Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'overfly' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • SzajBajk Team
    • SzajBajk Blog
    • Nowości sprzętowe
  • ROWERY – kompendium wiedzy, oceny, porady
    • Jaki rower do X złotych? Porady zakupowe.
    • Rowery - dyskusja ogólna
    • Rowery elektryczne (E-Bike)
    • Nasze rowery
  • OSPRZĘT i CZĘŚCI - serwis, kompendium wiedzy, oceny
    • Ramy, widelce sztywne, stery
    • Amortyzatory przednie / tylne
    • Koła, opony, szytki, dętki, piasty
    • Napęd
    • Hamulce
    • Punkty podparcia
    • Osprzęt i części - ogólnie
    • Zrób to sam - druciarstwo
  • ODZIEŻ KOLARSKA / OBUWIE
    • Odzież kolarska - góra
    • Odzież kolarska - dół
    • Ochrona
  • AKCESORIA
    • Elektronika - sprzęt i oprogramowanie
    • Trenażery / rolki
    • Oświetlenie, odblaski
    • Pozostałe akcesoria
  • KOLARSTWO W PRAKTYCE
    • Twoje zdrowie!
    • Trening kolarski
    • Bike Fitting / Sizing
    • Zawody, wyścigi, imprezy, rajdy, zloty, warsztaty, festiwale...
    • Kolarstwo zawodowe
    • Turystyka rowerowa
    • Kolarze w Twojej okolicy
  • OGŁOSZENIA - DZIAŁ HANDLOWY
    • Ogłoszenia prywatne
    • Sklepy rowerowe - dobre oferty
  • KAFEJKA
    • Niepełnosprawni na rowerach
    • Luźne pogaduchy
  • ADMINISTRACJA
    • Organizacyjne

