Maciek

[Propozycje] MTB okolice 5000 i powyżej

Rekomendowane odpowiedzi

fastfood
Godzinę temu, trollu napisał:

jeśli chodzi o osprzęt to BMW wygrywa. NX to nie jest jakieś wow za to 2 blaty są bardziej uniwersalne. Kwestia, co bardziej będzie Ci pasować. Napęd w BMC jest z wyższej półki tyle, że 2 blatowy. Heble w BMC też super bo widzę, że SLX gdzie w treku masz hebel poniżej Deore - w BMC założysz metaliki i zapomnisz o modach, w Treku prędzej czy później będziesz szukał lepszych hebli 

Dzięki! Czyli generalnie BMW jest lepsze - bo i amor, i koła są fajniejsze. Twoim eksperckim zdaniem, te dwa lata to pomijalny "skok" technologiczny? 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

niuniekkiller
18 godzin temu, Wertur napisał:

Trek - ze względu na szersze obręcze, dłuższy reach, większy skok sztycy, więcej skoku zawieszenia.

Aczkolwiek różnice są marginalne, więc proponuje wybrać ten, który Ci się najbardziej podoba. :)

@trollu: Jeździsz na dętkach? Mamy ten sam rower - na mleku, z pedałami wyskakują mi dolne granice 14 kg.

Wertur, trollu - bardzo dziękuję za odpowiedź. Powiem szczerze, że odkąd zacząłem interesować się zakupem fulla (z nastawieniem na trial) to tym bardziej jestem niezdecydowany. Część osób, których pytam o radę podkreśla, aby kupić model z ramą karbonową, inni że to nie ma znaczenia i wystarczy aluminiowa. Inni podkreślają, że najważniejszy jest osprzęt, który należy wymienić na lepszy jak hamulce M6000 na min. XT, czy tylną przerzutkę z NX na GX.

Ostatnio miałem okazję odwiedzić salon treka i przejechać się na fuel ex 8 2019 (wersja z ramą aluminiową) i muszę przyznać, że jak na małe kółko wokół sklepu był mega wygodny. Oczywiście w pierwszej chwili odczułem dyskomfort z racji 29'-calowych kół, ponieważ obecnie używam hardtraila na 27,5. W najbliższym czasie wybieram się do dilera scotta, aby przejechać się trochę dalej i mniej więcej ocenić, czy geometria byłaby dla mnie odpowiednia.

Miałbym jeszcze do Was pytanie, czy trek fuel ex 8/9.7 nie wydaje się Wam bardziej toporny, przystosowany do cięższej jazdy niż scott spark 930/940, który wyglądem przypomina typowy rower do xc? :)

Wielkie dzięki za odpowiedź.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
maniekBB
46 minut temu, Ares napisał:

Radził bym unikać fulli marki Haibike. Ta firma obecnie ciągnie w stronę elektryków, które zresztą też pod względem geometrii i "jezdności" są tragiczne. 

A w tej cenie można coś ciekawego znaleźć ? 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ares

@maniekBB Za 6-7K już można się rozejżeć za Dartmoorem Bluebird Evo, Marinem Hawk Hill 2. Obecnie idzie zima to na pewno trzeba ci kupować? Złóż zamówienie w Giancie na Trance 3 i odbierz tuż przed wiosną. Z ich poziomem rabatów i dozbieraniem już masz solidny rower a nie parcha na którego szkoda choćby złotówki. Już nawet B'Twin AM 100 z Deca jest gwiazdą przy tym Haibiku. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
adszat
Godzinę temu, Ares napisał:

@maniekBB Za 6-7K już można się rozejżeć za Dartmoorem Bluebird Evo, Marinem Hawk Hill 2. Obecnie idzie zima to na pewno trzeba ci kupować? Złóż zamówienie w Giancie na Trance 3 i odbierz tuż przed wiosną. Z ich poziomem rabatów i dozbieraniem już masz solidny rower a nie parcha na którego szkoda choćby złotówki. Już nawet B'Twin AM 100 z Deca jest gwiazdą przy tym Haibiku

też stalem przed podobnym dylematem.. pojeździłem na wielu rowerach i koniec końców kupiłem trance 29 z którego jestem bardzo zadowolony  - dobry sprzęt w dobrej cenie :)

IMG_20181104_123851.jpg JPEG_20181104_105417_1713483313.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Iru

Już go sprzedają? Kupowałeś w Polsce? 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
adszat

tak, dokładnie miesiąc temu na Śląsku - dzisiaj pojechał na pierwszy przegląd :)  

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Iru

Ile go cenią stacjonarnie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
trollu
2 godziny temu, fastfood napisał:

Twoim eksperckim zdaniem, te dwa lata to pomijalny "skok" technologiczny?

moim "eksperckim" okiem - ciężko tutaj znaleźć coś, co można nazwać skokiem technologicznym. BMC jak i Trek mają swoją filozofię budowania rowerów i tyle. W BMC można się w sumie tylko przyczepić do braku boosta (bo nie widzę wzmianki o nim) - ale czy jest konieczny? Boost to mocniejsze koła ale w rowerze xc pod zawody dobra obręcz ze szprychami w zupełności załatwia sprawę wytrzymałego koła. Ja bym braku boosta nie traktował jako minus. Trek na Iso-speed, dla mnie to plus, dla kogoś może być to minus albo pomijalny bajer. 

 

co do fuela - ja bym nie rozważał która rama jest lepsza/gorsza - alu czy carbon. Carbon jest lżejszy i tyle. Rama to baza, całą resztę można wymienić, kwestia czy w przyszłości będziemy chcieli robić mody roweru. Fuel wygląda dość potężnie ale poza 10mm więcej skoku niż scot nie jest znacząco innym rowerem. Kąt główki ramy, reach i stack - to bardzo podobne rowery. Na www treka kąt główki ramy jest podany dla wysokiego ustawienia mino-linka, przy niskim kąt na główce to równe 67st o ile dobrze pamiętam 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Wertur
Napisano (edytowane)
3 godziny temu, niuniekkiller napisał:

Wertur, trollu - bardzo dziękuję za odpowiedź. Powiem szczerze, że odkąd zacząłem interesować się zakupem fulla (z nastawieniem na trial) to tym bardziej jestem niezdecydowany. Część osób, których pytam o radę podkreśla, aby kupić model z ramą karbonową, inni że to nie ma znaczenia i wystarczy aluminiowa. Inni podkreślają, że najważniejszy jest osprzęt, który należy wymienić na lepszy jak hamulce M6000 na min. XT, czy tylną przerzutkę z NX na GX.

Ostatnio miałem okazję odwiedzić salon treka i przejechać się na fuel ex 8 2019 (wersja z ramą aluminiową) i muszę przyznać, że jak na małe kółko wokół sklepu był mega wygodny. Oczywiście w pierwszej chwili odczułem dyskomfort z racji 29'-calowych kół, ponieważ obecnie używam hardtraila na 27,5. W najbliższym czasie wybieram się do dilera scotta, aby przejechać się trochę dalej i mniej więcej ocenić, czy geometria byłaby dla mnie odpowiednia.

Miałbym jeszcze do Was pytanie, czy trek fuel ex 8/9.7 nie wydaje się Wam bardziej toporny, przystosowany do cięższej jazdy niż scott spark 930/940, który wyglądem przypomina typowy rower do xc? :)

Wielkie dzięki za odpowiedź.

Postaram się być obiektywny, chociaż ujeżdżam Treka Fuel EX 8  2018 (ten amelinowy). To po kolei:

  • Czy warto carbon? - Nie wiem. :) Na temat plusów i minusów powiedziano już chyba wszystko. Gdybym miał grubszą kieszeń, na pewno kupiłbym węgiel. Nie dla masy, nie dla lansu, ale dla pięknych gładkich linii carbonowej ramy. A potem pewnie szlag by mnie trafiał, że muszę każdą śrubkę przykręcać kluczem dynamometrycznym.
  • Czy ważniejsza rama czy osprzęt? Jedno i drugie równie ważne. Pewnie przeczytasz w wielu miejscach, że "rama super mega ważna i olać osprzęt bo można łatwo wymienić". OK, jasne że rama ważna, ale ceny osprzętu kupowanego oddzielnie (w sensie bez roweru) są kosmiczne.
  • Full ustawiony na kanapiasto-wygodny, robi się zamulony i ociężały. Traci lekkość. Oczywiście pod zadkiem jest wygodniej niż na HT, ale to powinien być efekt uboczny, a nie priorytet. ;)
  • Fuel EX wydaje mi się bardzo zwrotny, a przesiadałem się z koła 26. Podjeżdżam na nim wszystko, a w Trójmieście podjazdy różnią się od podjazdów w górach jedynie długością.
  • Czy Fuel EX jest bardziej toporny od Scotta? Nie wiem, nie oglądałem Scotta.

Będę trzymał się zdania, że powinieneś kupić rower, który Ci się bardziej podoba i na którym lepiej Ci się siedzi.

Edytowane przez Wertur

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
trollu

hah ja też nie chcę lobbować za trekiem bo nie mam w tym interesu ale też mam fuela 8 i gdybym dzisiaj miał wybierać to on byłby jako pozycja wyjściowa do szukania innego roweru/porównywania. W swoim zmieniłem tylko zaciski na Zee i to w sumie tyle, rower ma wszystko co potrzebne do jazdy. Na pewno nie chciałbym roweru z mniejszym skokiem, jak kupowałem swojego w zeszłym roku to nie było jeszcze Slasha 8 (dzisiaj nie wiem czy byłbym go kupił, fuela nie wykorzystuję w 100% a co dopiero Slasha ale wiadomo, człowiek chce więcej) więc na placu boju była tylko YT Jeffsy - do niedawna była promka na nie ale na ten rok polecieli nieco w dół z wyposażeniem a cena nie zmalała. Za rozsądną kasę z poprawionym geo jest nowy Canyon Neuron, może dalej nie tak długi jak Trek ale przynajmniej na rozsądniejszy kąt główki 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
maniekBB
W dniu 5.11.2018 o 19:35, Ares napisał:

@maniekBB Za 6-7K już można się rozejżeć za Dartmoorem Bluebird Evo, Marinem Hawk Hill 2. Obecnie idzie zima to na pewno trzeba ci kupować? Złóż zamówienie w Giancie na Trance 3 i odbierz tuż przed wiosną. Z ich poziomem rabatów i dozbieraniem już masz solidny rower a nie parcha na którego szkoda choćby złotówki. Już nawet B'Twin AM 100 z Deca jest gwiazdą przy tym Haibiku. 

Zimy w tym roku nie będzie 😊

To może Giant Trance 27.5 3 rocznik 2016 za 6200 zł 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ares

@maniekBB jak chcesz kupić fulla do niezbyt wymagającej jazdy pod ulepszenie w przyszłości, na już to jestem na tak ale jak inaczej to nie. Tamte modele miały kilka istotnych wad w tym kiepskie piasty, opony, obręcze. Tam nawet nie ma osi sztywnej z tyłu. Brak sztycy regulowanej, ... Dokładając do obecnego modelu pewnie z 1K masz sporo lepszy rower w którym już tych wad brak. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
maniekBB
22 godziny temu, Ares napisał:

@maniekBB jak chcesz kupić fulla do niezbyt wymagającej jazdy pod ulepszenie w przyszłości, na już to jestem na tak ale jak inaczej to nie. Tamte modele miały kilka istotnych wad w tym kiepskie piasty, opony, obręcze. Tam nawet nie ma osi sztywnej z tyłu. Brak sztycy regulowanej, ... Dokładając do obecnego modelu pewnie z 1K masz sporo lepszy rower w którym już tych wad brak. 

Rower ma służyć do luźnej  ale tak aby już nie dokładać do niego bo może się stać tak że przeróbki przewyższą koszt roweru Trance 3 .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ares

@maniekBB przy takiej eksploatacji wady, które wymieniłem tracą nieco sens. Kwota 6K za jednak fulla z bardzo porządną ramą nie jest wygórowana. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
SpiderMAN
W dniu 6.11.2018 o 19:51, maniekBB napisał:

Zimy w tym roku nie będzie 😊

To może Giant Trance 27.5 3 rocznik 2016 za 6200 zł 

Mam dwa Trance'y do ściągnięcia z UK od przyjeciela starsze o rok i tańsze. Info priv.

9 godzin temu, piter614 napisał:

Dla mnie za radykalny ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
piter614

A tak na serio 🧐
Nie miałem doczynienia z tą marką ale słyszałem bardzo dużo pozytywnych opinii na temat tych rowerów

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ares

NS Bikes to Polska marka bardzo znana bardziej na świecie niż u nas choć od kilku lat i to się zmienia. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
piter614
NS Bikes to Polska marka bardzo znana bardziej na świecie niż u nas choć od kilku lat i to się zmienia. 
Ares a jak oceniasz ten rower?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ares

To taka "podstawowa" edndurówka" z kiepskimi hamulcami i słabszym amorem ale obie te sprawy idzie obejść. Rower jak widzę faktycznie może liznął teren a cena do zaakceptowania o ile wszytko w nim gra. 

Edytowane przez Ares

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się