainstalować? - dobry/zły pomysł? 3a. rozważam wymianę korby bo slx troche za delikatny ale nadal chciałbym 2 blaty z przodu - jakieś propozycje? 4. czy ogólnie ta zabawa w wymiane ramy ma sens? alternatywy? 1. czy ew. jakaś inna rama o specyfice trail ale tez do zwykłego spokojnego jezdzenia byłaby lepsza niz ten primal, w podobnym budżecie? używki też wchodzą w rachubę z góry wielkie dzięki za porady pozdrawiam Edytowane 12 Października 2018 przez wankus
Gość Opublikowano 11 Października 2018 Opublikowano 11 Października 2018 2 godziny temu, wankus napisał: 1. wiem ze bede musiał przepleść tylne kolo na nowej piascie boost - mam całkiem spoko obręcze dt swiss wiec chciałbym je wykorzystac - dobry/zły pomysł? Jak dla mnie jeżeli obręcze nie są powyginane można zostawić ,chyba że masz większy zapas kasy można dać nową 2 godziny temu, wankus napisał: 2. amor zostaje ten sam ale skok będzie 140mm - dobry/zły pomysł? 140 mm będzie wystarczająco ,do tej ramy max można 180 mm 2 godziny temu, wankus napisał: 4. czy ogólnie ta zabawa w wymiane ramy ma sens? co do wielkości na pewno na mniejszym rowerze będzie ci nim lepiej manewrować ,druga sprawa nowe rowery maja inną geometrie 2 godziny temu, wankus napisał: 3. napęd - chciałbym zostawić to samo, czyli 2x10, i tu mam najwieksza zagwostke jak to ugryźć? czy zmieści mi sie obecna korba slx 28/26, da sie przerzutke na patencie zainstalować? - dobry/zły pomysł? ktoś tu pisał chyba Ares że budowa rower nie pozwala na przednią przerzutkę
wankus Opublikowano 12 Października 2018 Autor Opublikowano 12 Października 2018 18 godzin temu, piter614 napisał: ktoś tu pisał chyba Ares że budowa rower nie pozwala na przednią przerzutkę dzieki! a jak widzisz sensownosc takiej przekladki, rowniez pod katem $$? czy jest jakas inna rama o podobnej charakterytyce ktora pozwolilaby na zalozenie 2 blatow z przodu? Przejscie na naped 1blatowy to oprocz zmniejszenia komfortu rowniez zwiekszenie $$ potrzebnego na taka wymiane. pozdr
Gość Opublikowano 15 Października 2018 Opublikowano 15 Października 2018 Ja przeszedłem z 2x10 na 1x10 powiem że jestem zadowolony, do rzęs się jeździ nie mam problemów z podjazdamiCo do przekładki rama majątku nie kosztuje tym bardziej teraz można wychaczyc promocjeSam mam zamiar zrobić przekladke z Kross na Dartmoor Rama jest w rozmiarze S będzie to dobra zmiana w moim przypadku, uważam lepszą kontrolę nad rowerem, skoki lepsze prowadzenie na zjazdach
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się