Skocz do zawartości

KLS Hacker iCad carbon 2014 - project by eldo


Eldo

Rekomendowane odpowiedzi

15 minut temu, marekctr napisał:

Ostro dłubiesz i walczysz z masą. B|

Ps.

Nie lepiej szosę kupić?

Z masą to juz raczej nie walcze bo osiągnąłem 8 z przodu i to mi wystarczy. Bardziej zaspokajam ciekawość 9_9 Rower szosowy raczej w gre nie wchodzi bo jednak jezdze po roznych drogach czasem w czystym terenie czasem mieszane warunki i aktualnie to kwestia opon a widelec blokuje sobie czesto z tad ochota mi przyszla na carbonowego sztywniaka np. B| Czy to przejdzie sie zobaczy, zweryfikuje pierwsza trasa.

Odnośnik do komentarza

W oczekiwaniu na sztywny widelec i poprawę pogody.... małe porządki 9_9 oraz:

4826e4fbf6da2cedgen.jpg

- testowo: zmiana siodełka na Accent Execute PRO 210g (czyli - 140g)

05a8a666fdabae4bgen.jpg

- testowo: zmiana blatu z 36 na 38T Narrow Wide

24ccb035109c1186gen.jpg

- zmiana osłony trójkąta na FORCE.

Widelec wysłany a wiedz mysle ze do 2tyg będzie w PL :)

 

Edytowane przez Eldo
Odnośnik do komentarza
13 godzin temu, Waldorf napisał:

Aż chce się połykać kilometry.

W oczekiwaniu na poprawę pogody 9_9 

Nie lubie patrzec na rower zalegajacy w garazu, to musi jezdzic!  Warunki aktualnie sa masakryczne, szkoda zdrowia to raz a dwa zero w tym przyjemności. Sa wgrane trasy do gps, widelec chyba już blizej niz dalej PL wiec mam nadzieję ze w maju cos sie w koncu ruszy w temacie 9_9

Odnośnik do komentarza
23 godziny temu, mtz napisał:

Świetny projekt, gratuluję!

Dziękuję 9_9

Nowe siodelko i blat w fazie testów 

79880ad337d781a5gen.jpg

50752d845a7c1793gen.jpg

eecd00628b5b426agen.jpg

Tyłek sie musi przyzwyczaic do troche innego kształtu nie mniej jednak po kilkunastu km jest przyjemne. Urwałem z wagi 140g więc kolejny plusik. 

Blat narrow wide 38t zostaje, jest szybciej i o to chodziło ;) Aktualnie w oczekiwaniu na sztywny widelec z carbonu. Mysle ze w przyszłym tygodniu będzie relacja z przebiegu montazu i pierwsze wrazenia z jazdy. 

Edytowane przez Eldo
Odnośnik do komentarza
39 minut temu, marekctr napisał:

Zadowolony z siodełka?

Powiem tak, po przejechaniu na raz 135km tyłek zyje :) teraz spróbuję wrocic do poprzedniego, przejechac jak najszybciej podobny dystans i bede mial temat rozeznany ktore zostaje.

Ogólnie bardzo lekkie i ciekawe wizualnie siodlo. 

Edytowane przez Eldo
Odnośnik do komentarza

Lecimy z tematem!  Na szybkiego z garazu, jednym słowem MIAZGA!

Wideł sztywny, carbonowy B|

387ce97cba0c5155gen.jpg

b3203af813c66c00gen.jpg

0d934d6db3c1d019gen.jpg

Kolorystyka no siadło jak oryginał!  Waga 520g :D Geometria ramy bez zmian!  

Wiecej info nieco później 

Edytowane przez Eldo
  • Pomógł 1
Odnośnik do komentarza

W sumie to widelec jeszcze "pachnie poczta" wiec nie bylo kiedy sprawdzic dalej niz pod domem. Na kostce i chodniku gitara, jak przejade szutrem i ladem większą trase dam znac jak wrazenia. Podoba mi sie na chwilę obecną bardzo wizualnie i z perspektywy pozycji za kierownicą. Nadgarstki zweryfikuja w terenie ;)

Odnośnik do komentarza

Niech Cię szlag, @Eldo, coś pięknego Ci z tego wyszło! Spójność kolorystyczna - wręcz niemożliwa, przeszła oczekiwania, idealnie to siadło. Do tego - jak to w kupie wygląda!!! Futurystycznie, drapieżnie, lekko, agresywnie... Jeszcze jak sprawdzi się w użytkowaniu i Twoje nadgarstki nie ostudzą euforii, to mamy tu pierwszorzędną perełkę!

Odnośnik do komentarza

Podziękował 9_9

Przejechalem moze z 30km (puszcza i dojazd asfaltowo szutrowy) i na pewno widelec zostaje!  Mam w planie dwie konkretne trasy strikte asfaltowe (1x200km i 1x 130km) jeszcze przed wakacjami wiec wideł przejdzie chrzest bojowy B| 

Coz moge powiedzieć, rower lekki ekstremalnie jak na mtb to raz, opony typu slick o szerokości 2" w systemie tubeless na cisnieniu 30psi redukuja drgania praktycznie całkowicie w duecie z carbonowym widelcem, mostkiem i kierownica...to dwa, trzy hamowanie bez "ugiecia przodu" i przyspieszenie sporo lepsze i cztery na kierownicy zrobilo sie extremalnie "przejrzyście (znikla blokada skoku z lewej strony)

f74d925c2b1e5554gen.jpg

Wizualnie jak juz wczesniej wspomnialem, widelec z aliexpress wyniuchany a wyglada jak by to byl komplet z jednego pudelka zachowujac rownoczesnie geometrie. Poki co same plusy :) a i jeszcze jedno, jakims cudem nie doliczyli cła a z historii śledzenia 3x byla przechwycona przez urzad celny. 

Przyjdzie czas ze z widelcem beda opony Furious Fred 2,2" tak ze na pewno to nie koniec prac przy projekcie 9_9

Edytowane przez Eldo
Odnośnik do komentarza

17a9397e8d7f2c34gen.jpg

Widelec został ochrzczony!  120km po asfalcie, kamieniach, błocie, ziemi i trawie. Podjazdy 15% zjazdy 15% wszystkiego po trochu co mozna zobaczyc na foto wyzej :) 

Krótka relacja z wrazen. Zaczne moze od tego: MIAZGA!  PRZEPASC!  KOSMOS! 

No to by bylo chyba wszystko na temat widelca w praktyce he, a serio to jest kolosalna roznica na kazdej nawierzchni na kozysc "sztywniaka". Z przodu 28psi z tylu 30psi opona 26x2.0 tubeless, podjazdy srednio 4-5km szybciej przy nachyleniu 10-15%!  Zjazd szybciej o ok 5km/h asfaltem (momentami laty i nierówności). Srednia prędkości na odcinku powyżej 100km o 3km/h wieksza. Nadgarstki ZERO PROBLEMU!  Zasluga carbonu (widelec, mostek, kierownica, rama), chwytów ESI oraz opon tubeless. Reba nie wroci na 100%, sztywny widelec nie ma wad na chwilę obecną. Polecam, sprawdzony w terenie :)

Odnośnik do komentarza

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...