Dawido0302 Opublikowano 7 Października 2018 Opublikowano 7 Października 2018 Witam, małymi krokami przymierzam się do serwisu amortyzatora i tutaj mam pytanie czy, jeżeli zdejmę golenie to czy, wszystkie części które były wysmarowane mogę posmarować normalnym zielonym smarem ? Czy to musi być jakiś konkretny do amortyzatorów ?
Gość Opublikowano 8 Października 2018 Opublikowano 8 Października 2018 Fajnie by było gdybyś napisał jaki to jest amorNo i raczej ten zielony się nie nadaje do smarowania uszczelek kurzowych
Gość Opublikowano 8 Października 2018 Opublikowano 8 Października 2018 Ten "zielony smar" to co to za smar? Smar taki przede weszystkim musi być obojetny dla gumy. Jak wyżej co to za amor?
Dawido0302 Opublikowano 8 Października 2018 Autor Opublikowano 8 Października 2018 (edytowane) Amortyaztor to RST DIRT RA No nie wiem mam jakis najzwyklejszy smar. Pytam bardziej o nasmarowanie systemu RA niz o uszczelki kurzowe. Edytowane 8 Października 2018 przez Dawido0302
Gość Opublikowano 8 Października 2018 Opublikowano 8 Października 2018 (edytowane) Sprężynę stalową możesz nasmarować byle jakim smarem. Uszczelki kurzowe jak napisałem wyżej smarem obojętnym dla gumy. Tak, uszczelki kurzowe wymagają smarowania i czyszczenia. Sam tłumik zalany jest olejem. Jak jest rozbieralny to uszczelki można przesmarować smarem. Tak, też obojętnym dla gumy. Jeśli Twój smar taki nie jest lub nie masz pewności czy jest to nie ryzykuj. Smar zje Ci uszczelki i dopiero będzie problem. Edytowane 8 Października 2018 przez Gość
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się