Skocz do zawartości

Skrzypienie w nowym rowerze


artyshan

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. 
Kupiłem ostatnio takiego Marina i poza wszelkimi zaletami jedną wadę - skrzypi.
Dźwięk to coś w rodzaju "stękania", skrzypienia czy delikatnego strzelania. Z początku myślałem że to nowe szprychy się dopasowują pod obciążeniem bo dźwięk właśnie to przypominał, ale już z 25 km zrobiłem i na razie nie ustaje a wręcz mam wrażenie że delikatnie się nasila.
Dobiega to - mam wrażenie - z przodu, z okolicy sterów, choć po ramie niesie się tak że czasem nie jestem pewny. 

Występuje przy:
- jeździe na siedząco i na stojąco - można chyba wykluczyć sztycę i jej zacisk
- przy pedałowaniu, przy braku pedałowania, nawet gdy nie trzymam nóg na pedałach
- jeździe po każdej nawierzchni, i na wybojach i na gładziutkim asfalcie
- podczas trzymania kierownicy - gdy puszczę kierownicę i wyprostuję się w siodle, skrzypienie się znacznie zmniejsza, występuje tylko na większych wybojach
- mam wrażenie że zwiększa się ze zwiększeniem nacisku na kierownicę czy ogólnie przeniesieniu masy ciała bardziej na przód
- podczas ciasnego skręcania ("ósemki" na parkingu) jest pewna regularność - gdy jadę takim ciasnym slalomem to występuje np. po dwa "pyknięcia" na każdy skręt, praktycznie zawsze

Co już zrobiłem:
- odkręciłem kierownicę, przetarłem, nałożyłem trochę smaru i skręciłem
- odkręciłem mostek, wyjąłem stery i widelec, wszystko dokładnie wytarłem i obejrzałem (nie ma żadnych pęknięć, kulki i bieżnie sterów w prządku, widelec i główka ramy również), wszędzie w sterach nałożyłem po troszkę smaru (kulki w nim oczywiście zatopiłem) i skręciłem
- kombinowałem z różnym dociskaniem sterów kapslem
- poluzowałem obejmę przedniej przerzutki na ramie, potem dokręciłem nieco mocniej niż było fabrycznie, w obu przypadkach brak efektu
- odkręciłem oba koła obejrzałem haki, przetarłem, skręciłem z powrotem
- zmieniłem pedały na inne, z drugiego roweru, które wiem że nie skrzypią
- podczas jazdy trzymałem i poruszałem na różne strony każdym z pancerzy, nic nie uciszyło trzeszczenia

Nic nie przyniosło rezultatu, jak skrzypiało tak skrzypi ☹️ kończą mi się pomysły, nie chce mi się oddawać go na gwarancję i czekać nie wiadomo ile (nie był kupowany stacjonarnie) jeśli to jakaś pierdoła.

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

Opublikowano

Nagraj film podczas jazdy, znalezienie świerszcza to jest niestety czasem duży problem.

 

Opublikowano (edytowane)

Kiedyś były podobne przypadki dyskutowane na tym forum:

1. okazało się, że śruby mocujace mostek do rury sterowej i do kierownicy były nierówno dociągnięte i pracowały. Wystaczyło je odkręcić i z równą siłą dokręcić. Mało kto zdaje sobie sprawę, ale niektórzy producenci wręcz wymagają wkręcania śrub w mostu w ściśle okreśłonej kolejności np. Ritchey.

2. Ostatnio miałem osobiście przypadek,że w nowym rowerze strzelało...no właśnie, z tyłu a nie z przodu, choć byłem przekonany,że z przodu. Po prostu rury działają jak podełko rezonansowe i przenoszą w mniejszym lub większym stopniu odgłosy myląc tym użytkownika. Wracając...okazało się, ze to na połączeniu tylnej kasety i piasty. Brakowało tam smaru i najprawdopodobniej podczas montażu dostał się tam jakiś brud. Po ściągnięciu kasety, nasmarowaniu bębenka i ponownym zakręceniu trzaski zniknęły.

Edytowane przez Franz Mauer
  • Lubię to! 1
Opublikowano
Kiedyś były podobne przypadki dyskutowane na tym forum:

1. okazało się, że śruby mocujace mostek do rury sterowej i do kierownicy były nierówno dociągnięte i pracowały. Wystaczyło je odkręcić i z równą siłą dokręcić. Mało kto zdaje sobie sprawę, ale niektórzy producenci wręcz wymagają wkręcania śrub w mostu w ściśle okreśłonej kolejności np. Ritchey.

