MTB do około 4000 - 4999zł

[Spejson83]

W dniu 11.03.2019 o 23:05, Spejson83 napisał:

Cześć 

A co myśliciel o Kross Level 9 cena 4600-4700zł 2018r 

Jaki rozmiar ramy? Mam 185cm wzrostu i 110kg wagi sprzedawca mi wciska 19' bo akurat taki mają wydaje mi się że za mały i co sądzicie na temat wytrzymałości ramy?? Bo diler z kellisa mówi że są słabe i pękają i wciska mi G 30 lub G50 2019r

Siema

Dziś odwiedziłem nowy sklep z rowerami i coś takiego znalazłem  http://nrowery.pl/rowery/mtb-29/1-cayon-xt  cena 0k4000zł za 2018r a 4300-4400zł 2019r  znacie tą marke wady zalety i jak to się ma do Krossa Level9 bo to chyba ta kategoria osprzętowa ? Bo porównując ceny katalogowe Northtec CAYON XT z Kross Lewel8 są takie same 4999zł a na wyposażeniu jest XT przeciwko SLX

[Blackmamba]

a ten FULL : 

https://rower.com.pl/univega-renegade-7-0-883404

co sadzicie? 

wie ktos jak będzie sie zachowywał rower?  

Ja mam z kolei 158 cm więc jestem karłem. ale wielki duch we mnie drzemie

[mgr]

7 godzin temu, Blackmamba napisał:

Jedyne czego sie obawiam to tego, ze na prostej zabraknie mi mocy, wszysscy strasza ze FULLE TO MULY. Oczywiscie wiem ze nie bede pomykac Jak szosowka, ale wiece o co mi chodzi. 

A bardziej niz mocy na prostej, obawiam sie bolacych plecow. 

Marzy mi sie full, sni mi sie po nocach.

Przerabiałem temat przez wiele tygodni, zresztą na forum jest trochę postów moich i wiele podobnych. Wybrałem fulla i absolutnie nie żałuję. Jedyny problem może być z budżetem bo jednak dosyć dobre, niezbyt ciężkie fulle trochę kosztują... Koledzy co się lepiej znają z pewnością skomentują konkretny model bo tu często grają rolę detale.

W kwestii komfortu trzeba też sobie jasno powiedzieć (ja przesiadałem się ze sztywniaka 26"), że dużo dają same koła 29", lepsze siodełko, gatki z wkładką, odpowiednio dobrane ciśnienie w oponach itp. Dla mnie jazda fullem to jednak inna bajka - tam gdzie kiedyś musiałem trzymać kurczowo kierownicę teraz mógłbym pisać sms-y 

[Łza Włóczynutka]

potwierdzam wszystko co napisał mgr. Mój full waży tyle:

i nie mogę w żaden sposób potwierdzić, że jest on mułem. Wręcz przeciwnie, śmiga jak jaskółeczka. Budżet niestety nieco wyższy. Ale zdecydowanie jest tego warty. 

[Ares]

5 godzin temu, Blackmamba napisał:

a ten FULL : 

https://rower.com.pl/univega-renegade-7-0-883404

co sadzicie? 

wie ktos jak będzie sie zachowywał rower?  

Jak masz to coś kupować to lepiej zostań przy sztywniaku. W okolicach tej ceny da się dostać całkiem fajny rower. Marzenia marzeniami ale full to głównie kinematyka zawieszenia, platformy, blokady, jakość damperów czy amora. To co tu mamy w zasadzie by być w zgodzie ze sztuką nie ma amortyzatora... 

[Blackmamba]

18 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

potwierdzam wszystko co napisał mgr. Mój full waży tyle:

i nie mogę w żaden sposób potwierdzić, że jest on mułem. Wręcz przeciwnie, śmiga jak jaskółeczka. Budżet niestety nieco wyższy. Ale zdecydowanie jest tego warty. 

Czy mógłbyś powiedzieć co to za maszyna? Chce sprawdzić komponenty o ile nic nie wymieniałes

18 godzin temu, mgr napisał:

Przerabiałem temat przez wiele tygodni, zresztą na forum jest trochę postów moich i wiele podobnych. Wybrałem fulla i absolutnie nie żałuję. Jedyny problem może być z budżetem bo jednak dosyć dobre, niezbyt ciężkie fulle trochę kosztują... Koledzy co się lepiej znają z pewnością skomentują konkretny model bo tu często grają rolę detale.

W kwestii komfortu trzeba też sobie jasno powiedzieć (ja przesiadałem się ze sztywniaka 26"), że dużo dają same koła 29", lepsze siodełko, gatki z wkładką, odpowiednio dobrane ciśnienie w oponach itp. Dla mnie jazda fullem to jednak inna bajka - tam gdzie kiedyś musiałem trzymać kurczowo kierownicę teraz mógłbym pisać sms-y 

Dlatego póki co powstrzymuje się od zakładania kolejnego tematu. 

Powiedz, gdzie nim smigasz? Co to za maszyna?

[Łza Włóczynutka]

@Blackmamba Jest tylko jeden egzemplarz w galaktyce, carbo na pełnej grupie M8000 (1x11). amor fox float 32, damper dtswiss x313

[Blackmamba]

1 godzinę temu, Łza Włóczynutka napisał:

@Blackmamba Jest tylko jeden egzemplarz w galaktyce, carbo na pełnej grupie M8000 (1x11). amor fox float 32, damper dtswiss x313

Sam skladales? Dużo Cię to wyszło?

[Łza Włóczynutka]

wysłalem na prv.

[TOMALA72]

1 godzinę temu, Łza Włóczynutka napisał:

wysłalem na prv.

A Kolega co taki " Tajemniczy Don Pedro z Krainy Deszczowców". Podziel się informacjami  z forumowiczami a nie prywatę uprawiasz:)

Edytowane 16 Marca 2019 przez TOMALA72

[Blackmamba]

W dniu 14.03.2019 o 23:33, Ares napisał:

Jak masz to coś kupować to lepiej zostań przy sztywniaku. W okolicach tej ceny da się dostać całkiem fajny rower. Marzenia marzeniami ale full to głównie kinematyka zawieszenia, platformy, blokady, jakość damperów czy amora. To co tu mamy w zasadzie by być w zgodzie ze sztuką nie ma amortyzatora... 

No wiem...kupa.. zastanawiam się do czego miałby służyć ten rower  

Po wielu postawionych pytaniach.. padło na HT. Mam więcej kasy, ale ten sprzęt zwyczajnie by się zamęczył jako że póki co mam do gór za daleko.. jak będzie bliżej, to pewnie coś się wyrwie na wyprzedaży ;))

 

[Blackmamba]

18 godzin temu, TOMALA72 napisał:

A Kolega co taki " Tajemniczy Don Pedro z Krainy Deszczowców". Podziel się informacjami  z forumowiczami a nie prywatę uprawiasz:)

W Polsce się przeca o piniondzach nie rozmawia  

[PiotrGrabek]

Witam szukam mtb ktorym bez problemu bede mogl wjechac w teren. Rozwazam zakup krossa levela 9 z 2018

 https://allegro.pl/oferta/rower-kross-level-9-0-29-m-deore-xt-rower-gorski-7795363439?reco_id=be2c08b1-4716-11e9-a204-000af7f61b50&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951

Mam 183 cm wzrostu waze 84kg. Robie duzo km glownie na trasach dojazdowych ale to ze wzgledu na stan mojego roweru. Mysle teraz o jezdzie glownie w terenie. Mam nadzieje ze pomozecie mi w wyborze . Z gory dzieki.

Edytowane 18 Marca 2019 przez PiotrGrabek

[Merlin89]

Podpinam się do pytania, co sądzicie o tym krossie Level b9 z 2018 r. ? Teraz w moim mieście trzy sklepy mają go za 4400-4700 zł. 

[SDz]

Witam.

