[Merida Big Nine 500] Oś tylnej piasty zawieszona wyłącznie na haku przerzutki

[falcon]

Pod koniec sierpnia zakupiłem rower Merida Big Nine 500 (wersja bez sztywnej osi z tyłu tj. z szybkozamykaczem). Z racji problemów z dziwnym stukaniem przy pedałowaniu dokładnie obejrzałem rower i ku memu zdziwieniu znalazłem taką osobliwość: oś tylnej piasty po stronie kasety opiera się  wyłącznie o hak przerzutki - nie dotyka zupełnie ramy. Jednocześnie sam hak zamontowany jest dwoma małymi śrubami imbusowymi po stronie wewnętrznej tylnego trójkąta ramy. Widać to częściowo na zdjęciach:

https://www.rowerymerida.pl/produkt1432/bignine-500-rower-merida.html

Widok szczegółowy z real foto: https://imgur.com/2QAgMsK

Wysłałem zapytanie do Merida Polska z pytaniem czy ten hak jest przystosowany do znoszenia ciężaru roweru i rowerzysty ale oczywiście nie dostałem odpowiedzi. Chciałbym zapytać forumowiczów czy ktoś z Was spotkał się z taką "konstrukcją"? Czy można uznać ją za bezpieczną? 

 

 

[Kruk]

Nie widzę tutaj nic nie zwykłego, ot co zwykły szybko zamykacz tylnej osi. Tutaj masz aluminiową ramę to nie ma się co bać.

[Rebeliant86]

Zwróć uwagę, ze hak przerzutki znajduje się we wgłębieniu ramy (opiera się o nią) wiec przenosi siłę na ramę a nie sam ją odbiera.

Sam hak tez ma kołnierz ktory zapiera sie o rame.

 

 

[Marek Karnecki]

tak czy inaczej zdejm to koło i poczyść z piachu, to powinno już pomóc - straszna piaskownica jest na foto

[falcon]

Do tej pory wykonałem już praktycznie wszystko co dało się zrobić aby zidentyfikować źródło hałasu:

- ponownie wyczyściłem i nasmarowałem łożyska sterów

- wymieniłem oba łożyska suportu, solidnie smarując mufę

- testowo wymieniłem korbę na XT (z roweru w którym nie było problemu z stukaniem)

- wymieniłem oba całe koła wraz z szybkozamykaczami oraz kasetą

- przesmarowałem gwint szybkozamykacza

- wymieniłem zacisk sztycy i samą sztycę wraz z siodełkiem (robiłem też test bez zacisku i sztycy)

- dokręciłem śruby hamulcy zalecanym momentem

- wymieniłem i porządnie przesmarowałem pedała (na takie które nigdy nie piszczały czy stukały)

- podkładałem miękki papier pod pancerze znajdujące się na zewnątrz ramy (wszystkie miejsca styku z ramą)

Jedyna rzecz która powoduje iż  stukanie cichnie, chociaż nie znika zupełnie to bardzo mocne zaciśnięcie tylnego szybkozamykacza (na tyle mocno że otwiera się go potem dwiema rękoma, a koła pchnięte ręką kręci się swobodnie mniej niż 30 sekund).  Efekt stukania można wygenerować nawet stojąc i naciskając na pedał przy cięższym przełożeniu, nie trzeba nawet wpinać buta w zatrzask. Po kilku takich naciśnięciach na pedał samo otwarcie tylnego szybkozamykacza generuje wyraźny dźwięk stuknięcia. Można ten efekt powtórzyć na innych kołach czy szybkozamykaczach.

 

[falcon]

Rower wrócił z serwisu rowerowego, przyczyna trzasków została ustalona - hak przerzutki. Okazuje się że w Merida Big Nine 500 kontakt haka  przerzutki z deszczem automatycznie skutkuje efektami akustycznymi w postaci trzasków/stukania - po jeździe w deszczu trzeba go zdemontować, wyczyścić i nasmarować. 😭

[Rebeliant86]

Ale bubel... :-/

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka