Zaczynam drugi sezon na rowerze Indiana Gravel M22 28". Mam świadomość, że jest to rower budżetowy i służy mi głównie do amatorskiej, rekreacyjnej jazdy. Najczęściej robię trasy 20–30 km, sporadycznie zdarzy się coś dłuższego.

Ogólnie z roweru jestem zadowolony, natomiast najbardziej przeszkadzają mi manetki umieszczone na górnej, płaskiej części baranka. Podczas jazdy są dla mnie mało wygodne i często trzeba odrywać rękę od chwytu, żeby zmienić bieg.

Rower jest wyposażony w napęd Shimano Tourney 3x7 i stąd moje pytanie do bardziej doświadczonych osób:

Czy da się wymienić same manetki na klamkomanetki (STI), pozostawiając obecny napęd Shimano Tourney 3x7?
Jeśli tak, to jakie modele klamkomanetek warto rozważyć w rozsądnym budżecie?
Czy taka modyfikacja ma sens ekonomiczny, czy lepiej od razu myśleć o wymianie całego napędu?
Jeśli wymiana napędu byłaby lepszym rozwiązaniem, to jaki napęd polecilibyście do tego roweru i rekreacyjnego zastosowania?
Na co powinienem zwrócić uwagę pod kątem kompatybilności (koło, kaseta/wolnobieg, przerzutki itp.)?

Nie zależy mi na wyścigach ani bardzo sportowej jeździe. Chciałbym przede wszystkim poprawić komfort użytkowania i ergonomię zmiany biegów bez pakowania dużych pieniędzy w budżetowy rower.

Dodatkowo znalazłem dwie opcje klamkomanetek, które wydają mi się ciekawe. Co o nich sądzicie? Czy warto iść w któryś z tych modeli przy obecnym napędzie? Poniżej wklejam linki:

https://ctbike.pl/shimano-tourney-st-a070-klamkomanetki-dzwignie-przerzutek-hamulca-szosowa-kpl-3x7rz.html

https://tiny.pl/36gydzdpf

Z góry dziękuję za wszystkie porady i sugestie.

Pozdrawiam

Prawa menetka SL M4100                  Lewa manetka???????? 

Przednia Przezutka  M6025-H przerzutka tylna Shimano Deore RD-M5120

Korba 2x F cm4100

Kaseta CS-M4100 

I nie mogę znaleźć lewej manetki znalazłem na YouTubie jakiś filmik shimano z Tajlandii i na nim opowiada koleś o grupie 2x10 deore na obrazach jest napisane każdy model i wszystko się zgadza ale lewą manetka podaje jako SL M5100 I patrzyłem na różnych stronach i gdzieniegdzie piszą że ona jest do grupy 11 rzędów do 10 rzędów a na stronce shimano znalazłem że ta 2 rzędowa jest do grupy 10 i 11 urzędowej patrzyłem nawet na opakowania o tej że przerzutki. I moje pytanie brzmi czy tee wszystkie części będą że sobą kompatybilne?????? Być może sam sobie odpowiedziałem na pytanie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ale proszę was o pomoc w odpowiedzi na zadane pytanie jestem laikiem z jakąś tam wiedzą rowerową 😇😇😇dziękuję 

Chcę zmienić gumy i uzupełnić ten zagubiony element na samej górze klamki.

Za pomoc serdecznie dziękuję.

Czy to normalne w tym napędzie że klamka ma zakres działania od pkt wyjściowego aż po kierownicę?

Mysalem że to wina odpowietrzenia bo od kupna roweru nie było robione ale do brzegu. Odpowietrzalem hamulce dolewając olej po sama śrubę zatykając na klamkomanetce. Nowe klocki nowe tarcze. Ustawione jest idealnie bo nic nie ociera a zakres dalej jest taki sam. Przy klamkomanetce jest jakaś śruba imbusową która kręciłem lecz jest ona ustawiona na najdalsze ustawienie.  I znajomych w innych grupach także Shimano ten zakres jest do około połowy.

Jak to dokładnie rozumieć:

1* ciąg linki klamkomanetki Tiagra jest, kompatybilny z ciągiem Ultegry, (czyli obie klamkomanetki mają ciąg 3.74 x wspólczynnik) ale tą różnice niweluje minimalnie inne przełożenie/geometria przerzutki
2*Tiagra ma ciąg 3.95, Ultegra 3.74, x ten sam wspólczynnik.

https://imgur.com/a/tImoNE2 tak to wyglonda

Od paru miesięcy w przedniej i tylnej manetce mam właśnie taki efekt. Żeby wrzucić na lżejszą zębatkę muszę nacisnąć czasami dwa, trzy razy, generalnie zabiera przy samym końcu. Z Przodu jeden, dwa razy. Zrzuca na twardsze przełożenia w dół ok. Macie pomysł co się stało? Pacjent SLXy z 2006 roku. Dzięki za pomoc

Jest to mały biały króciec który znajduje się w miejscu gdzie wkłada się przewód hamulcowy hydrauliczny jest to tak jak by uszczelnienie przewodu. Z jednej strony jest szerszy a z drugiej węższy. Szersza część wchodzi w klamkomanetkę a weższa w przewód w tan element z aluminium który jak nabijany w przewód. U mnie ułamała się ta węższa część. Ktoś zna numer tej części ? Bez tego elementu cieknie...