 

Zastanawiam się nad zakupem roweru i w boju zostały mi dwa modele czyli Kross Level R9 2017 lub Kross Level 9.0 2018.

Osprzętem wygrywa Level 9.0 a znów Level R9 ma karbonową ramę. Oba modele maja koła na sztywnych osiach. Ceny obu modeli są w granicach 4-5 tyś zł.

Jezdził będę raczej rekreacyjnie i wycieczkowo po ścieżkach rowerowych, nie odmówię sobie też wypadów w las gdzie teren jest znacznie trudniejszy a takiego terenu mam u siebie pod dostatkiem.

 

Proszę o jakąś poradę i opinie odnośnie tych dwóch modeli.

 

Pozdrawiam

 

[Suraj]

Cześć,

Słuchajcie stoję przed wyborem nowego roweru. Obecnie jeżdżę, a w zasadzie to jeździłem na rr520, którego solidnie przerobiłem. Do czego służy mi rower, do jazdy po lesie 40% do dojazdów do pracy (scieżki rowerowe) 60%.  Teoretycznie powinienem kupic albo crossa, albo jakiegoś gravela, no ale nie chce. Jeździłem przez weekend gravelem, przejechałem z 50 km i gravel odpadł ze względu na baranek, nie potrafię tym się posługiwać, wiem że kwestia przywyczajenia, ale nie i już. Cross/treking do mnie nie przemawia więc zostaje przy mtb.
Odrzucam rowery z typowo sportową geometrią, bo żaden ze mnie sportowiec i wole bardziej wyprostowaną pozycje za kierownicą.  Do kazdego z wybranych rowerów pierwsze czynności jakie wykonam bo mam części to zmiana korby na SLX 1x bo mam, i wole jednorzędowe blaty, wymiana sztycy na suntour ncx, bo jestem w niej zakochany, oraz zmiana hebli na deorki m6000 bo mam.  więc te kwestie pomijam od razu w tych rowerach.

Rowery które wybrałem:
Rocznik 2018:
https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-cannondale-trail-3-2018

+ rockshox judy

+ sztywna os przód

+ tylna przerzutka slx

+ wew prowadzenie linek

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-giant-talon-29-0-ge-2018
- minus  za amorek, jak w ogole jest z jego serwisem ? bo wiem ze roskshox  nie ma problemów, na allegro milion cześci + milion tutoriali, santour nie bardzo coś moge znaleźć

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-unibike-expert-29-2018

- znów minus za amor

+ za hamulce slxa

+ za przerzutke xt, chociaż wolałbym jednak manetke xt a przerzutkę slxa, ale to już szczegół

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-cannondale-trail-5-2018

najtańszy ze stawki taki dodatek.

 

Rocznik 2019:
https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-cannondale-trail-29-3-2019

100 zł droższy od wersji 2018, różnic chyba nie ma

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-unibike-expert-29-2019

znwów praktycznie to samo, i ten amorek brrr...

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-author-instinct-29-2019

ten jest ciekawy, napęd byłby 1 x10 wystarczający bo teraz  na takim jeżdzę

no i na koniec

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-giant-talon-29-0-ge-2019

 

Szczerze to najlepszym wyborem wydaje sie cannodale z 2019 roku no bo amorek, ale mogę się mylić, co wy uważacie ? albo może macie jakieś inne propozycje ?

 

 

 

[bartekostroda]

Ja bym brał Unibike. Amora się nie bój. 

[asix73]

Jak w tytule - co wybralibyście, jeśli kolor ramy miałby dla Was drugorzędne znaczenie? Pozdrawiam serdecznie.

https://www.rowerymerida.pl/produkt1653/bignine-600-rower-merida.html

https://www.scott.pl/produkt/811/4914/Rower-Scale-960/

Edytowane 1 Kwietnia 2019 przez asix73

[elmapeto]

Ja bym brał meride. Rama bardziej mi się podoba. Ogólnie to w zasadzie takie same rowery .

[Franz Mauer]

Merida. 

[Michasas]

Witam. 

Ktoś coś na ten temat? Z góry dziękuję. 