 

Potwierdzam, bardzo często się tak zdarza. Także najlepiej wszystko przy kierownicy i mostku rozkręcić, przy okazji przeczyścić, dać smar gdzie trzeba i to najprawdopodobniej pomoże :)

 

 

 

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Opublikowano

Ok, w takim razie jeszcze raz odkręcę kierownicę. W sumie to może być przyczyna, smar nałożyłem ale niezbyt równo skręcałem te śruby ;) Dam znać czy pomogło.

Opublikowano
Ok, w takim razie jeszcze raz odkręcę kierownicę. W sumie to może być przyczyna, smar nałożyłem ale niezbyt równo skręcałem te śruby  Dam znać czy pomogło.
Pamiętaj też żeby nie były przykręcone zbyt mocno (Najlepiej ze wskazaniem na mostku) bo to też może być przyczyną.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Opublikowano (edytowane)

Odkręciłem kierownicę i mostek, przetarłem, posmarowałem delikatnie i skręciłem tym razem pilnując by było równo, ale w niczym to niestety nie pomogło :( 
Dorzucam filmik z jazdy. Jutro wpadnę do kumpla i włożę jego koła, zobaczę czy będzie dalej strzelać - przynajmniej będę wiedział czy to koła czy nie.

Update: zamiana przedniego koła nic nie dała, jeszcze raz odkręciliśmy też kierownicę i mostek i nałożyliśmy trochę więcej smaru ale nic. Nie wiem co z tym zrobić, w planie jest jeszcze przetestowanie innych sterów, choć te wydawały mi się w porządku

Edytowane przez artyshan
  • 2 miesiące temu...
Opublikowano

Czołem! Brzmi bardzo znajomo i w moim przypadku mimo, że dźwięk dochodził z przodu okazało się, że lekiem na całe zło było użycie pasty zwiększającej tarcie na połączeniu sztycy i rury podsiodłowej. W ogóle miałem wiele dziwnych "świerszczy" w rowerze, które niwelowałem z pomocą kolegów z forum i jeśli mogą się przydać jakiekolwiek informacje to podobne dźwięki miałem również gdy stery miały gumowy oring i ta guma była chyba jakiejś podłej jakości i okrutnie skrzypiała. Miałem też problem polegający na tym, że kontrująca suport plastikowa nakrętka miała pęknięcie wzdłuż gwintu i również wydawała z siebie głośne natarczywe cykanie. Najbardziej enigmatycznym dźwiękiem okazał się rozklejony korpus tylnej piasty ale skoro zmieniałeś koło to śmiało można to wykluczyć. Powodzenia i cierpliwości!

Opublikowano

Jak rower jest jakimś stojaku i na nim nie siedzisz a kręcisz korbą/kołem to też tak robi?

Opublikowano

Witam.Ja bym jednak obstawial sztyce.Mialem podobny problem

 

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Miałem podobnie w dwóch rowerach - dokręciłem pedały i przestało hałasować

  • 3 miesiące temu...
Opublikowano (edytowane)

U mnie pomogła wymiana łożysk sterów i pasta do montażu siodełka. Jeżeli jesteś w W-wy polecam Trirent. Chłopaki rozbierają rower na kawałki, ale znajdują świerszcza.

Edytowane przez gabat
zdublowanie wpisu
  • 3 miesiące temu...
Opublikowano

Witam serdecznie, mam ten sam problem i również w marinie... Jedyny sposób po którym przestało to skrzypieć to deszcz.. ale też na kilka dni.. udało się autorowi postu odnaleźć problem skrzypienia? Pozdrawiam

  • 10 miesięcy temu...
Opublikowano

 

 

 

 

Potwierdzam, bardzo często się tak zdarza. Także najlepiej wszystko przy kierownicy i mostku rozkręcić, przy okazji przeczyścić, dać smar gdzie trzeba i to najprawdopodobniej pomoże smile.png

 

 

 

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

U mnie też jakby trzeszczy/skrzypi, czy mogę to posmatowac zwykłym tawotem i dokładnie które elementy?

 

Z drugiej strony zastanawiam się czy nie podjechać do serwisu w ramach gwarancji rower dopięto 9mcy i przejechane 1600.

 

 

 

 

Opublikowano

U mnie winne też okazały się śruby od mostka. Odkręciłem przeczyściłem i dokręciłem obydwie na oko z tą samo siła i skrzypienie w końcu ustało

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...