RockShox Recon Silver Solo Air - serwis zerowy amortyzatora.

[aga1996]

Witam wszystkich po raz kolejny,

Jak powinien wyglądać prawidłowy serwis zerowy fabrycznie nowego amortyzatora Solo Air? Jakie czynności należy wykonać? 

Model: Recon Silver RL 

[Gość]

@aga1996

jaki jest rocznik tego RockShoxa?

[aga1996]

1 minutę temu, Tomek.G napisał:

@aga1996

jaki jest rocznik tego RockShoxa?

Dokładnie ten co w poniższym linku:
https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-amortyzatory-przednie-amortyzatory-29-amortyzator-rock-shox-recon-rl-29-100mm-1-18-qr-oneloc-offset-51mm-2019-o_l_230_10513.html

[Gość]

del

Edytowane 6 Stycznia 2021 przez Gość

[aga1996]

@Tomek.G dzięki!  

[Gość]

Zerowy właściwie nie rożni się niczym od typowego pełnego przeglądu z tą różnica, że nie wymieniamy oringów i innych uszczelniaczy. Zalewamy świeżymi płynami, nakładamy smar i nasączamy gąbki ot wsio. Nie pomyl olejów. W tłumik 5W. Jak zalejesz 15W zrobi się twardy jak beton. Zresztą zima idzie i jak masz zamiar w zimie go używać to amor i tak zesztywnieje nieco. To normalne w niższych temperaturach. Tłumik przy wkładaniu po wcześniejszym wlaniu oleju w komorę tłumika będzie stawiał opór ale wejdzie pod nie dużym naciskiem. Oczywiście tłumik musi być otwarty. Reszta to banał. Dbaj o czystość przy powrotnym montażu. To ważne.

Edytowane 29 Listopada 2018 przez Gość

[aga1996]

Bardzo dziękuję za porady! Przyznam szczerze, że do wczoraj nie miałam kompletnie pojęcia o tym, że taki przegląd zerowy amorka trzeba zrobić. Na szczęście w porę  
A jakie mogłyby być konsekwencje gdybym nieświadomie takiego przeglądu zerowego nie zrobiła? Można przez to zajechać amorek do tych 50h zalecanych przez producenta?

[Gość]

W 50 godz może nie ale ślizgi dostały by na pewno. Przegląd zerowy powinno się robić z powodu tego, iż producenci amorów często tylko je konserwują lejąc minimalne ilości olejów. Do konserwacji wystarczy ale do jazdy nie koniecznie. Nie jest to regułą ale lepiej rozebrać amor, sprawdzić i zalać jeszcze raz niż potem martwić się co zrobić z zatartym amorem lub nie działającym tłumikiem. Serwis skomplikowany nie jest a oleje niedrogie, więc warto to zrobić. 

Edytowane 29 Listopada 2018 przez Gość