Profesjonalny RADON ZR RACE 29r Shimano DEORE XT FOX AIR MAVIC merida
https://www.olx.pl/oferta/profesjonalny-radon-zr-race-29r-shimano-deore-xt-fox-air-mavic-merida-CID767-IDvXQop.html

[Blackmamba]

kasuje komentarz nie potrafie inaczej

 

Edytowane 2 Kwietnia 2019 przez Blackmamba
znam odpowiedź na pytanie - źle zadane swoja drogą :)

[Pr0ceed]

Witajcie. Planuję zakup MTB na nadchodzącą wiosnę, mój budżet będzie oscylował do ~4000 zł (oczywiście 29'er). Nie bardzo się znam i stąd moja prośba o poradę. Posiadam 185cm wzrostu, 77 kg, długość nogi 88 cm. Rower będzie mi służył głównie do wypadów na leśne dróżki, ścieżki rowerowe, czasami na trudniejsze tereny. Interesują mnie bardziej rowery używane, znalazłem w mojej okolicy Grand Canyon AL 7.9, Cube LTD Pro z 2017 roku, MERIDA BIG NINE TFS XT-D

https://www.szookrower.com.pl/produkt/canyon-grand-canyon-al-7-9/

https://www.olx.pl/oferta/rower-mtb-cube-ltd-pro-29er-rama-l-osprzet-xt-z-papierami-CID767-IDxD5es.html

https://www.szookrower.com.pl/produkt/merida-big-tfs-xt-d/

Chyba, że ktoś ma inne porady to chętnie je wysłucham,

 

Pozdrawiam

 

Napisałem w złym temacie odnośnie budżetu, proszę o ewentualnie przeniesienie

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez Pr0ceed

[MateuszW]

Cześć!

Stoję przed zakupem roweru hardtail trail/lekkie enduro z możliwością jeżdżenia na długie wycieczki ok 100km. Upatrzyłem sobie dwa modele w podobnej kwocie Ale mam wątpliwość co do mojego faworyta.

Marin Nail Trail 6 2019 - Generalnie rower bardzo mi się podoba wizualnie, ma aktualne standardy jak koła 29", boost z przodu i tyłu, kanał do montażu sztycy rególowanej itd. jest leciutki osprzęt również wydaje mi się w porządku (piasty formula, Sram NX) ale kaseta to 10-42. Ptanie czy wystarczy zębów na długie podjazdy typu góra Żar itp.? Zanim znalazłem ten rower zafiksowałem się trochę na napęd Sram NX eagle, który dostępny jest w niewiele droższym NS Eccentric Lite.

NS Eccentric Lite 2019 - Powiem tak, jest ok. Podoba mi się mniej niż Marin, jest również cieższy a rama wygląda na mniej dopracowaną. Również ma wszystkie standardy jakie mnie interesują, ale widelec chyba jest gorszy? Jego niezaprzeczalnym atutem jest Sram NX Eagle.

Jak uważacie, nie przejmować się napędem Marina bo będzie wystarczająco dobry, czy dla NX Eaglea warto wziąć rower, który mniej się podoba i, którego część osprzętu jest gorsza?

[KrzysiekMTB]

Mnie się wizualnie bardziej NS podoba, ale to kwestia gustu. Geo w NS, jak dla mnie, też trochę ciekawsza - bardziej płaski przód, krótszy tył. Osprzętowo Marin lepiej wypada, nie jeździłem na amorze x-fusion ale nie sądzę, żeby był lepszy od RSa. Hamulce w NSie to Sram...opinię o hamulcach srama w mtb mam jednoznaczną -  jak najdalej od nich... Generalnie jeśli chodzi o przełożenia - lepiej jest mieć 12 niż 11 przełożeń, ale 11 też dają radę jak odpowiednio dobierzesz kasetę i zębatkę to Twojego stylu jazdy. 

Ale abstrahując od faktów - weź ten na który się bardziej "napaliłeś" 🙂

Pozdrawiam

Krzysiek