Jak widać zdjąłem linkę/jest sama przerzutka, jak rozumiem można tak niczego to nie zmienia..?

Rower boreas 1, przerzutka tylna sram apex exact actuation 1x10, manetka sram double tap

Czy wszystko tutaj jest ok - czy nie, jednak wydaje mi się, że nie, jakie tutaj mam opcje?

Na jednym filmiku demonstruję to pomijanie biegu z 1 na 3

Na drugim naciskam do oporu na manetkę i jak widać przerzuca o kilka naraz/też to chyba nie jest ok.. nie wiem

https://streamable.com/d31drs

https://streamable.com/k3nad0

Dajcie znać. Bo już nie mam pomysłów... Nie mogę wyregulować tej tylnej przerzutki.

w drodze do pracy zaliczyłem klasyczny upadek na prostej drodze...

Moja klamkomanetka Shimano 105 się wykrzywiła do środka (jak na zdj€ciu). Oglądałem filmy instruktażowe ale nie kumam do końca.

Ta klamkomanetka się przekręciła cała z obejmą czy tam jest śruba, którą mogę poluzować i przekręcić manetkę do pierwotnej pozycji?

To nie jest przypadkiem ta śruba widoczna na zdjęciu?

DŹWIGNIE HAMULCA: RADIUS SF-891
TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 (160)

PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO ACERA T3000
PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ALIVIO M3100

MANETKI: RADIUS SF-891

Takie elementy mam w rowerze. Proszę od podpowiedź na co je zmienić żeby przerzutki działały płynnie chodzi o te klamko manetki. Rower to kross trans 6.0

Pozdrawiam!

Nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie przez szukajkę, więc zapytam tutaj. Jak i czy w ogóle da się przerobić mocowanie manetek i-spec-b (SL-M670-B) na obejmę ?

Obecnie mam klamki Tektro i nie chcę ich w tej chwili zmieniać.

Odpowiadając na pytanie czemu taka manetka, a nie od razu na obejmę. Bo taką mam/mogę mieć.

Temat dotyczy roweru GT Grade CArbon Elite z napędem grx 400.

Rower oryginalnie wyposażony jest w kierownicę baranek. Chcę zamontować kierownicę płaską. Jak przeprowadzić konwersję? Co muszę wymienić?

Dziękuję za podpowiedz

Świeżak na forum, świeżak w temacie rowerowym.

Od jakiegoś czasu posiadam rower Orbea Vector. Jeździ, działa. Jestem zadowolony. Do wczoraj. Zmieniłem opony na zimowe, przejechałem parę km i wszystko ok. Wczoraj druga jazda, do"sklepu po bułki" i koniec zabawy. Tylna przerzutka nie działa. Na manetce brakuje jakby "kliku". Wychyla się i tyle. Wózek na dębowo, choć ręką da się przesuwać. Gdy odkręcę śrubę przez którą idzie linka przerzutka przeskoczy w górę. Z manetki nie działa nic. Z racji bycia laikiem nie wiem od czego zacząć. W internetach mówią mądrzy o rozbieraniu manetki, smarowaniu mechanizmu manetki, ewentualnie wymianie linki. Od czego zacząć diagnostykę? Jakie są objawy zerwanej linki? Co może być przyczyną tej "awarii"? Pomóżcie

Mam:

Rower - https://mtbdatabase.com/bikes/2022/scott/scale/2022-scott-scale-930/

Sztyca - https://www.magura.pl/produkt/sztyca-podsiodlowa-vyron-mds-v-3-skok-100-mm-o-309-mm/

Ze sztycą jest manetka i sztywna obejma na manetkę:

Problem:

Jeśli ktoś ma w rowerze klamki hamulców od Magury, to może zamontować w ten sposób:

Ale u mnie jest inaczej.

W moim rowerze nie za bardzo jest gdzie zamontować manetki, żeby z czymś nie kolidowała i żeby sobie nie mylić manetek podczas jazdy.

Z lewej strony - zintegrowana blokada widelca z klamką hamulca (wieczorem mogę wrzucić lepsze zdjęcie):

Z prawej strony manetki Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus.

Z tą obejmą raczej nie da się zamontować manetki pionowo, a chyba to byłoby wygodniejsze.

Wg mnie lepiej sprawdziłaby się dźwignia naciskana w dół (przykładowe zdjęcie z Internetu):

Starsze wersje tej sztycy (Vyron eLECT) posiadały pilota z przyciskami montowanego na gumkę:

Pytania

1. Jaki macie pomysł na umieszczenie manetki, żeby nie kolidowała z niczym?

2. Czy da się domontować manetkę do istniejących dźwigni, używając jakichś dodatkowych adapterów?

3. Zamiast sztywnej obejmy wolałbym taką z zawiasem, aby łatwo zdejmować bez demontażu chwytów i innych manetek. Co będzie kompatybilne?

4. Jeśli macie dropper, to jak to wygląda w Waszych rowerach? Pochwalcie się.