Kalendarze

  • Imprezy rowerowe w Polsce
  • Imprezy rowerowe za granicą
  • Zawody rangi PRO

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Znaleziono 1 wynik

  1. Cześć Przyjaciele zdrowia i ekologicznego stylu życia! Rowery to moja misja: treningi, ściganie się, zdrowie, natura... I choć branie udział w zawodach to moja misja prywatna, ekologicznym trybem życia chcę zarażać miliony. Czyste, ciche, przyjazne dla mieszkańców miasta dosłownie śnią mi się po nocach. Mając świadomość, jak wiele dobrego możemy zrobić dla siebie i naszej planety, jeżdżąc na rowerach, coraz więcej uwagi poświęcam także transportowi miejskiemu. Dlatego też od ponad roku objeżdżam polskie miasta, przekonując się, jak fantastycznym środkiem transportu są rowery. Dostrzegam też, jak wiele osób, dojeżdżających do pracy, mogłoby śmiało zastąpić samochód rowerem hybrydowym, zwanym również e-bike. Sprawa staje się tym ciekawsza, im tańsze i bardziej wydajne stają się rowery elektryczne. Dziś przyjrzymy się podsumowaniu wielkiego testu rowerów marki Overlfy, które można kupić już za niecałe 5000 zł. Czy to nie za mało, jak na jakościowy i tak nowoczesny produkt? E-Bike budżetowy kontra E-Bike premium... Poniżej widzimy dwa rowery - z lewej hybryda Overfly Passion, kosztująca około 5000 zł, z prawej natomiast Merida eBig.Tour, kosztująca około 12.000 zł. "Kowalski" powie dziś jeszcze (z naciskiem na JESZCZE): "eee tam, 12000 zł za rower, nawet z silnikiem, to czysta głupota". Pomijam fakt, że "Kowalski" za głupotę nie uważa wyrzucenia 12-stu "tysi" na "lekko śmiganego Paska w kombi, w dieslu, z klimą" z Niemiec, którego spalinami oddycha jego dziecko, bo przecież tata wozi dumnie na tylnej klapie naklejkę "diesel MUSI kopcić"... Bardziej świadomi ekonomii i ekologii poruszania się po mieście, coraz częściej zaczynają przynajmniej drapać się po głowie, widząc rower hybrydowy za 5000 zł. Jakie są zatem główne różnice pomiędzy tymi dwoma rowerami: osprzęt - droższy rower będzie zwykle miał mocniejsze hamulce i lepiej działający napęd (manetki, przerzutki, zębatki), elektryka - droższy rower może mieć nieznacznie większy zasięg, ale zwykle będzie mocniejszy (mimo pozornie "tych samych" 250 Watów), elektronika - tańszy e-bike będzie miał mało zaawansowany system wspomagania, działający na zasadzie włącz - wyłącz, rower droższy może regulować moc silnika stosownie do mocy, z jaką naciskamy na pedały, montaż - przy tańszych rowerach producent często oszczędza na roboczogodzinach. Czy zatem tańszy E-Bike jest wart świeczki? Zobaczcie sami, jak działały testowane przez całą moją rodzinę rowery. Najpierw zdjęcia, a potem zalety i wady każdego modelu... Tutaj podam od razu zalety, które są wspólne dla wszystkich, testowanych modeli: zasięg bliski do podawanego przez producenta, atrakcyjny wygląd, dobrze wykonana rama, czytelny, łatwy w obsłudze sterownik. Overfly Athena. Zalety: rower zupełnie bezawaryjny (przebieg na dzień dzisiejszy to 700 km), geometria ramy i siodełko przypasowały kobiecie, przepiękny, mleczno - błękitny kolor (polecam ) dobrze działająca, obrotowa manetka. Wady: przerzutka tylna Tourney pamięta czasy PRL-u i słabo znosi wstrząsy, np. zjazdy z krawężników, przeciętne hamulce, głównie ze względu na elastyczne pancerze. Overfly Passion. Zalety: geometria, kształt kierownicy i chwyty, które polubiłem podczas wycieczek, dobrze działająca, obrotowa manetka. bezawaryjność. Wady: tylna przerzutka, jak w Athenie, widelec amortyzowany takiej jakości, moim zdaniem zbędny. Overfly Zing. Mój ulubieniec. Po miastach śmigam nim, jak helikopterem. Jest taki... zabawny, wszyscy się za nim oglądają, wszędzie się zmieści, jest dosyć lekki, posiada rączkę do noszenia. Po prostu super Ale drobnych mankamentów ma sporo... I żaden z nich nie wynika z jakości produktu, lecz z pospiesznego montażu. Zalety: bardzo szybki i poręczny rower do przedzierania się przez miejskie skrzyżowania i podwórka, łatwy w składaniu, po złożeniu mieści się w bagażniku małego auta. Wady: bardzo niska jakość montażu - wystarczyłoby dokręcić wszystkie śruby, okropnie obijająca się w ramie bateria - wystarczyłoby ją obłożyć folią piankową (rozwiązanie to jest stosowane np. do pancerzy prowadzonych wewnątrz ramy), dziwnie długa geometria - mam 182 cm wzrostu, a myślę o wymianie kierownicy na bardziej wygiętą w stronę siodełka). Overfly Sportsman Tutaj najważniejsze dla mnie efekty testów... Moi rodzice, nie jeżdżący od wielu lat na rowerach, ze względu na bardzo górzyste tereny, na Sportsmanie i Sportsmanie Plus wjeżdżają na takie ekstremalne wzniesienia okolic Wałbrzycha, jak Chełmiec, Mniszek i Dzikowiec. Bardzo to polubili, co pokazuje mi, jak wiele może zdziałać wspomaganie. Dodam, że na prostej, dumnie wyłączają oni wspomaganie Testy przez nich przeprowadzone podsumowałbym tak: "teraz to WIDOKI, a nie ZMĘCZENIE, zapierają dech w piersiach"! Zalety: bardzo dobre możliwości terenowe, łatwość prowadzenia przez początkujących kolarzy górskich, moc wystarczająca na najcięższe i najbardziej strome podjazdy. Wady: wymieniliśmy już dwie wadliwe baterie - a wystarczyłoby jedynie docisnąć mocniej styki. kiepski montaż - jedna z 4-ech śrubek mocujących styki od strony roweru zniknęła (znowu durna drobnostka, a może unieruchomić rower!). Oto zdjęcia autorstwa moich rodziców (z ich wycieczek): No więc Szaju, kupiłbyś? Nie tylko "bym" kupił, kupiłem Rowery hybrydowe Overfly, które można nabyć już za niecałe 5000 zł "robią robotę". Polskiemu dystrybutorowi zgłosiłem wszystkie problemy, jakie z nimi mieliśmy i na razie traktujemy je jako problemy wieku młodzieńczego. Na miejscu sprzedawców, po prostu sprawdziłbym i podokręcał wszystkie śruby oraz podociskałbym styki baterii, zwłaszcza tych montowanych od boku, nie nasuwanych na szynie. Ramy są wystarczająco sztywne, silniki nie do spalenia (dajemy im w kość!), baterie nie wydają się być niższego sortu od tych w droższych e-bike'ach, a to przecież jest najważniejsze. Wcześniej kupiliśmy również jednego Impulsa, który na przykład ma znacznie słabszy silnik, a osłona napędu, jakby jej nie ustawiać, będzie ocierać o łańcuch. Ten też wozi nas po Zielonej Górze, ale Overfly ma jeszcze większy potencjał. Poniżej kilka zdjęć innych modeli oraz filmy, jakie nagrałem właśnie na hybrydach Overfly. Film: Jak dbać o rower elektryczny: Film: Objazd miasta Łódź. Film: Objazd miasta Poznań. FILM: Objazd miasta Wrocław (wyścig roweru z komunikacją miejską).